Организация перевозок скоропортящихся грузов. Национальное и международное законодательство.

К скоропортящимся относятся грузы, которые для обеспечения сохранности при перевозке требуют соблюдения температурного режима.

Скоропортящиеся грузы подразделяются на следующие группы:

а) продукты растительного происхождения: фрукты, ягоды, овощи, грибы и др.;

б) продукты животного происхождения: мясо различных животных и птиц, рыба, икра, молоко, яйца и др.;

в) продукты переработки: молочные продукты, жиры различные, замороженные плоды, колбасные изделия и другие мясные продукты, сыры и т.п.;

г) живые растения: саженцы, цветы и др.

Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 30 июля 1971 г.)

Изотермическое АТС — это транспортное средство на автомобильном шасси (автомобиль, прицеп или полуприцеп), кузов которого состоит из термоизолирующих стенок, включая двери, пол и крышу, позволяющих ограничить теплообмен между внутренней и наружной поверхностью кузова таким образом, чтобы по общему коэффициенту теплопередачи транспортное средство могло быть отнесено к одной из нижеследующих двух категорий: с коэффициентом теплопередачи, не превышающим 0,7 Вт/(м2 • °С) (обычное изотермическое транспортное средство) – IN

и не превышающим 0,4 Вт/(м2 • °С) (изотермическое транспортное средство с усиленной изоляцией) – IR

Автотранспортное средство — ледник — это изотермическое транспортное средство на автомобильном шасси, которое при помощи источника холода иного, чем механическая или абсорбционная установка, позволяет понижать температуру внутри порожнего кузова и поддерживать ее затем на заданном уровне при средней наружной температуре 30 °С. В качестве источника холода для данной группы транспортных средств применяют естественный лед с добавлением или без добавления соли; сухой лед с приспособлением, позволяющим регулировать его сублимацию или без такового; сжиженных газов с устройством для регулирования испарения или без такового; эвтектические плиты и т.д.

Не более +7 – класс А, не более – 10 – кл. В, не более –20 – кл.С, ноль – кл. Д

При этом кл В и С – IR

Плюсы ледника:

-относит простота конструкции

-возм-ть быстрого охлажд всех зон кузова и поддерж темп в отнгосит широком диапазоне (+12…-30)

-безшумность, отсутствие загрязн окр ср

-в кузове создается инертная газовая среда, что улучш кач-во и уменьш потери от усушки, сохр кач-ва прод

-нет необх оттаивать испаритель

-небольш стоимость по сравнению с машинной установкой

Рефрижератор (от лат. refrigeratus — охлажденный, refrigero — охлаждаю), транспортное средство с холодильной установкой для перевозки пищевых продуктов при искусственном охлаждении. Темп ср наружн - +30

Понижает и поддерживает темп внутри

Кл А: +12…0

Кл В: +12…-10 (IR)

Кл С: +12…-20 (IR)

Кл D: не более 0

Кл Е: не более –10 (IR)

Кл F: не более –20 (IR)

Отапливаемое автотранспортное средство — это изотермическое транспортное средство на автомобильном шасси, имеющее отопительную установку, позволяющую повысить температуру внутри порожнего кузова и затем поддерживать ее без дополнительного поступления теплоты в течение регламентированного времени на заданном уровне.

Кл.А: при наружней –10, не ниже +12

Кл В: при наружней –20 не ниже +12 (IR)

Все изотерм тр ср-ва должны проходить испытания на теплоизол, к-рые производятся на спец испытат станциях, как правило на заводе изготовит

На каждом тр ср-ве д.б. свидетельство о допущение данного тр ср-ва в соотв с классификационным треб. Кроме того на тр ср-х д.б. установлены таблички опр формы в соотв с треб соглашения (номер офиц допущ, букв обозн тр ср-ва, действительно до..)

Обозна р ср-ва:

RNA

Первая буква – тип тр ср-ва, R – ледник, F – рефрижератор, С – отаплив

Вторвя буква: R – усилено, N – не усилена изол

3 буква - класс

Санитарный класс выдается террит центрами госсанитэпидконтроль. На полгода на 3 месяца на особо скоропорт.

Санитарный паспорт после выполн каждого рейса

У водителя – личная медиц книжка, спецодежда, правила личной гигиены

При пер-ке мясных прод-в, сырых животных продуктов необх ветеринароное свидетельство. Выдается накануне пер-ки на языке страны-экспортера

Пер-ку живых раст необх оформлять в инспекции по карантину раст (карантийный сертификат)

Листы контрольных проверок темп воздуха внутри кузова по м-ту движ тр ср-в (м.б в автоматич режиме)

16. Организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов. инструкция и ее содержание.

инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации

(утв. Минтрансом РФ, МВД РФ и Федеральной автомобильно-дорожной службой РФ 27 мая 1996 г.)

(с изменениями от 22 января 2004 г.)

тяжеловесный груз - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и(или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе I Приложения 1;

крупногабаритный груз - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза по высоте, ширине или длине превышают хотя бы одно из значений, установленных в разделе I Приложения 1;

1. Классификация автотранспортных средств (АТС)

АТС, в зависимости от осевых масс, подразделяются на две группы:

Группа А - АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси свыше 6 т до 10 т включительно, предназначенные для эксплуатации на дорогах I - III категории, а также на дорогах IV категории, одежды которых построены или усилены под осевую массу 10 т.

Группа Б - АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси до 6 т включительно, предназначенные для эксплуатации на всех дорогах.

3. Габариты АТС

3.1. Габарит АТС по длине не должен превышать:

- одиночных автомобилей, автобусов, троллейбусов и прицепов - 12,0 м;

- автопоездов в составе "автомобиль-прицеп" и "автомобиль-полуприцеп" - 20,0 м;

- двухзвенных сочлененных автобусов и троллейбусов - 18,0 м.

3.2. Габарит АТС по ширине не должен превышать 2,5 м, для рефрижераторов и изотермических кузовов допускается 2,6 м.

За пределы разрешенного габарита по ширине могут выступать:

- приспособления противоскольжения, надетые на колеса;

- зеркала заднего вида, элементы крепления тента, сконструированные таким образом, что они могут отклоняться, входя при этом в габарит;

- шины вблизи контакта с дорогой, эластичные крылья, брызговики колес и другие детали, выполненные из эластичного материала, при условии, что указанные элементы конструкции или оснастки выступают за габариты не более 0,05 м с любой стороны.

3.3. Габарит АТС по высоте не должен превышать 4,0 м.

К крупногабаритным относятся также АТС, имеющие в своем составе два и более прицепа (полуприцепа), независимо от ширины и общей длины автопоезда.

Заявления для получения разрешений на перевозку крупногабаритных или тяжеловесных грузов, в зависимости от вида предполагаемых перевозок (международные, межрегиональные или местные), категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов и места нахождения транспортного средства перевозчика, подаются в соответствующие дорожные органы, с территории обслуживания которых начинается маршрут движения транспортного средства, перечень которых приведен в Приложении 3 к настоящей Инструкции.

Оборотная сторона пропуска:

Маршрут движения, Грузоперевозчик, Время перевозки,Максимальная разрешенная скорость движения км/ч,по мостам и путепроводам км/ч.Ограничения по погодным условиямСопровождение (без сопровождения, автомобиль прикрытия, патрульный автомобиль ГАИ)Вид связи: Оперативное или временное изменение организации движения:Должность и фамилия сотрудника ГАИ, согласовавшего перевозку:Телефон Подпись М.П.

Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов категории 2 по населенным пунктам осуществляется в период наименьшей интенсивности движения, а вне населенных пунктов - в светлое время суток. В темное время суток по дорогам вне населенных пунктов, а также при интенсивном движении в светлое время суток перевозка допускается только при условии сопровождения груза.

Во время перевозки крупногабаритного и тяжеловесного груза запрещается:

-отклоняться от установленного маршрута;

-превышать указанную в разрешении скорость движения;

-осуществлять движение во время гололеда, а также при метеорологической видимости менее 100 м;

-двигаться по обочине дороги, если такой порядок не определен условиями перевозки;

останавливаться вне специально обозначенных стоянок, расположенных за пределами дороги;

-продолжать перевозку при возникновении технической неисправности транспортного средства, угрожающей безопасности движения;

-выезжать в рейс без разрешения, с просроченным или неправильно оформленным -разрешением на перевозку, при отсутствии подписей указанных в нем должностных лиц;

-вносить в разрешение на перевозку крупногабаритного или тяжеловесного груза дополнительные записи

Сопровождение автомобилем прикрытия обязательно во всех случаях, когда:

-ширина транспортного средства с грузом превышает 3,5 м;

-длина автопоезда более 24 м;

Участие в сопровождении патрульного автомобиля ГАИ необходимо, если:

-ширина транспортного средства превышает 4,0 м;

-длина автопоезда превышает 30,0 м;

Дата добавления: 2015-08-09