Виды сообщений и классификация грузовых перевозок

Перевозки грузов железнодорожным транспортом в зависимости от видов транспорта подразделяются на перевозки в прямом железнодо­рожном сообщении, перевозки в прямом смешанном и непрямом сме­шанном сообщении (с участием двух и более видов транспорта).

С образованием ОАО «РЖД» как единого хозяйствующего субъекта перевозки осуществляются в прямом железнодорожном сообщении между железнодорожными станциями с участием одной и более инф­раструктур по единому перевозочному документу, оформленному на весь маршрут следования.

Перевозки в прямом смешанном сообщении осуществляются нескольки­ми видами транспорта по единому транспортному документу, составляемому на весь маршрут следовш шя фуза. Перевозки в непрямом смешанном сооб­щении —перевозки, осуществляемые несколькими видами транспорта по отдельным перевозов 1ы м документам на транспорте каждого вида.

Кроме того, грузы могут перевозиться в международном сообще­нии с участием железнодорожного транспорта между двумя и более странами, в том числе транзитом по территории Российской Федерации. Такое сообщение может быть прямым, то есть осуществляемым по од­ному транспортному документу на весь путь следования, и непрямым, когда) юревозка на территории каждой страны осуществляется на основе самостоята 1ьного договора перевозки и, соответственно, нескольких транс­портных документов. Осуществляются также специальные и воинские железнодорожные перевозки.

Специальные железнодорожные перевозки предназначены для удов­летворения особо важных государственных и оборонных нужд, а также перевозки осужденных и лиц, содержащихся под стражей.

Воинские железнодорожные перевозки — перевозки воинских ча­стей и подразделений, воинских грузов, воинских команд и отдельных лиц, проходящих воинскую службу, службу в органах внутренних дел, учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы, сотрудни­ков органов федеральной государственной службы безопасности.

В последние годы начали интенсивно развиваться комбинированные (контрейлерные) перевозки фузов с транспортированием фуженых боль-шефузных автомобилей и полуприцепов на специальных платформах.

В соответствии с Уставом железнодорожного транспорта перевозки фузов осуществляются фузовой или большой скоростью. Скорость пе­ревозки фузов выбирает и указывает в транспортной железнодорожной накладной фузоотправитель. В зависимости от количества фуза, предъяв­ляемого по одной транспортной железнодорожной накладной, перевозки осуществляются повагонными, контейнерными, мелкими, фупповыми и маршрутными отправками.

Повагонной отправкой считается предъявляемый по одной транс­портной железнодорожной накладной (далее накладная) фуз, для пере­возки которого требуется предоставление отдельного вагона.

Контейнерной отправкой считается предъявляемый к перевозке по одной накладной фуз, для транспортировки которого требуется пре­доставление одного контейнера. 16

Мелкая отправка — предъявляемый по одной накладной груз, для перевозки которого не требуется предоставления отдельного вагона или контейнера.

Групповой отправкой считается предъявляемый по одной наклад­ной груз, для перевозки которого требуется предоставление более одно­го вагона, но менее маршрутной отправки.

Маршрутной отправкой считается предъявляемый по одной наклад­ной груз, для перевозки которого требуется предоставление вагонов в коли­честве, соответствующем нормам, установленным для отправительских маршрутов по массе или длине.

Сборной повагонной отправкой считается предъявленный по одной накладной груз разных наименований в адрес одного грузополучателя.

Дата добавления: 2015-08-09