Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Организация перевозок опасных грузов. Национ и междунар законодательство.

Читайте также:
  1. I. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА ЛАБОРАНТА-ГИСТОЛОГА
  2. II. Организация и проведение конкурса
  3. II. Организация и проведение конкурса
  4. II. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ПРАКТИК
  5. II. Организация конкурса внутривузовских научных грантов
  6. II. Организация приема в высшие учебные заведения
  7. II. ПРИЧИНЫ МЕЖДУНАРОДНОЙ МИГРАЦИИ КАПИТАЛА.

Док-ты:

1) Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)

2) Правила пер-ки ОГ а/м тр-там

Правила не распространяются:

-технолог пер-ки ОГ (перемещение)

-вооруж силы, ФСБ и т.д.

-пер-ки ограниченого кол-ва опасных вещ-в (ОВ) на одном тр ср-ве

ограниченное кол-во ОВ опр в требовании по без-ти пер-ки конкретного виде ОГ

(при его опр возможно использ треб допог)

Все производитеели обязаны разрабатывать паспрота без-ти вещ-ва или мат-ла

Опасные грузы по требованиям ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка" и ДОПОГ распределяются на следующие классы:

Опасные грузы должны перевозиться только специальными и (или) специально приспособленными для этих целей транспортными средствами, которые должны быть изготовлены в соответствии с действующими нормативными документами (тех. заданием, тех. условиями на изготовление, испытания и приемку)

Автомобили, используемые для перевозки опасных грузов, должны быть оборудованы металлической заземлительной цепочкой с касанием земли на длине 200 мм и металлическим штырем для защиты от статических и атмосферных электрических зарядов на стоянке.

У автомобиля с кузовом типа фургон кузов должен быть полностью закрытым, прочным, не иметь щелей и оборудоваться соответствующей системой вентиляции в зависимости от свойств перевозимого опасного груза. Для внутренней обивки используются материалы, не вызывающие искр, деревянные материалы должны иметь огнестойкую пропитку. Двери или дверь должны оборудоваться замками. Конструкция двери или дверей не должна снижать жесткость кузова.

Автомобили, предназначенные для перевозки опасных грузов, должны иметь следующий исправный инструмент и оборудование:

Транспортные средства, перевозящие опасные грузы, ни в коем случае не должны включать более одного прицепа или полуприцепа.


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 108 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Магистральные перевозки АТ их особенности и преимущества | АСМАП, его структура и задачи по развитию МАП. | КВТ ЕЭК ООН и его деятельность по развитию МАП | Требования к АТС, выполняющим МАП | Терминальные системы перевозок грузов в магистральных сообщениях. Преимущества и перспективы развития. | Системы организации движения автопоездов при выполнении магистральных перевозок | Тахографы и их использование на автотранспорте. | Страхование гражданской ответственности и владельцев транспортных средств при осуществлении МАП. Система Зелёная карта». | Особенности документации при выполнении МАП | Особенности оформления и документация при выполнении перевозок опасных грузов. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Организация перевозок скоропортящихся грузов. Национальное и международное законодательство.| Регламентация национального законодательства и ЕСТРа по режимам труда и отдыха водителей

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)