Читайте также:
|
|
Аккумуляторная батарея может работать в режиме заряд-разряд. Схема имеет вид:
Обычно подключено 112-115 ак-ов. Напряжение в нормальном режиме 230В. При заряде крайняя щётка выводится в нулевое положение. По мере заряда щётка перемещается. Такая схема имеет недостатки: ак. батарея быстро разряжается – быстрый износ; ак. находятся в разных стадиях заряда-разряда, что затрудняет их обслуживание.
Ак. установки работающие в режиме постоянного подзаряда. Напряжение на одном ак. поддерживается примерно 2,2В. Отпадает необходимость ежесуточного подзаряда. Используются установки с коммутаторами и с ответвлениями (с коммутаторами менее эффективна). Более эффек-на схема с отпайками.
В нормальном режиме переключатель находится на элементе 100 и напряж. на линиях обес-ся 220В. При длительном авар. разряде перек-ль устан-ся на элемент 108 (на шинах напр. составляет 235В). При заряде переключатель устан. в крайнее положение. При разряде напр. на шинах сниж-ся прим-но до 190В. В нормальных условиях зарядное устройство питает цепи управления и подзаряжает батарею. Схема батареи в норм. условиях:
Урав. ток на участке аб Iab=0 (убирают урав. ток)
Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 87 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Характеристики заряда аккумулятора | | | Методы ограничения токов к.з. схемными решениями. |