ТРА станции «Площадь А.Невского 2».

1. Границы станции:

Номер пути	По прибытию	По отправлению	Длина пути^*
1 путь	Светофор АП 67	Сигнальный знак «ГС» 180 м от ЦСП (ПК 295+47)	288 м
2 путь	Светофор АП 76 Д	Светофор 62 М	206 м
3 путь	-	Тупиковый упор	208 м
4 путь	Светофор АП 15	-	181 м

* - указана полезная длина пути.

2. Сведения о светофорах:

	Назначение	Дополнительные сведения
АП 67	Входной
ОП	Сигнал опасности	Не имеет автостопа
АН 73М	Выходной совмещенный с маневровым и со светофором ограждения	Имеет маршрутный указатель
ДОП	Дополнительный сигнал опасности	Не имеет автостопа
АП 76	Входной
АП 76 Д	Входной
Д	Маневровый	Не имеет автостопа, имеет маршрутный указатель
62 М	Выходной совмещенный со светофором ограждения	Не имеет автостопа
АП 3	Маневровый	Имеет маршрутный указатель
АП 4 (/)	Повторительный	Не имеет автостопа
АП 4	Входной совмещенный с маневровым	Имеет маршрутный указатель, имеет повторители белого и красного огней
АП 18	Выходной	Не имеет автостопа
АП 17	Входной
АП 16	Выходной	Не имеет автостопа
АП 15	Входной	Не имеет автостопа

3. Маневровые передвижения:

Предусмотренные	Не предусмотренные
В правильном направлении	В неправильном направлении	В правильном направлении	В неправильном направлении
С 1 на 3 путь	С 4 на 1 путь	нет	нет
С 1 на 4 путь	С 3 на 1 путь
С 2 на 3 путь
С 2 на 4 путь
С 3 на 2 путь
С 4 на 2 путь

4. Порядок следования состава на Линию 3:

4.1. С 1 пути на Линию 3 по показанию светофора АП 73 М: «Два желтых огня» или «Два желтых из них верхний мигающий» при включенной автоблокировке или по показанию «один синий огонь» с маршрутным указателем «П» в режиме АЛС. При запрещающем показании по ПС с маршрутным указателем «П». Допускается отправление состава на соединительную ветвь «Пл.А.Невского 1 – Пл.А.Невского 2» по разрешающему показанию светофора АП 18, после перестановки с 1 на 4 путь маневровым порядком.

4.2. Со 2 пути на Линию 3 по показанию светофора Д: «Лунно-белый огонь с маршрутным указателем «4»» на 4 станционный путь и далее по разрешающему показанию светофора АП 18 на соединительную ветвь «Пл.А.Невского 1 – Пл.А.Невского 2».

4.3. При прекращении действия основных средств сигнализации на соединительной ветви «Пл.А.Невского 1 – Пл.А.Невского 2», в том числе при неисправности ПС светофора АП 18 или невозможности его открытия, ДЦХ 4 согласует с ДЦХ 3 возможность отправления поезда на станцию «Пл.А.Невского 1». Только после этого ДЦХ 4 дает устный приказ на проследование светофора АП 18, который адресуется на обе станции, ДЦХ 3 и машинисту поезда. При неисправности поездной радиосвязи и тоннельной связи машинисту поезда на проследование светофора АП 18 может быть вручена копия приказа ДЦХ 4.

4.4. На соединительной ветви «Пл.А.Невского 1 – Пл.А.Невского 2», в районе специальной таблички, переключить радиосвязь с ДЦХ 3.

4.5. Отправление на станцию «Пл.А.Невского 1» производится без пассажиров со скоростью н/б 35 км/ч.

5. Дополнительные сведения:

5.1. Инерционные автостопы одностороннего действия располагаются:

1 путь ПК 300+45; 2 путь ПК 299+50.

5.2. Инерционные автостопы расположены:

3 путь ПК 294+31.

5.3. Неподвижные скобы автостопов:

3 путь ПК 293+80 и ПК 293+86.

5.4. Сигнальные знаки «ОПВ» располагаются:

1 путь ПК 299+28;

2 путь ПК 300+66;

3 путь ПК 293+82 (светоотражающий);

4 путь ПК 294+76 (светоотражающий).

5.5. При следовании состава с 3 или 4 станционных путей на 1 главный путь в неправильном направлении, Рц 73, 75, 77 не имеют кодирования. При следовании состава на 3 станционный путь Рц 3 не имеет кодирования.

5.6. На 3 станционном пути находится ПТО.

5.7. На 1 пути на зеркале обзора установлен фонарь белого огня для подачи сигнала «Поезд готов к отправлению».

5.8. На станции имеется устройство «ОРЧ», с помощью которого отключается разрешающая частота АЛС при отправлении состава

с 1 пути (в рельсовых цепях: 79, 11, 13). Одновременно включается ревун, расположенный у сигнального знака «ОПВ».

5.9. На стене пассажирского зала рядом с ПУИ находится сигнальное табло «Направление движения поезда» имеющее показания: «Отстой» - при следовании состава на 3 (4) станционные пути по показанию светофора АП 73 М «лунно-белый огонь» или «Передача» при следовании состава на соединительную ветвь«Пл.А.Невского 1 – Пл.А.Невского 2».

Дата добавления: 2015-08-05