Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Марксистская геополитическая экономия

Читайте также:
  1. Б. Политическая экономия законодательства
  2. Б. Политэкономия бюджетного дефицита
  3. Глобальная экономико-геополитическая модель В. Семенова-Тян-Шанского
  4. Классическая политическая экономия
  5. Компенсация и экономия роста.
  6. Кризисы и классическая политэкономия

 

В то время как веховство через экономическую проблему Великой России пришло к отрицанию социализма и оправданию имперской политики, для большевиков-ленинцев понятие “империализм” стало кульминационным в негативной политической экономии капитализма и опорным - в концепции мировой революции и “материальных предпосылок социализма”. Здесь помимо хрестоматийной ленинской брошюры “Империализм как высшая стадия капитализма”(1917) должны быть отмечены предшествовашие ей работы И.Скворцова-Степанова “Империализм”(1913) и Н.Бухарина “Мировое хозяйство и империализм”(1915), а также книги М.Павловича-Вельтмана (1871-1927; автор первого учебного курса “Империализм”(1918) и первый ректор Московского института востоковедения с 1921), собранные в многотомнике “Империализм и мировая политика конца XIX и первой четверти ХХ века”(1925-27).

В марксистских трактовках империализма первостепенными были следующие геополитические и геоэкономические ракурсы.

1. Анализ глобального противоречия между процессами интернационализации и национализации капитала. По словам Бухарина, одна сторона этого противоречия - “великое переселение капиталов”, международная миграция рабочей силы, колоссальный рост перевозочной индустрии, образование интернациональных картелей и трестов, выравнивание цен на товары и ценные бумаги при помощи телеграфа; другая - “сращивание” монопольных организаций с государством и его границами, “вращение винта охранительных пошлин”, тенденция к “замыканию национальных тел” в “государственно-капиталистические тресты”, интересы которых подкрепляется “силой военного кулака” и сталкиваются в мировой политике в “разборках” за свободные рынки и сферы вложения капитала.

2. Убежденность в том, финансовый капитал делают неизбежным усиленный антагонизм империалистских наций и мировую войну, толкающую массы к борьбе за “низвержение капиталистических правительств, за экспроприацию буржуазии”(В.Ульянов-Ленин), причем включение России в будущую “общеевропейскую социалистическую систему” облегчается тем обстоятельством, что ее очень развитая крупная синдицированная индустрия развилась на основе иностранных инвестиций и организационно связана через европейские банки (Н. Бухарин).

3. Вывод Ленина о доведении “гигантского процесса обобществления производства” до возможности “приблизительного учета всем источникам сырых материалов в данной стране и даже... в ряде стран, во всем мире” - предпосылки “планомерного”, т.е. нерыночного развития производительных сил вообще, крупной промышленности в особенности.

4. Анализ Павловичем структурно-отраслевых аспектов империализма и глобальной борьбы за минеральное топливо и инфраструктуру. Из “закона более быстрого роста постоянного капитала” Павлович выводил ведущую роль металлопромышленности в мировом хозяйстве и господство “металлургической олигархии”, чьи интересы в первую очередь выражает империализм, поскольку “синдицированная металлургическая промышленность”:

– является главным потребителем угля и подчиняет себе топливные отрасли (в США даже не существует угольного рынка, всецело поглощенного стальным);

– более других заинтересована в милитаризме и маринизме - новых армейских корпусах, сухопутных и береговых крепостях, эскадрах и т.д., поскольку один год войны дает ей больше заказов и следовательно, доходов, чем многие годы мирного периода.

– и со стороны технической более других связана с прогрессом военного дела - борьба между непробиваемой броней и всесокрушающим снарядом;

– заинтересована, наконец, в строительстве железнодорожных магистралей коммерческого и стратегического назначения и соответственно в “рельсовой политике”.

Мировая война разразилась из-за англо-германского антагонизма, проявившегося в том числе в конкуренции трансконтинентальных железнодорожных проектов - британского “трех К” (Кейптаун–Каир– Калькутта) и германского “трех Б” (Берлин–Бизантиум (Стамбул-Константинополь)–Багдад), в которую включился и Витте с идеей закрепления экономических интересов России в индо-афгано-персидском “коридоре” строительством магистрали Петербург - Оренбург - Пешавар. После войны вопрос об угольных и железорудных бассейнах был главным в германо-французском антагонизме. Павлович предсказывал, что ХХ столетие становится веком двигателей внутреннего сгорания и нефти, поэтому вопрос о нефти приобретает с каждым днем все большее значение в политике (в том числе закулисной) мировых держав.

В работах М. Павловича, хотя и без акцента на этом, содержались более гибкие, чем ленинские, характеристики отдельных признаков империализма. Например, внимание к фактам учащения случаев самофинансирования промышленных объединений, выпуска ими акций и облигаций без посредства банков или подчинения банков своему влиянию. С другой стороны, на примере Франции Павлович подчеркивал, что колониальная политика может пагубно влиять на промышленное развитие страны, Франция выиграла бы, если освободилась от таких своих колоний, как Мадагаскар или Индокитай.

Эти выводы Павловича, расходившиеся с канонизированной ленинской схемой, не были приняты во внимание, в то же время вывод о борьбе за нефть н первый план в империалистической политике мировых держав был интегрирован Е. Варгой и другими советскими авторами в концепцию “общего кризиса капитализма”, на десятилетия задавшую жесткие рамки исследованиям в СССР проблем мирового хозяйства и западных экономик.

Столь же жесткие рамки экономико-геополитическому по сути анализу советского хозяйства были заданы “телеологической” доктриной директивного планирования, в пределы которой были заключены исследования размещения производительных сил, региональной экономики и т.д. - связанные с именами Н.Н.Баранского, В.С.Немчинова и др. Как известно, на разработку плана ГОЭЛРО и первого советского 5-летнего плана определяющее воздействие имел труд В.Гриневецкого “Послевоенные перспективы русской промышленности”(1919), а еще ранее Совнарком во главе с В.Ульяновым-Лениным оказал решительную поддержку академической Комиссии во главе с В.И.Вернадским и организации на ее базе сети НИИ для координации освоения минеральных богатств страны. Как Гриневецкий, так и ученые КЕПС обосновывали стратегию сдвига национальных производительных сил на восток: ее и реализовывало советское руководство за весь период существования плановой экономики.

 


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 53 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Евразийский разворот и крепостнические вериги | Фритредерство, протекционизм и геополитика | Национальная экономия | Негативная политическая экономия капитализма | Структурная сбалансированность – устойчивое развитие | Экономическая концепция евразийства |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Экономическая проблема Великой России| Глобальная экономико-геополитическая модель В. Семенова-Тян-Шанского

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.012 сек.)