При включении аккумулятора БП включается автоматически.

5.5 Работа отопителя кабины.

Отопитель кабины включаются кнопкой «Отоп. кабины».

Частое моргание светодиода кнопки «Отоп. кабины» индицирует о срабатывании защиты автоматического выключателя «Отоп. кабины» в блоке БА-013.

Редкое моргание светодиода – показывает, что автоматический выключатель не включился.

Редкое короткое моргание светодиода - показывает, что автоматический выключатель механически не выключился.

Для приведения в рабочее состояние автоматического выключателя необходимо включить/выключить кнопку «Отоп. кабины».

5.6 Кнопка БКВ.

Частое моргание светодиода кнопки «БКВ» индицирует о срабатывании защиты автоматического выключателя «БКВ» в блоке БА-013.

Редкое моргание светодиода – показывает, что автоматический выключатель механически не включился.

Редкое короткое моргание светодиода - показывает, что автоматический выключатель механически не выключился.

Для приведения в рабочее состояние необходимо выключить кнопки «Отопление кабины», «Отопление салона», «Обогрев Стекла», «БП», «Отопитель кабины». При включении аккумулятора кнопка «БКВ» включается автоматически.

5.7 Работа обогрева кабины

Включение обогрева кабины производится кнопками «+» или «-», в результате включится соответствующая индикация (вентиляция кабины и контроль температуры 16 Сº).

Нажимая кнопки управления температурой – «+» или «-» установить требуемую температуру в кабине водителя. Скорость воздушного потока устанавливается автоматически.

Для выключения отопления кабины нажать кнопку «Вентиляция кабины» на клавиатуре БКЛ.

5.8 Работа вентиляции кабины

Включение вентиляции кабины производится кнопкой «+» или «-» управления вентилятором кабины на блоке БКЛ. При этом загорается индикация кнопки «Вентиляция кабины» и индикатор «А» в ряду индикации управления вентилятором. Нажимая кнопки «+» и «-» устанавливается требуемый поток воздуха от 20 до 100%.

Для выключения вентиляции кабины нажать кнопку клавиатуры «Вентиляция кабины».

5.9 Работа звонка

Работа звонка осуществляется:

- нажатием кнопки на пульте водителя кнопки «Звонок»,

- подачей сигнала ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ.

Проконтролировать наличие звукового сигнала.

5.10 Проверка наружного освещения, габаритных огней и освещения подножек, подсветки внутренних и наружных кнопок вызова водителя

Нажать кнопку клавиатуры «Габариты». Проконтролировать включение габаритных огней и подсветки кнопок вызова водителя и вызова инвалида.

Поочередно открывая двери проконтролировать включение соответствующих освещений подножек. Освещение подножек включается автоматически при открытии двери при условии включенных габаритных огней.

5.11 Работа дверей, указателей поворотов, кнопки вызова водителя, кнопка вызова инвалида

Обязательным условием проверки открытия/ закрытия дверей является наличие хотя бы одного включенного стояночного тормоза (если не нажата кнопка «ОТКЛ БЛ ДВЕРИ»).

Кнопки управления дверьми располагаются на пульте водителя (на ПУД). Нажатие кнопок открытия/закрытия дверей сопровождается звуковым сигналом. Поочередно открывая/закрывая двери с пульта водителя, проконтролировать открытие – закрытие дверей и отображение на панели ПВИ пульта водителя соответствующей индикации дверей.

Проверить блокировку хода при хотя бы одной открытой двери или неубранной аппарели.

Кнопки вызова водителя располагаются на поручнях около дверей. Нажатие кнопки сопровождается звуковым сигналом и миганием соответствующего жёлтого транспаранта двери на панели ПВИ.

Кнопка вызова водителя для инвалидов располагается около второй и пятой двери. Нажатие кнопки сопровождается звуковым сигналом.

5.12 Проверка включения указателей поворотов и работу кнопки «Авария»

На пульте включить переключатель «Поворот левый»/ «Поворот правый». Проконтролировать включение соответствующей индикации на ПВИ и на вагоне.

На пульте включить кнопку «Авария». Проконтролировать включение световой сигнализации (одновременное включение левых и правых указателей поворотов в прерывистом режиме).

5.13 Режим аварийного открытия дверей при отсутствии индикации заторможенного состояния стояночных тормозов.

Нажать кнопку «ОТКЛ БЛ ДВЕРЕЙ», открыть дверь.

5.14 Проверка экстренного торможения

Поочередно сорвать «стоп-кран 1» … «стоп-кран 4». Проконтролировать включение режима «экстренного торможения». Должен сработать звонок, рельсовые тормоза, песочницы, если вагон расторможен, то должны затормозиться стояночные и рабочие тормоза.

5.15 Проверка включения TV мониторов в салоне.

Кратковременно нажать кнопку «Диагностика».

5.16 Переговорное устройство для инвалидов

Комплект переговорного устройства служит для вызова и переговоров пассажиров, в том числе инвалидов, с водителем.

1) Для вызова водителя нажать и отпустить кнопку вызова водителя на переговорном устройстве, расположенном в салоне транспортного средства.

2) Звуковой сигнал вызова водителя прозвучит в салоне и кабине водителя.

3) Для ответа водитель должен нажать кнопку «разговор» и, удерживая её, связаться с пассажиром. При отпускании кнопки, переговорное устройство в кабине водителя переключается на прием связи из салона.

4) Для окончания связи, водитель должен нажать кнопку «Отбой».

5) Сервисный режим для изменения общей громкости звука.

Для входа в режим нажать и удерживать одновременно кнопки «Отбой» и «Разговор» на переговорном устройстве в кабине водителя. Нажимая кнопки «Отбой» (увеличение громкости) или «Разговор» (уменьшение громкости) установить необходимую громкость. Громкость меняется одновременно в салоне и в кабине. Чем больше горит светодиодов на блоке, тем больше громкость.

Для выхода из режима одновременно нажать кнопки «Отбой» и «Разговор».

Дата добавления: 2015-08-18