Характеристики заряда аккумулятора

Характеристика заряда имеет вид:

Заряд идёт длительно, небольшим током. На первой стадии идёт переориентация ионов электролита. На втором этапе наблюдается подъём характеристики за счёт ЭДС поляризации. На третьем этапе напряжение не изменяется.

Максимальное напряжение на одном элементе U_max=2,3В. При таком напряжении возникает электролиз (о наличии электролиза можно судить по “кипению”). Электролиз является вредным, так как разрушает поверхность пластин. Поэтому на одном элементе поддерживается напряжение U=(2,15-2,25)В. В этом случае аккумулятор заряжается на 80% емкости и втягивается в режим подзаряда. В режиме подзаряда компенсируется саморазряд (саморазрядом называется постоянная потеря химической энергии, запасённой в аккумуляторе, вследствие побочных реакций на пластинах обеих полярностей, вызванных случайными вредными примесями в использованных материалах или примесями, внесёнными в электролит в процессе эксплуатации).

Аккумулятор в режиме постоянного подзаряда. Термин “подзаряд ” означает, что через полностью заряженный аккумулятор проходит незначительный ток, достаточный только для компенсации саморазряда. Аккумулятор может находиться в состоянии подзаряда неограниченное время и всегда готов полностью отдать запасённую в нём энергию. Он не подвержен опасности анормальной сульфатации пластин. Не происходит также выделения газов, вызывающих усиленный износ пластин.

Ток подзаряда зависит от размеров аккумулятора (типового номера), его технического состояния, плотности электролита и температуры, поскольку эти факторы определяют саморазряд (для аккумуляторов типа СК он приблизительно равен 10÷30мА умноженные на N батареи). Опыт показывает, что для поддержания аккумулятора заряженном состоянии к его зажимам должно быть приложено некоторое постоянное напряжение – напряжение подзаряда. Необходимый подзарядный ток устанавливается от устройства подзаряда, а затем поддерживается автоматически в зависимости от температуры. При повышении температуры саморазряд увеличивается, в то же время при постоянном напряжении у зажимов увеличивается и зарядный ток вследствие усиления диффузии электролита и уменьшения э.д.с. поляризации. Таким образом, увеличившийся с повышением температуры саморазряд компенсируется соответствующим увеличением зарядного тока.

Напряжение подзаряда аккумулятора зависит от плотности электролита и лежит в пределах от 2,15 до 2,25 В. Аккумуляторные заводы указывают среднее значение напряжения подзаряда для выпускаемых новых аккумуляторов. В процессе эксплуатации аккумуляторной батареи напряжение подзаряда подлежит корректировке.

Дата добавления: 2015-08-13