Ответственность перевозчика за несохранность груза и грузобагажа

Несохранность груза означает его утрату, недостачу, повреждение (порчу).

Под утраченным понимается груз, отправленный по соответствую­щей накладной, но не прибывший в пункт назначения по истечении 30 дней со дня окончания срока его доставки либо 4 месяцев со дня приема груза к перевозке в прямом смешанном сообщении.

Недостача груза —это разница между количеством (массой) груза, указанным в транспортном документе, и фактическим количеством (мас­сой) груза, прибывшим в пункт назначения.

Повреждение (порча) груза —результат такого воздействия на груз, которое привело к ухудшению его качества и снижению стоимости.

Перевозчик несет ответственность за несохранность груза от момен­та принятия его для перевозки до выдачи его грузополучателю. Время

18*

принятия и выдачи груза указывается в накладной. Если груз утрачен, то время принятия его к перевозке определяется по данным грузовой кви­танции с отметкой железнодорожной станции назначения о неприбытии груза. Пунктом 1 статьи 796 ГК Российской Федерации установлено, что ответственность перевозчика за несохранность груза наступает толь­ко при наличии его вины.

Грузоотправитель (грузополучатель) не обязан доказывать вину пе­ревозчика в несохранности.

Для освобождения от ответственности за несохранность груза пере­возчик должен доказать, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза, грузобагажа произошли вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить или устранить по независящим от него причинам.

В числе таких обстоятельств (ст. 95 Устава) названы:

- причины, зависящие от грузоотправителя или грузополучателя (на­
пример, погрузка груза в неподготовленный подвижной состав, непра­
вильная погрузка и крепление груза в крытом вагоне при погрузке его
средствами грузоотправителя, несвоевременная явка грузополучателя
за скоропортящимся грузом, неправильная и неполная транспортная мар­
кировка груза и т.д.);

- особые естественные свойства груза, грузобагажа (подверженность
металла коррозии, самовозгорание, снижение массы перевозимого ско­
та во время перевозки и др.);

- недостатки тары или упаковки, которые не могли быть замечены
при наружном осмотре груза, грузобагажа при приеме к перевозке,
либо применение л ары, упаковки, не соответствующей свойствам груза
или установленным стандартам при отсутствии следов повреждения
тары, упаковки в пути;

- сдача для перевозки груза, грузобагажа, влажность которого пре­
вышает установленную норму.

Перевозчик может обосновать отсутствие своей вины и иными обстоя­тельствами, которые он не смог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Ими могут быть скрытые дефекты тары, подвижного состава, непреодолимая сила, военные действия, блокада и другие обстоятельства.

В статье 118 Устава содержится исчерпывающий перечень обстоя­тельств, предполагающий отсутствие вины перевозчика за утрату, недо­стачу или повреждение (порчу) принятого для перевозки груза.

Перевозчик освобождается от ответственности, если груз и грузоба-гаж прибыли в исправном вагоне (контейнере) с исправными ЗПУ, ус-

тановленными грузоотправителем, либо в исправном подвижном соста­ве без перегрузки в пути следования с исправной защитной маркиров­кой или исправной увязкой, а также при отсутствии признаков, свиде­тельствующих о несохранности груза, грузобагажа.

Если погрузку груза, установку ЗПУ или увязку груза осуществлял перевозчик, то в случае несохранности он несет ответственность.

Перевозчик освобождается также от ответственности в случаях, если:

- недостача или повреждение (порча) груза, грузобагажа произошли
вследствие естественных причин, связанных с перевозкой груза, грузо­
багажа в открытом подвижном составе;

- перевозка груза, грузобагажа осуществлялась в сопровождении
проводника грузоотправителя или грузополучателя;

- недостача груза, грузобагажа не превышает норму естественной
убыли и значение предельного расхождения в результатах определения
массы нетто груза, грузобагажа;

- утрата, недостача или повреждение (порча) груза, грузобагажа про­
изошли в результате последствий, вызванных недостоверными, неточ­
ными или неполными сведениями, указанными грузоотправителем в на­
кладной, заявлении на отправку грузобагажа.

Во всех перечисленных случаях перевозчик несет ответственность за несохранность груза, если предъявитель претензии докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли по вине перевозчика.

В соответствии со статьей 96 Устава перевозчик в порядке, установ­ленном законодательством Российской Федерации, возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза в следующих размерах:

- в размере стоимости утраченного или недостающего груза в слу­
чае его утраты или недостачи;

- в размере суммы, на которую понизилась стоимость груза, в слу­
чае его повреждения (порчи) или в размере его стоимости при невоз­
можности восстановить поврежденный груз;

- в размере объявленной стоимости груза или в размере доли его объяв­
ленной стоимости, соответствующей утраченной, недостающей или по­
врежденной (испорченной)части груза.

Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, либо при отсутствии счета продавца или цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Наряду с возмещением ущерба в размерах, установленных настоя­щей статьей, перевозчик возвращает взысканную за такой груз провоз­ную плату и иные причитающиеся перевозчику платежи пропорциональ­но количеству утраченного, недостающего или поврежденного (испор­ченного) груза, если провозная плата не входит в стоимость такого груза.

Дата добавления: 2015-08-09