Уровень охраны 1

16.32 На уровне охраны 1 План (PFSP) должен устанавливать меры охраны, применяемые в процессе переработки грузов, которые могут включать:

.1 рутинную проверку грузов, единиц грузового транспорта и районов складирования грузов в порту до начала, и в процессе грузовых операций;

.2 проверку, гарантирующую, что грузы, ввозимые в пределы порта, соответствуют накладным или эквивалентной грузовой документации;

.3 досмотр транспортных средств;

.4 проверку пломб или другие методы, используемые для предотвращения хищения или порчи при ввозе в пределы порта и при хранении в порту.

16.33 Проверка грузов может сопровождаться (дополняться) некоторыми или всеми из перечисленных средств:

.1 визуальная и физическая проверка;

.2 использование оборудования сканнеров (детекторов), механических устройств или собак.

16.34 Когда имеется регулярное или повторяющееся движение грузов, Офицер по охране Компании (CSO) или офицер по охране судна (SSO) могут по консультации с портом согласовать мероприятия с отправителями или другими ответственными за погрузку этого груза, включающие проверку на стороне, пломбировку, расписание подачи, сопровождающую документацию и т.д. Такие мероприятия должны быть сообщены и согласованы с офицером по безопасности порта, которого это касается (PFSO).

Уровень охраны 2

16.35На уровне охраны 2 План (PFSP) должен устанавливать дополнительные меры охраны, применяемые при переработке груза для усиления контроля, которые могут включать:

.1 детальную проверку груза, грузовых транспортных средств и районов складирования груза в пределах порта;

.2 усиленные проверки, необходимые для гарантирования того, что только документированный груз попадает на территорию порта, временно складируется и затем грузится на судно;

.3 усиленные досмотры транспорта;

.4 увеличение частоты и детальности в проверке пломб и другие методы, применяемые для предупреждения порчи.

16.36Детальный осмотр груза может включать некоторые из перечисленных или все следующие меры:

.1 увеличение частоты и детализации осмотра грузов, грузового транспорта и районов складирования грузов в пределах порта (визуальное и физическое обследование);

.2 увеличение частоты использования сканирующего детекторного оборудования, механических приспособлений или собак;

.3 скоординированные с отправителями или другими ответственными сторонами усиленные меры охраны в дополнение к установленным, согласованным мерам и процедурам.

Дата добавления: 2015-08-18