Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Структуравременногопроизводственногоцикла

 

 


Время технологиче- ской обработки изделия, ТР

 

Подготовительно- заключительное время

Машинное время

 

Время на отдых и личныенадобности рабочих

 

Время естественных технологических процессов


Время технологического обслуживания производства, То

 

Время транспортировки

 

 

Время сортировки, упа- ковки готовых изделий

 

 

Время контроля качества


 

Время перерывов в работе, 7п

 

 

Время ожидания освобождения рабочего места (технологическое ожидание)

Время пролеживания заготовок и деталей на складе в виде внутрипроизводственных запасов

 

Перерывы, связанные с режи- мом работы предприятия (сменность, нерабочие дни, сезонность)

 

439


 

 

Время технологической обработки изделия (рабочий пери- од) — это период времени, в течение которого производится не- посредственное воздействие на предмет труда либо самим рабо- чим, либо машинами и механизмами под его управлением, а также время естественных технологических процессов, которые протека- ют в изделии без участия людей и техники. На длительность рабоче- го периода оказывают влияние разного рода факторы. К числу ос- новных относятся: 1) качество проектно-конструкторских работ (от- сутствие в них ошибок и просчетов); 2) уровень унификации и стандартизации изделий; 3) производительность технологических машин и оборудования; 4) производительность труда рабочих;

5) степень точности изделия (высокая точность требует допол- нительной обработки, что удлиняет производственный цикл);

6) организационные факторы (организация рабочего места, раз- мещение санитарных узлов, складских помещений, где хранятся заготовки, инструмент и пр.). Недостатки организационного ха- рактера увеличивают подготовительно-заключительное время и время на отдых и личные надобности рабочих.

Время естественных технологических процессов — это период ра- бочего времени, когда предмет труда изменяет свои характеристи- ки без непосредственного воздействия человека или техники (суш- ка на воздухе окрашенного или остывание нагретого изделия, рост и созревание растений, брожение некоторых продуктов и др.). Для ускорения производства многие естественные технологические про- цессы осуществляются в искусственно созданных условиях (напри- мер сушка в сушильных камерах).

Время технологического обслуживания производства вклю- чает: 1) стационарный контроль качества и определение годности обработки изделия; 2) контроль режимов работы машин и обору- дования, их настройку, мелкий ремонт; 3) уборку рабочего места;

4) подвоз заготовок и материалов, приемку и уборку обработанной продукции.

Время перерывов в работе — это время, в течение которого не производится никакого воздействия на предмет труда и не проис- ходит изменений его качественных характеристик, но продукция еще не является готовой и процесс производства не закончен. Раз- личают регламентированные и нерегламентированные перерывы. В свою очередь, регламентированны е перерывы в зависимос- ти от вызвавших их причин разделяются на межоперационные (внут- рисменные) и междусменные (связанные с режимом работы).

Межоперациопные перерывы делятся на перерывы партионно- сти, ожидания и комплектования. Перерывы партиопности имеют место при обработке деталей партиями: каждая деталь или узел, поступая к рабочему месту в составе партии, пролеживает дважды

 

 

440


 

 

(первый раз — до начала, второй раз — по окончании обработки, пока вся партия не пройдет через данную операцию). Перерывы ожидания обусловлены несогласованностью (несинхронностыо) длительности смежных операций технологического процесса. Они возникают, когда предыдущая операция заканчивается раньше, чем освобождается рабочее место для выполнения следующей опе- рации. Рассогласованность продолжительности сопряженных тех- нологических операций, как правило, вызывается различной про- изводительностью или нерегламентированными простоями различ- ного оборудования, на котором осуществляется обработка изделия. Наименее производительная часть оборудования тормозит произ- водственный процесс и является узким местом. Например, из пяти установленных станков у первых четырех потенциальная произво- дительность — 10 технологических операций в час, а пятого стан- ка — всего 6 операций в час. Обработанные на первых четырех станках изделия будут в среднем пролеживать 24 мин в ожидании, когда освободится мощность пятого станка, который и будет уз- ким местом. Расшивка узких мест — важный резерв увеличения производственной мощности и общего снижения издержек про- изводства, повышения доходности предприятия. На сборочных уча- стках возникают перерывы комплектования, когда детали и узлы пролеживают в связи с незаконченностью изготовления других деталей, входящих в один сборочный комплект.

Междусменные перерывы определяются режимом работы (чис- лом и длительностью смен). К ним относятся перерывы между ра- бочими сменами, а также выходные и праздничные дни. К ним могут быть отнесены обеденные перерывы и паузы для отдыха ра- бочих.

Нерегламентированны е перерыв ы связаны с простоями оборудования и рабочих по организационным и техническим при- чинам, не предусмотренным режимом работы (отсутствие сырья, поломка оборудования, невыход на работу рабочих и т. д.). Нерегла- ментированные перерывы включаются в производственный цикл в виде поправочного коэффициента или не учитываются.

 

 

16.6. Экономическа я функция производственног о цикла

 

Продолжительность производственного цикла устанавливается и регламентируется как в целом по всем изделиям (включая их со- ставляющие элементы), так и отдельно по каждому элементу. Од- нако продолжительность времени изготовления отдельных деталей, узлов и агрегатов (компонентов изделия) в сумме превышает про- должительность цикла самого изделия за счет того, что значитель- ная часть компонентов изготовляется параллельно на различных рабочих местах.

 

 

441


 

 

Например, пошив пальто на швейной фабрике ведется одновременно на нескольких участках большим количеством рабочих. Каждый рабочий выполняет лишь часть операции (пошив рукавов, пошив карманов и т. д.). В сумме производственный цикл на одно пальто составляет, скажем, 80 ч (с учетом прослеживания его компонентов в ожидании их востребования). Но продолжительность производственного цикла пошива самого пальто составляет не более 20 ч.

 

Необходимость регламентировать и строго учитывать продолжи- тельность цикла отдельно по каждому компоненту изделия вызвана прежде всего условиями экономики и организации производства. Во-первых, чтобы рассчитать производственный цикл всего изде- лия, необходимо иметь данные по циклам его элементов. Во-вторых, такой регламент используется в качестве параметра, с помощью ко- торого осуществляется оперативное календарное планирование ра- боты предприятия (включая распределение производственных зада- ний по цехам, участкам и рабочим местам и контроль своевремен- ности выполнения заданий в соответствии с заказами потребителя). В-третьих, продолжительность производственного цикла (как изде- лия в целом, так и его компонентов) оказывает существенное вли- яние на экономику предприятия, прежде всего на скорость оборота оборотных средств. Суммарно оборотные средства, сделав полный оборот, возвращаются с прибылью. Если на входе в оборот был 1 руб., то на выходе стало, допустим, 1,2 руб.

Задача специалистов заключается в том, чтобы каждый рубль денежных средств предприятия, затраченный на производство про- дукции, оборачивался быстрее и после ее реализации потребите- лям возвращался с прибылью. Отношение прибыли (П) к затратам (3) должно быть больше нуля:

 

Этот показатель в хозяйственной практике называют рентабель- ностью, или коэффициентом эффективности (Э);

 

 

Прибыль — это разница между ценой продукции (Ц) и ее себе- стоимостью (С):

Прибыль поступает на расчетный счет предприятия не отдель- но, а вместе с оплатой затрат на производство продукции, основ- ная часть которых формируется за счет оборотных средств. Таким образом, оборотные средства, проходя стадию реализации, прино-

 

442


 

сят прибыль. Однако особенности различных отраслей экономики таковы, что объективно необходимая продолжительность цикла про- изводства не позволяет ускорять оборачиваемость оборотных средств за пределы технологически допустимого периода изготовления про- дукции.

 

Рассмотрим три различных предприятия, у каждого из которых сумма оборотных средств составляет 100 млн руб. при рентабельности — 0,2. На первом предприятии (торговый центр) скорость оборачиваемости обо- ротных средств составляет 2 месяца, на втором (станкостроительный за- вод) — 6 месяцев, на третьем (сельскохозяйственно е объединение) —

12 месяцев. Рассчитаем, какую прибыль получит каждое из предприятий в течение года, если у них сохранится одинаковы й уровень эффективно - сти оборотных средств — 0,2.

 

Торговый центр: 100 млн руб. х 0,2 х 12/2 = 120 млн руб. Завод: 100 млн руб. х 0,2 х 12/6 = 40 млн руб. Сельхозобъединение: 100 млн руб. х 0,2 х 12/12 = 20 млн руб.

 

Для того чтобы достигнуть равно выгодности работы указанных пред- приятий, их рентабельность должна быть обратно пропорциональна ско- рости оборота оборотных средств. Если торговый центр, удачно подбирая ассортимент товаров, может до 6 раз в год обернуть спои средства, то сельскохозяйственное объединение в российской климатической зоне — всего один раз.

 

Предполагается, что в нормальных условиях рынок должен отре- гулировать и сбалансировать уровень эффективности, т. е. доходности товаров. Причем таким образом, чтобы независимо от отрасли при- ложения капитала годовой доход предприятий на 1 руб. израсходо- ванных средств был одинаковым, допустим, примерно 0,2 руб. Тогда при скорости оборота капитала, предположим, 6 раз в год уровень эффективности каждого рубля на один оборот не должен превышать

0,04, а при оборачиваемости один раз в год — 0,2. Конечно же, в расчет должен приниматься весь вложенный капитал, т. е. не только оборотные средства, но и основные фонды.

Тем не менее, из-за большой продолжительности цикла пере- лива капитала из отрасли в отрасль уравновесить доходность капи- тала по отраслям не всегда удается. А поставить в условия банкрот- ства такие отрасли, как, скажем, сельское хозяйство, невозможно. Поэтому во всех современных индустриально развитых странах прак- тикуется государственная поддержка некоторых отраслей экономи- ки, прежде всего сельского хозяйства.

 

Так, в США прямые субсидии сельскому хозяйству по годам и видам продукции колеблются от 7 до 20% к сумме доходов фермерских хозяйств. В Японии, где климатические условия для сельского хозяйства менее бла- гоприятны, чем в США, эти субсидии достигают 40%.

 

Разумеется, на скорость оборота капитала оказывают влияние и многие другие факторы, в частности диверсификация производ-

 

443


 

ства, научно-технический прогресс. Но их влияние в меньшей мере зависит от типа и уровня организации производства, чем от про- должительности производственного цикла. Специфичность факто- ра связана с особенностями движения оборотного капитала. Обо- ротные материальные средства на предприятии в движении прохо- дят обычно следующие фазы превращения: запасы на складах — незавершенное производство — готовая продукция на складе и в пути. Продолжительность производственного цикла оказывает воз- действие лишь на одну фазу — незавершенное производство. Но в ряде отраслей время пребывания оборотных средств в незавершен- ном производстве является доминирующим.

На гидроэлектростанции, например, незавершенное производ- ство отсутствует, что обусловлено спецификой производства и ско- ростью передачи электроэнергии потребителям. Здесь продолжитель- ность производственного цикла, по сути, нулевая. Иная картина и строительной индустрии. Из-за растянутости цикла возведения объектов на один-два года и более замораживаются огромные сред- ства, сосредоточенные в незавершенном производстве. Поэтому для подобного типа производства чрезвычайно важны разработка и применение различных технических и организационных мер по со- кращению цикла производства, а, следовательно, и уменьшению срока замораживания средств в незавершенном производстве. Для этого используются разнообразные технические и организацион- ные методы, в том числе ускорение движения изделий в производ- ственном процессе.

 

 

16.7. Движени е издели й в процесс е производств а

 

Длительность производственного цикла во многом зависит от порядка движения изделий в ходе их обработки. Последовательное движение обрабатываемых изделий предполагает, что при изготов- лении заданной партии каждая последующая операция начинается только после завершения предыдущей операции. Общая календар- ная продолжительность производственного цикла при последова- тельном движении изделий определяется как суммарная длитель- ность всех операций:

 

где / — суммарное время обработки по отдельным операциям; /; —

число изделий в партии.

Последовательное движение предметов труда характеризуется наибольшей продолжительностью производственного цикла и от- личается относительно простой организацией. В промышленности этот вид движения в основном применяется в единичном и мелко- серийном производстве, где на каждом рабочем месте поочередно

 

444


 

 

обрабатываются небольшие партии однородных предметов труда. Он преобладает в строительстве и практически повсеместно использу- ется в сельском хозяйстве. При последовательном движении пред- метов труда каждая отдельная деталь пролеживает в ожидании об- работки всей заданной партии деталей. Классический тип последо- вательного движения изделия в процессе его изготовления можно наблюдать на индивидуальном предприятии, где трудится один че- ловек. Завершив одну операцию по изготовлению изделия, он при- ступает к следующей. В этом случае сумма циклов изготовления ком- понентов изделия полностью совпадает с продолжительностью про- изводственного цикла всего изделия.

Параллельно-последовательное движение предметов труда харак- теризуется тем, что выполнение последующих операций начинает- ся до окончания обработки всей партии изделий на предыдущей операции. Этот вид движения предметов труда применяется в том случае, когда обработка ведется параллельно на многих рабочих местах. Параллельно-последовательное движение деталей исполь- зуется в серийном производстве в промышленности, строительстве, на транспорте. Продолжительность производственного цикла при параллельно-последовательном движении изделий можно рассчи- тать по формуле:

 

где Ттс — календарная продолжительность производственного цикла при последовательном движении; X п — сумма отрезков времени, в течение которых смежные операции выполняются параллельно.

Наиболее сокращенный производственный цикл — при парал-

лельно-прямоточном движении предметов труда в процессе произ-

водства. В этом случае каждый отдельный компонент изделия не-

медленно передается после окончания данной операции для даль-

нейшей обработки независимо от готовности партии изделий в целом.

Однако использовать данный вид движения изделий можно только

в условиях массового и крупносерийного производства. Длитель-

ность производственного цикла при этом зависит от уровня непре-

рывности производственного процесса для одного из компонентов

изделия с наиболее длительным циклом производства и обще- го времени обработки деталей и сборки узлов, из которых комп- лектуется готовое изделие

 

 

 

445


 

 

Типпроизводства

 

Следует различать следующие типы производства: массовое, се- рийное, единичное и смешанное. В свою очередь, серийное произ- водство делится на мелкосерийное, среднесерийное и крупносерий- ное. Отнесение предприятия к тому или иному типу производства носит несколько условный характер. С одной стороны, на предприя- тии не исключается возможность организации в его подразделениях производственного процесса по различным типам. Например, на за- водах машиностроения изготовление ряда узлов и деталей и произ- водственной оснастки может быть организовано одновременно по типу серийного, единичного и массового производства. В таком слу- чае имеет место смешанный тип производства. С другой стороны, современные технические средства автоматизации на базе произ- водственных модулей с числовым программным управлением позво- ляют организовать, по сути, массовый безостановочный выпуск не- большими партиями различной по характеристикам продукции. В таком случае выпуск продукции небольшими сериями организуется по принципу массового или крупносерийного производства.

Тип производства обычно характеризуется коэффициентом спе- циализации рабочих мест, который называется коэффициентом се- рийности . Он определяется числом деталь-операций, которые выполняются в среднем на одном рабочем месте:

 

где /• — среднее число операций, которые выполняются при изго- товлении каждой детали; п — количество наименований деталей, которые обрабатываются данной группой рабочих мест; р — число рабочих мест.

Этот коэффициент, по данным многих предприятий промыш- ленности, для массового производства ориентировочно составляет от 1 до 3, для крупносерийного — 4—10, для среднесерийного —•

11—20, для мелкосерийного — более 20.

Наряду с этим переход к использованию гибких технологий на базе обрабатывающих центров и оборудования с числовым про- граммным управлением во многих случаях разрушает устоявшееся деление типов производства по числу деталь-операций на одном рабочем месте. Новейшие технологические модули, допускающие обработку десятков однопрофильных, но различных изделий на од- ном агрегате, сосредоточивают все типы производства — от еди- ничного до массового. Важно лишь, чтобы это производство было крупномасштабным, позволяло окупать крупные капиталовложе- ния в новейшую технику.

 

 

446


 

Характерные для единичного типа производства неустойчивость номенклатуры и относительно небольшой объем выпуска однотип- ной продукции приводят к ограничению возможностей использо- вания специальных высокопроизводительных технологических ре- шений. Отличительными особенностями данного типа производ- ства являются:

• преобладание технологической специализации цехов, участ- ков и рабочих мест и отсутствие постоянного закрепления за ними определенных изделий;

• использование универсального, быстро переналаживаемого оборудования и его размещение по однотипным группам;

• относительно большой удельный вес ручных операций и большая продолжительность производственного цикла;

• наличие рабочих высокой квалификации.

К продукции единичного типа производства относятся уникаль- ные станки, турбины, прокатные станы, мощные электрические машины, а также большинство строительных объектов (помимо стандартного домостроения). К единичному производству относят- ся практически вся сфера ремонтных работ, значительная часть транспортных перевозок, изготовление предметов потребления по заказам населения.

Серийное производство характеризуется тем, что к рабочему месту предметы труда поступают не по одной-две штуки, как в единичном производстве, а периодическими конструктивно одинаковыми парти- ями (сериями). Для данного типа производства характерна относи- тельно широкая номенклатура изделий, однако значительно мень- шая, чем при единичном типе. Как правило, изготовление значитель- ной части продукции (в отличие от единичного производства) периодически повторяется в течение года или ряда лет, что дает воз- мохшость организовать этот выпуск на технологически специализи- рованных участках. Это в первую очередь относится к организации среднесерийного и крупносерийного производства. Если для мелкосе- рийного типа производства характерны черты единичного производ- ства, то крупносерийное часто напоминает массовое производство.

Различают два вида массового и крупносерийного производства:

1) крупномасштабное узкоспециализированное, предназначенное для производства однотипной продукции (например, одной дета- ли автомобиля какого-то одного класса или ткани, изготовляемой из одного и того же сырья, и пр.); 2) крупномасштабное произ- водство, специализирующееся на выпуске широкого ассортимен- та однопрофильной продукции. Например, изготовление различ- ных конструкций деталей, предназначенных для сборки разного класса автомобилей.

Различие между указанными видами массового производства оп- ределяется составом машин и оборудования. Первы й ви д пред-

 

 

447


 

 

полагает применение специального оборудования, характеризует- ся узкой специализацией рабочих мест, ориентированных на вы- полнение одной-двух постоянно повторяющихся деталь-операций (в большинстве случаев Л"с = I). Основным признаком массового типа производства является изготовление однородной продукции ограниченной номенклатуры (нередко одного-двух наименований) в большом объеме в течение относительно длительного периода времени. Большой объем выпуска и высокая стабильность конст- рукции делают экономически целесообразной детальную разработ- ку технологических процессов. Это позволяет применять специаль- ное высокопроизводительное оборудование и автоматические сис- темы машин. Используется труд узкоспециализированных рабочих невысокой квалификации, которые быстро осваивают профессию, что облегчает набор рабочей силы. Основной недостаток такого типа узкоспециализированного производства — технологическая невос- приимчивость к требованиям изменяющегося спроса на рынках за- купок и продаж. Даже небольшие изменения характеристики вы- пускаемой продукции часто сопровождаются полной заменой обо- рудования, которое не отслужило установленный срок, что ведет к значительным инвестиционным потерям.

Второй вид массового производства —крупномасштабное про- изводство, организованное на базе обрабатывающих центров и про- чего оборудования с числовым программным управлением, устра- няет жесткость узкоспециализированных технологий. На одном и том же технологическом потоке, укомплектованном оборудовани- ем с гибкой системой настройки, можно поочередно обрабатывать десятки однотипных, но различных по конструкции изделий. Глав- ный недостаток этого типа организации производства — высокая стоимость оборудования и соответственно большие текущие затра- ты на его обслуживание. Так что в любом случае надо проводить тщательные экономические расчеты.

При всех недостатках массового производства в условиях совре- менной отраслевой и международной интеграции экономики сужа- ется сфера изготовления продукции на основе традиционных тех- нологий индивидуального и мелкосерийного производства. Массо- вое производство создает благоприятные условия для углубления специализации, резкого роста производительности труда, высокой загрузки оборудования (без частой переналадки, как в единичном и серийном производстве), установления четкого ритма работы. Все это ведет к повышению эффективности производства: снижению себестоимости продукции, повышению ее качества и росту произ- водительности труда. К примеру, себестоимость опытного образца автомобиля, который изготовляется по методу индивидуального производства, как правило, в 20—30 раз выше себестоимости этого же автомобиля, когда он освоен и сходит с конвейера массового

 

 

448


 

 

производства. Кроме того, надежность и долговечность работы опыт- ного образца автомобиля в несколько раз ниже, чем массового из- делия. Такая существенная разница в технико-экономических по- казателях единичного и массового производства характерна в ос- новном для изготовления особо сложной, трудоемкой продукции. Однако даже в таком относительно простом производстве, как по- шив одежды или приготовление пищи, она составляет от 40—50% до 2—3 раз.

Что касается недостатков массового и крупносерийного произ- водства, то главный из них, видимо, — это ориентация не на кон- кретного потребителя с его индивидуальными запросами, а на усред- ненные стандарты. Второй недостаток — с одной стороны, жест- кость технологии и связанные с этим трудности с перестройкой производства из-за значительной доли специального оборудования и оснастки, а с другой стороны — чрезвычайно высокая стоимость гибких технологий. Для преодоления недостатков массового произ- водства широко используется технический метод унификации и стандартизации материалов, деталей, узлов и агрегатов, из кото- рых комплектуется готовое изделие. Меняя набор комплектующих элементов, их взаимное расположение, можно значительно изме- нять характеристику готовой продукции и приспосабливать ее к требованиям заказчика. Применяется также организационно-тор- говый метод: расширение географии продаж стандартной продук- ции. Так, если в небольшом селении женщины, обнаружив в мага- зине всего один стандартный фасон и расцветку платьев, не станут их покупать, то если эти платья разместить во многих отдаленных магазинах, их сбыт обеспечен.

Очевидно, что сочетание крупносерийного и массового произ- водства с приближением конечной продукции к индивидуальному спросу — наиболее перспективный метод организации производ- ственного процесса.

 

16.8. Организаци я обслуживани я производственног о процесс а

 

Процесс производства не ограничивается рамками технологий, непосредственно связанных с основными операциями превраще- ния исходного сырья и материалов в готовый продукт. Не менее сложная, а подчас и более трудоемкая часть работы совершается за пределами основных производственных цехов — во вспомогатель- ных цехах и на участках обслуживания.

Нормальная производительная работа подразделений основно- го производства на предприятии возможна лишь при условии, что все компоненты, необходимые для изготовления продукции, нахо- дятся в исправном состоянии, в нужном количестве и на каждом

 


I5 Эконом, ирелмр. (фирмы)


 


 

 

рабочем месте. Обеспечение бесперебойных поставок на рабочие места материалов, заготовок, топлива, энергии, инструмента, а также ремонт машин и механизмов, уборка помещений — все это является обязанностью сектора вспомогательного производства. В цехах и на участках вспомогательного и обслуживающего сектора численность и квалификация занятого персонала нередко превос- ходит численность и квалификацию рабочих основного производ- ства. Так, на Московском автомобильном заводе им. И. А. Лихачева в

1994 г. из 85 тыс. всех работающих на предприятии в основных цехах было занято всего около 26 тыс. рабочих. Конечно, подобная струк- тура занятости далеко не оптимальна. Она характерна в основном лишь для крупносерийного и массового производства со слабо раз- витой кооперацией.

Высокопроизводительное и дорогостоящее оборудование, ко- торое используется в массовом производстве, нецелесообразно, а порой опасно останавливать или оставлять работающим без при- смотра. Поэтому на предприятиях применяется и строго соблюдает- ся принцип разделения и специализации труда: рабочие основных профессий заняты исключительно изготовлением продукции на своих рабочих местах. Все, что находится за пределами их рабочего места или касается неисправности оборудования, относится к ком- петенции вспомогательного и обслуживающего персонала.

Продукция обслуживающих цехов, участков и бригад не отно- сится к основному производству лишь потому, что потребляется внутри предприятия и вследствие этого не является самостоятель- ным товаром. Все затраты, связанные с обслуживанием производ- ства, отражены в отдельных статьях калькуляции и входят в себе- стоимость основных изделий (услуг) предприятия.

Разделение функций персонала на основные и вспомогательные прежде всего обусловлено размером предприятия. Малые предпри- ятия имеют, как правило, небольшой хозяйственный аппарат, ко- торый выполняет незначительную часть функций обслуживания (мелкий ремонт, уборку помещений, хранение материальных цен- ностей и т. п.). Они прибегают к услугам сторонних специализиро- ванных организаций, заключая с ними договоры и контролируя качество и своевременность их реализации. На крупных предприя- тиях, как правило, создаются собственные подразделения, в ко- торых ощущается повседневная потребность. В их обязанности вхо- дят:

• обеспечение транспортом;

• ремонт средств производства;

• обеспечение энергоресурсами;

• обеспечение инструментом и приборами;

• охрана и сохранность наличного имущества;

• санитарно-бытовое обслуживание.

 

 

450


 

Нередко свободные мощности обслуживающих цехов и участ- ков используются для оказания услуг сторонним организациям по договорам. В таком случае эти услуги оформляются по правилам реализации товарной продукции и относятся к основной деятель- ности предприятий. Например, транспортные перевозки для других предприятий — это основная, а не вспомогательная деятельность транспортного цеха. Но если транспортный цех занят исключитель- но внутризаводскими перевозками — это функция обслуживания.

В целом развитие специализированных цехов и предприятий, способных обслуживать внутренние потребности других организа- ций, — тенденция прогрессивная. Как правило, при этом снижа- ются затраты на обслуживание собственного производства и повы- шается его качество. Однако нецелесообразно поручать специали- зированным предприятиям мелкие, повседневные работы, особенно те, которые невозможно конкретно спланировать и оценить. По- этому нередко даже на малых предприятиях имеются вспомогатель- ные хозяйства, оперативно решающие вопросы обеспечения транс- портом, ремонта, уборки и пр.


 


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 108 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Сроки прогнозов | Понятие и формы | Роль обеспечивающих программ в формировании конкурентоспособности предприятия | И РЕАЛИЗАЦИИ ПРОДУКЦИИ | ВНУТРИФИРМЕННЫЙ УЧЕТ И РАСЧЕТЫ | И управленческого (оперативного) учета | Структура и назначение инструментария | Понятие и функции нормирования | Показател и механизм а управлени я | Моделирование в управлении производством |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССОМ ПРОИЗВОДСТВА| В УПРАВЛЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЕМ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.032 сек.)