Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Назначение и принцип действия.

Читайте также:
  1. I. Принцип вероятностных суждений
  2. I.5. Принципы отбора материала и организации учебного материала.
  3. II. Назначение лекарственных препаратов при оказании медицинской помощи в стационарных условиях
  4. II. Назначение программы
  5. II. Понятие и принципы построения управленческих структур.
  6. II. Принципы профессиональной деятельности нотариуса
  7. II. Принципы российского гражданства.

Коррекционный механизм КМ-5 предназначен для:

- связи магнитоиндукционного датчика ИД-3 с гироагрегатом ГА-3 и каналом гиромагнитного курса в блоке БГМК-2.

- устранения четвертной девиации и инструментальных погрешностей с помощью лекального устройства;

- ввода магнитного склонения;

- приведения в полёте магнитного курса к ортодромическому путем введения магнитного (истинного) путевого угла ортодромии.

Коррекционный механизм КМ-5 приведен на рис. 13.

Рис. 13. Коррекционный механизм КМ-5 без кожуха.

 

В коррекционном механизме установлены два сельсина, из которых один служит для согласования ротора этого сельсина с положением чувствительного элемента датчика ИД-3 по отно­шению к направлению горизонтальной составляющей магнит­ного поля Земли, а второй сельсин служит для передачи на гироагрегат ГА-3 сигналов курса, принятых с датчика ИД-3 и откорректированных с помощью лекала и кремальеры в коррекционном механизме.

В коррекционном механизме также расположен усилитель УКМ, выполненный на полупроводниках и предназначенный для усиления сигналов рассогласования первой следящей системы: «датчик ИД-3 – коррекционный механизм КМ-5» (первого канала). Сигналы рассогласования, снимаемые с ротора сельсина-трансформатора, после усиления и преобразования по частоте, поступают на управляющую обмотку двигателя ДИД-0,5ТА, который через редуктор, расположенный также в коррекционном механизме, отрабатывает ротор сельсина до положения, согласованного с чувствительным элементом индукционного датчика.

 


Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 255 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Назначение точной курсовой системы ТКС-П2. | Принцип действия. | Структурная схема ТКС-П2. | Функциональная схема ТКС П-2. | Режим гирополукомпаса | Режим магнитной коррекции. | Назначение и принцип действия. | Включение, предполетная проверка и подготовка | Встречающиеся неисправности системы ТКС-П2 | Технология проведения регламентных работ. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Конструкция.| Основные технические данные

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)