Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Особенности оформления и документация при выполнении перевозок опасных грузов.

Читайте также:
  1. II. Особенности совершения таможенных операций в отношении
  2. VII. Порядок составления актов и оформления претензий
  3. VIII. Особенности правового статуса иностранцев.
  4. X ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНЫХ УСЛОВИЙ ОБУЧЕНИЯ
  5. XIII. Особенности предоставления коммунальной услуги газоснабжения потребителей по централизованной сети газоснабжения
  6. Административно-командная экономика и ее особенности.
  7. Алфавитный указатель опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам

 

1) Товарно-траспортная накладная (документ на груз; при внутренних перевозках)

При выполнении международных перевозок – это СМR.

В тов-трасп накладной должно быть указано:

1.техническое наименование перевозимого опасного груза,

2.классификационный код,

3.группа упаковывания,

4.номер вещества по списку ООН(4-х значный)

5.масса нетто и брутто

6.класс опасности и подкласс

Подлежит маркировке знаками опасности (помимо каждого грузового места):пакетированные грузы; грузы в контейнерах.

При внутренних перевозках в левом верхнем углу отмечается «опасный груз» красным цветом.

2) Допог свидетельство о подготовке водителя к перевозке опасных грузов.

3) Аварийные карточки системы информации об опасности.

В соответствии с ДОПОГ аварийные карточки должны быть на языке тех стран, через которые едет тр.ср-во, или на англ., немецком, или французском) (*Выглядит как буклет)

По нашим правилам ав.карточки отличаются от карточек ДОПОГ и называется «Аварийная карточка системы информации об опасности»

В систему инф-ии об опасности входят:

1.информационные таблицы, которые вывешиваются в передней и задней части машины(оранжевого цвета):

КЭМ – код экстремальных мер:

1 – воду не применять, применять сухие огнеопасные средства

2 – применять водяные струи для охлаждения емкостей

3 – применять распыл. воду или водяные струи

4 – применять пену

5 – предотвращать попадания веществ в сточные воды и водоемы

К – «комплект» - на борту должен быть защитный комплект одежды для водителя, перчатки, обувь.

Э – «Эвакуация» - если ДТП или еще что то нужна эвакуация

1202 – дизельное топливо

1203 – бензин

33/1203, 30/1202

2. аварийные карточки

3. специальная раскраска трансп средств

4. желтый мигающий маячок

4) Свидетельство о допуске тр.ср-ва к перевозке опас груза.

Необходимо для тр.ср-в перевозящих взрывчатые вещества. Ex/II, Ex/III.

Документ двуязычный с поперечной красной полосой по диагонале (лист А4)

5)Путевой лист с указанием маршрута перевозки.

По российским правилам в левом верхнем углу «опасный груз» красным цветом.

6)Маршрутный лист перевозки опасного груза.

Согласовывается с органами ГИБДД.

Маршрутный лист:

-наименование улиц и дорог,

-гос номер,

-класс, подкласс груза,

-общий груз,

-кол-во тр.ср-в, первозящих груз

 

В случае перевозки особо опасных грузов, выполнение перевозки в сложных дорожных условиях или колонной (более 2-х авто) должны выполняться особые условия:

-допустимая V

-движение не далее 2-ой полосы

-движение только ночью/днем

-сопровождение

-почтовый адрес отпр/получателя

-места стоянки

-места заправки

 

7)Специальное разрешение на перевозку

-особо опасных грузов от МВД РФ,

-при перевозке ядерных материалов – ГОС АТОМ НАДЗОР,

-специально действ. токсич. вещ-в Минздрав, МЧС или министерства охраны окр среды и прир ресурсов

При выполнении перевозок опасных грузов международн сообщении требуется получение специальных разрешений по территории иностр гос-ва и погран переходов от компетентных органов соотв-х гос-в

 

8) Сертификат качества опасн груза за подписью изготовителя, где он принимает на себя ответственность за правильность классификации тары и упаковки, или паспорт безопасности вещества.

 

Если произошел инцидент, водитель должен:

1) не допускать посторонних к месту;

2) сообщить в ГАИ, при необходимости вызвать скорую;

3) вызвать аварийную бригаду;

4) в соответствии с аварийной карточкой принять меры по ликвидации;

5) по прибытии ГАИ, скорой, проинформировать их об опасности и передать документы на груз.

 


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 125 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: АСМАП, его структура и задачи по развитию МАП. | КВТ ЕЭК ООН и его деятельность по развитию МАП | Требования к АТС, выполняющим МАП | Терминальные системы перевозок грузов в магистральных сообщениях. Преимущества и перспективы развития. | Организация перевозок скоропортящихся грузов. Национальное и международное законодательство. | Организация перевозок опасных грузов. Национ и междунар законодательство. | Регламентация национального законодательства и ЕСТРа по режимам труда и отдыха водителей | Системы организации движения автопоездов при выполнении магистральных перевозок | Тахографы и их использование на автотранспорте. | Страхование гражданской ответственности и владельцев транспортных средств при осуществлении МАП. Система Зелёная карта». |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Особенности документации при выполнении МАП| Договор на перевозки грузов в международном сообщении. условия поставок. инкотермс.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.011 сек.)