Магистральные перевозки АТ их особенности и преимущества

Магистральные перевозки – это перевозки на средние или дальние расстоянии, для отдельных перевозок.

Магистральные перевозки могут организовываться с другими видами транспорта (ж/д, водный, воздушный), иногда они являются единственной видом транспортного сообщения между регионами.

Основная особенность – оборот п.с. может составлять несколько суток; большие расстояние перевозок, что затрудняет работу персонала; требует особой организации технического обслуживания; усложняет работу по руководству движениями и т.д.

, а за оборотный рейс = 5000 (км)

В соответствии с правилами перевозок грузов автомобильным транспортом к магистральным относятся перевозки, выполненные на расстояние более 50 км за черту города.

Организация магистральных перевозок. На МП особенно открыто проявляется взаимосвязь рынка транспортных услуг с товарами, поэтому на МП потребители предъявляют высокие требования по скорости доставки груза; сохранности груза; стоимости перевозки; наличие доп услуг, предостав. транспортной организацией.

На средние и дальние расстояние авто транспорт доставляет грузы быстрее, чем ж/д.

МП являются сферой интенсивной конкуренции, при этом автомобильный транспорт конкурирует с другими видами транспорта, также жёсткая конкуренция между самим АТП, поэтому необходим постоянный анализ общей конъюнктуры рынка, предприятий-конкурентов, поведение потребителей при выборе перевозчика.

Основная часть МП носит разовый характер, поэтому перед трансп. Предприятием встаёт задача поисков оборотных грузов. Возникает проблема обратной загрузки в пункте назначения, поскольку этот пункт находится вне зоны действия АТП.

Экспедиторская деятельность – посредник(организовывает обратную загрузку). Могут иметь свой п.с., но имеют общую базу клиентов.

В процессе организации и выполнения МП взаимодействует несколько предприятий: экспедиторские, транспортные, предприятие владельцев груза, терминалы промежуточные.

В связи с тем, что АТП и экспедиторы, отправители и получатели груза находятся на значительном отдалении друг т друга, часть вопросов требуется решать водителю: организация режимов труда и отдыха.

На МП часто используется достаточно сложные транспортные технологии: комбинированные, мультимодальные, терминальные, интермультимодальные. Каждая их них имеет свои организационно-правовые и экономические особенности, которые предъявляют для требующ. к работе предприятий.

Дата добавления: 2015-08-09