Описание технологического процесса и схемы 6 страница

Трубопроводы выдачи капролактама с насосов поз. 3/300_1-5 в цеха №75, 78 производства Полиамид-6 и возврата капролактама (циркуляция в цех №75 в сборник 3/100₁) состоят из двух участков: первый участок расположен в корпусе 710, второй расположен по эстакаде В-Г до корпуса 712 цеха № 75, корпуса 4001, 4002 цеха №78.

Все трубопроводы подачи лактама до корпуса 712 обогреваются 90 ^оС водой (типа «труба в трубе»). Трубопроводы обогрева обвязки насосов, обогрева улиток, дренажных трубопроводов, расположенных по корпусу 710, обогреваются 90 ^оС водой с гребенок, питаемых коллектором, расположенным в корпусе 710.

Трубопроводы, расположенные по эстакаде В-Г до корпуса 712г, обогреваются отдельным обогревом по типу «труба в трубе» с нагнетания насосов поз. 3/69, расположенных в корп.709«А», обратный трубопровод 90 ^оС воды заведен в емкость поз. 3/66₂.

Трубопроводы на подаче капролактама в корпуса 4001 и 4002 обогреваются при помощи электрообогрева. Ответственность за работу электрообогрева несут: служба КИПиА цеха № 24 и электромонтеры цеха №29.

Во избежание кристаллизации жидкого капролактама в циркуляционном трубопроводе с цеха №75 производства Полиамид-6, необходим обязательный контроль (особенно в холодный период времени) за температурой продукта.

В сборник поз. 3/100_1,2 капролактам с показателями перманганатного индекса не более 4,0, легколетучих оснований не более 0,35, рН 7,0÷7,4, поступает от двух распределительных коллекторов первой и второй ниток стадии дистилляции корпуса 709, а также предусмотрена подача с цеха № 37 корпуса 910. Если показатели качества не соответствуют данным параметрам, поток капролактама переводится в другие сборники поз. 3/100_3,4.

Со сборников поз. 3/100_1-4 имеется трубопровод слива капролактама для освобождения в емкость поз. 3/01_1,2 или 2/72_1,2.

Освобождение трубопроводов нагнетания и всаса насосов поз. 3/300_1-5 предусмотрено в сборник поз. 3/85. Освобождение трубопроводов, расположенных на эстакаде В-Г, возможно по шланговой перемычке через дренаж, также в сборник 3/85 с дальнейшей выдачей продукта в поз.3/01_1,2. Освобождение трубопроводов осуществляется продувкой азотом.

Из сборника поз. 3/100_3,4 капролактам для кристаллизации самотеком поступает в ванну барабанных кристаллизаторов поз.3/76_1-5 и машин чешуирования поз. 3/76_6,7. Нижняя часть барабана погружена в ванну с расплавленным капролактамом. Уровень капролактама в ванне кристаллизатора поз. 3/76_1-5 и машин чешуирования поз. 3/76_6,7 поддерживается путем изменения подачи расплавленного капролактама из сборников поз. 3/100_3,4. Из ванны кристаллизатора капролактам захватывается наружной поверхностью вращающегося барабана, нижняя часть которого погружена в ванну, равномерно распределяется по поверхности барабана тонкой пленкой и кристаллизуется за счет охлаждения водой 5-10 ⁰С, подаваемой во внутреннюю рубашку барабана кристаллизатора, из корпуса 711 цеха № 25, которая свободным сливом собирается в сборник захоложенной воды поз. 3/90. В сборник поз. 3/90 смонтирована линия автоматической подпитки (прибор контроля поз. FIRС-199) чистым конденсатом от насоса поз. 1/66_1,2 , охлажденным в холодильнике поз. 2/04.

Для увеличения расхода захоложенной воды на барабаны машин чешуирования поз. 3/76_6,7 предусмотрен центробежный насос поз. 3/82.

Из сборника поз. 3/90 захоложенная вода центробежным насосом поз. 3/91_1,2 откачивается в коллектор обратной захоложенной воды цеха № 25.

Схемой предусмотрена возможность выдавливания азотом жидкого капролактама из цистерн, залитых в цехе № 37 корп. 910 или других производителей (Кемерово и т.д.) в один из сборников поз. 3/100_1-4 корп. 710.

Закристаллизовавшийся капролактам с барабана кристаллизатора срезается капролоновым ножом и в виде пластинок или чешуек через разгрузочный бункер поступает в вибротранспортерные трубы поз. 3/105_1-3 с виброприводами поз. 3/106_1-10, который транспортирует кристаллический капролактам через наполнительный бункер и весы поз. 3/500, 4/600 на упаковочные линии ЕРТ-500_1,2.

Упаковочные машины «ЕРТ-500_1,2», поз. 3/500₂, 4/600₂ выполняют операции по формированию, наполнению и запаиванию мешка, изготавливаемого из полиэтиленового рукава. Полиэтиленовый рукав (пленка) движется при помощи устройства поз. 3/500₁, 4/600₁, приводимого в движение мотор-редуктором с самотормозящими двигателями и следует в зону резки-сварки.

Полиэтиленовые мешки изготавливаются из фальцованного (со складкой) рукава, свернутого в рулон по 450 м. В зависимости от поддонов применяются рулоны типа 400х(75х4) мм толщиной 220 мкм. Через систему роликов рукав поступает на первый паяльник. Первый шов делается в ручном режиме. Пропускается 20-30 см рукава, с пульта управления вручную включается паяльник, который одновременно с припайкой отрезает рукав на один или два сантиметра ниже шва. При этом отрезанная часть рукава остается в зажимах. Открытием зажимов с пульта управления отрезок изымается. Затем включается автоматический режим. Длина отматываемого рукава задается на пульте управления.

В зоне резки и сварки выполняется запаивание дна мешка с помощью импульсной сварки с электронным качеством сварки. Здесь же происходит отрезание мешка. Запаянный мешок захватывается зажимами с пневматическим управлением, присоединенными к передвижной каретке и перемещается через устройство воздуходувки, следует дальше в зону загрузки до створок бункера ЕРТ-500_1,2 где заполняется кристаллическим капролактамом и после уплотнения при помощи встряхивания (время встряхивания устанавливается на пульте управления в зависимости от нагрузки) подается в паяльник и спаивается с помощью импульсной сварки.

Масса насыпаемого на весы капролактама регулируется с пульта управления упаковочных машин ЕРТ-500_1,2.

При достижении заданного веса 25÷25,25 кг створка над лентой закрывается, а створки бункера открываются, лактам поступает в следующий бункер, откуда и производится засыпка в мешки.

Следующий за ним мешок выталкивает его на стол охлаждения поз. 3/500₃, 4/600₃, состоящий из роликов, где его шов остывает.

Затем у упаковочного автомата поз. ЕРТ -500₁ мешок выталкивается на ленточный конвейер поз. 3/600₁ после подается на эскалатор поз. 3/600₂, который подает его на миксер поз. 3/600₃ с квадратными в поперечном сечении роликами, где происходит равномерное распределение лактама по объему мешка. Мешок поступает на ленточный конвейер поз. 3/600₄, где установлено устройство отсоса воздуха поз. 3/700 и этикеточная машина (устройство автоматической наклейки этикеток) поз. 3/800. Далее мешок поступает на прессатор поз. 3/600₅ и попадает на ориентировочный транспортер поз. 3/600₆, где с помощью вертикального ролика мешки разворачиваются в зависимости от схемы укладки мешков на поддоне. Затем мешки компануются толкателем поз. 3/600₇ и выталкиваются на формирующий стол поз. 3/600₈. Стол выдвигается на позицию разгрузки над поддоном на высоте, зависящей от количества уложенных слоев, придавливая предыдущий слой. На столе поз. 3/600₉ при помощи подвижных элементов (в виде толкателей) происходит формирование очередного ряда который состоит из пяти мешков. Стол выдвигается и ряд мешков, удерживаемый толкателями, остается на поддоне (взятом из магазина паллет поз.3/600₁₀). При достижении заданного количества слоев поддон по роликовому конвейеру поз. 3/600₁₁ движется на вращающийся стол поз. 3/900₂. Для укручивания стрейч пленкой с колонны поз. 3/900₁. Далее, полностью пакетированный груз движется по конвейеру поз. 3/900₃, откуда поддон снимается эл. погрузчиком на склад готовой продукции или для транспортировки в контейнер, вагон или автомашину.

У упаковочного автомата поз. ЕРТ –500₂ после стола охлаждения поз. 4/600₃ мешок выталкивается на угловой роликовый транспортер поз. 4/600₄ и пройдя ряд транспортеров поз. 4/600_5,6,7,8 попадает на роликовый транспортер 4/600₉, где установлены устройства для отсоса воздуха из мешка поз. 4/700 и устройство для наклеивания этикеток поз. 4/800, далее пройдя через роликовые конвейер поз. 4/600₁₀ попадает в прессатор поз. 4/600₁₁ и затем на ориентировочный транспортер поз. 4/600₁₂, где с помощью формирователя мешки разворачиваются в зависимости от схемы укладки мешков на поддоне, и подается на роликовый транспортер с толкателем поз. 4/600_13. Мешки с поз. 3/600₁₃ при помощи толкателя направляются на подвижный укладывающий стол поз. 4/600₁₅, стол выдвигается и слой, удерживаемый толкателями, остается на поддоне (взятом из магазина паллет поз.4/600₁₄). При достижении заданного количества слоев поддон по роликовому конвейеру поз. 4/600₁₆ движется на вращающийся стол поз. 4/900₂ для укручивания стрейч пленкой с колонны поз. 4/900₁. Далее, полностью пакетированный груз движется по конвейеру поз. 4/900₃, откуда поддон снимается электропогрузчиком на склад готовой продукции или для транспортировки в контейнер, вагон или автомашину.

На паллетайзере поз. LLP–500₂ предусмотрена упаковка полиэтиленовых мешков с кристаллическим лактамом в бумажный мешок.

С роликового конвейера поз. 4/600₉ с помощью поворотного транспортера поз. 5/600₁, который поворачивает готовый упакованный мешок на роликовой транспортер поз. 5/600₂, с которого мешок попадает в бункер поз. 5/600₃ и упаковывается в бумажный мешок (бумажный мешок подается автоматически), дойдя до середины роликового транспортера поз. 5/600₄ попадает в швейную машинку поз. 5/600_5, где верх мешка прошивается капроновыми нитками, и в конце роликового транспортера 5/600₄ толкателем подается к поз. 5/600₆ и далее к поз. 4/600₁₀ по выше описанной схеме.

Воздух, загрязненный парами и пылью капролактама от кристаллизаторов и автоматических весов, и упаковочных автоматических машин ЕРТ-500_1,2, отсасывается газодувкой поз. 3/74 через скруббер поз. 3/73 и выбрасывается в атмосферу.

Отсасываемые пары и пыль капролактама вводятся в скруббер под слой насадки и поглощаются циркулирующим конденсатом. Циркуляция конденсата осуществляется при помощи насоса поз. 3/72_1-2.

В скруббере поз. 3/73 происходит улавливание капролактама конденсатом, а очищенный воздух со следами капролактама выбрасывается вентилятором поз. 3/74 в атмосферу.

Когда содержание капролактама в циркулирующем конденсате достигает 25-30 %, раствор насосом поз. 3/72_1,2 выводится из системы в сборник поз. 3/85, а циркулирующий цикл заполняется чистым конденсатом со стадии дистилляции.

В скруббер поз. 3/73 под слой насадки предусмотрена подача пара давлением 0,3 МПа (3 кгс/см²).

Для слива капролактама из ванны кристаллизаторов, переработке россыпей капролактама предусмотрен сборник поз. 3/85, обогреваемый конденсатом пара 0,3 МПа (3 кгс/см²), подаваемым в рубашку. Для растворения капролактама в сборник поз. 3/85 предусмотрена подача конденсата со стадии дистилляции непосредственно в сборник поз. 3/85. Циркуляция и откачка водного раствора капролактама из сборника поз. 3/85 на стадию экстракции в сборник лактам – воды поз. 3/01 осуществляется насосом поз. 3/86_1,2. Схемой предусмотрен сбор промышленных стоков с полов в сборник поз. 3/75 с последующей откачкой насосом поз. 3/86_1,2 в сборник поз. 3/85.

Погрузка кристаллического капролактама в крытые железнодорожные вагоны или большегрузные контейнера осуществляются подачей поддонов с мешками при помощи электропогрузчика. При необходимости идет расформирование мешков с поддона в штабель вагона (контейнера) вручную.

4.2.12.1 Общие описания упаковочной машины (схема №13)

Упаковочные машины ЕРТ-500_1,2 выполняют операции по формированию, наполнению и заполнению мешка весом до 50 кг, изготавливаемого из п/э рукава.

Машина может быть использована для пакетирования любого вида свободно проходящего продукта и совместима с любыми дозирующими/взвешивающими устройствами.

Упаковочные машины типа «ЕРТ-500» в комплекте состоят из следующих частей:

- каркас состоит из стальных пластин, что выполняет зашитую функцию механических органов машины;

- внешняя сторона снабжена четырьмя дверьми с системой безопасности, что в случае их открывания, машина немедленно останавливается;

- группа разматывания пленки поз. 3/500₁и 4/600₁ приводится в движение мотор - редуктором;

- устройство волочения пленки состоит из серии роликов, приводящих в движение мотор – редуктором с самотормозящимся двигателем;

- перемещающаяся каретка приводится в движение мотор – редуктором с самотормозящимся двигателем. Каретка имеет две «лапы» с зажимами с пневматическим управлением, применяемые для подачи мешка в зоне резка – сварка конечного пункта загрузки в зоне запаивания мешка, комплект передвижного суппорта используется для перемещения выполненного мешка из зоны загрузки в зону запаивания.

- две группы горизонтального запаивания, снабженными системой быстрой замены использованного тефлона и соответствующими прутками охлаждения. Первая группа запаивания включает в себя также клинок для резки пленки;

- разгрузочный бункер снабжен двумя ковшами с пневматическим управлением для загрузки продукта через систему взвешивания в мешок;

- две пневматические установки с питанием цилиндров и клапанов, разделенных системой охлаждения в комплекте с манометром для измерения давления;

- воздуходувка дополняется парой присосок, предназначенных для раскрывания мешка в зоне загрузки;

- электрический пульт управления – находится в шкафу, закрытом на ключ. Все управления и регулирования функционирования машины находятся на внешней стороне двери пульта;

- паллетайзер – машина формирует слой упаковываемого груза, который затем укладывается на поддон.

4.2.12.3 Работы на сливо-наливной эстакаде

Капролактам, хранящийся в сборниках поз. 3/100_1-4, заливается через наливные металлорукава в железнодорожные цистерны, после чего цистерна опрессовывается чистым азотом, отбирается проба капролактама на анализ и при получении положительных результатов анализа цистерна отправляется потребителю. Перед отправкой в люк цистерны, вкладывается паспорт на отгружаемый капролактам, после чего крышки люков цистерны пломбируются. Данные о цистерне заносятся в рапорт аппаратчика кристаллизации и в журнал отгрузки.

При заливе капролактама в железнодорожные цистерны аппаратчик кристаллизации должен руководствоваться «Инструкцией по безопасной эксплуатации железнодорожных вагонов – цистерн для перевозки жидкого капролактама», утвержденной Госгортехнадзором России 19 января 1998 г.

Жидкий капролактам должен перевозится по железной дороге только в специализированных цистернах моделей 15-1441, модели 15-1542 и модели ЖАЦ – 44, переоборудованной под перевозку капролактама.

Перед каждым наливом аппаратчиком кристаллизации производится технический осмотр цистерны на предмет выявления дефектов:

а) целостности крепления котла к раме цистерны;

б) кожуха теплозащитной изоляции;

в) наличия и исправности запорной арматуры в арматурном люке и комплектность крепежа;

г) герметичность элементов системы обогрева;

д) наличие и качество окраски и соответствующих трафаретов;

е) не просрочены ли сроки внешнего осмотра, гидравлического испытания и деповского ремонта.

В случае обнаружения дефектов аппаратчик кристаллизации докладывает старшему мастеру смены и действует по его указаниям. Выявления при техническом осмотре дефекты и неисправности цистерны должны быть полностью устранены до налива капролактама и отправки цистерны предприятию – потребителю. Перед наливом капролактама в цистерну аппаратчик проверяет наличие остаточного давления азота не менее 0,03 МПа (0,3 кгс/см²) в порожней цистерне, герметичность систем обогрева: внутреннего и обогрева сифонов – для цистерн ЖАЦ-44 и обогрева сифона для цистерн по проекту 1552.00.000.

Контрольное измерение давления азота в прибывшей цистерне производить при помощи манометра, стационарно установленного на цеховой линии подачи азота особой чистоты в цистерну (после последнего запорного вентиля) при подключении цистерны.

При обнаружении в цистерне постороннего продукта необходимо определить его состав, а также произвести его удаление и промывку котла конденсатом водяного пара с последующей осушкой подогретым воздухом до температуры стенок котла около 65 ⁰С.

Перед наливом каждая цистерна опрессовывается азотом давлением 0,15 МПа (1,5 кгс/см²), арматурный люк заполняется горячей водой. Во избежании замерзания в зимнее время осуществляется непрерывная циркуляция воды со сбросом ее в обратный коллектор. Не герметичность сварных швов и фланцевых соединений фиксируются по наличию пузырьков азота в слое воды. При обнаружении не герметичности, вода из люка сливается и цистерна подлежит ремонту. После проведения ремонта цистерна вновь опрессовывается на предмет проверки качества ремонта. При отсутствии дефектов, давление стравливается и цистерна считается пригодной к заливу.

До начала заполнения капролактама цистерна должна быть разогрета до температуры 80-85 ⁰С летом и 85-90 ⁰С зимой путем подачи в ее нагревательные устройства горячей воды или насыщенного водяного пара.

Для залива капролактама в цистерну необходимо:

а) разболтить фланец сливо-наливного штуцера;

б) наконечник сливо-наливного шланга вставить в сливо-наливной штуцер и закрепить;

в) разболтить лючок на люк – лазе для выхода азота, вытесняемого капролактамом;

г) открыть вентиль на подаче капролактама от хранилища в цистерну.

Разогретая цистерна заполняется азотом особой чистоты до содержания кислорода в котле цистерны не более 0,0005 % об.

Наливаемый в цистерну капролактам должен иметь температуру не ниже 80 ⁰С и не выше 95 ⁰С.

Масса капролактама, залитого в цистерну, не должна превышать грузоподъемность цистерны.

Количество капролактама, залитого в цистерну, определяется взвешиванием ее на вагонных весах и измерением уровня капролактама в цистерне опусканием в резервный штуцер метроштока (в токе выходящего из цистерны азота).

Уровень капролактама переводится в весовые единицы по калибровочным таблицам с учетом плотности капролактама.

После заполнения цистерны и измерением уровня линия подачи капролактама продувается азотом в цистерну и цистерна готовится к отправке:

а) наливной шланг отсоединить, заболтить наливной штуцер, лючок в люк - лазе;

б) подсоединить азотный шланг к вентилю воздушника, подать азот особой чистоты;

в) отобрать пробу через сифон пробоотборника для лабораторного анализа;

г) после получения удовлетворительных результатов анализа капролактама, установить заглушки на вентиль сливного сифона и вентиль пробоотборника;

д) закрыть крышки люка – лаза, арматурного люка и опломбировать.

После налива капролактама цистерна в течение 20 минут выдерживается под давлением (изб.) 0,15 МПа (1,5 кгс/см2) для проверки внутренних нагревательных элементов на герметичность. С этим же давлением цистерна отправляется потребителю с тем, чтобы при поступлении к нему в цистерне было избыточное давление.

На арматуру цистерны, подготовленной к отправке, должны быть установлены заглушки на давление не ниже 0,2 МПа (2,0 кгс/см²). Затем фланцевые соединения проверяются на плотность заливом арматурного люка водой.

Плотность признается удовлетворительной, если количество всплывающих в залитом водой люке пузырьков газа не превышает в течение одной минуты 30 штук.

По окончании проверки вода из арматурного люка должна быть полностью удалена.

Каждая поставляемая цистерна сопровождается документом, удостоверяющим качество капролактама. Документ заполняется и подписывается ст. мастером смены и должен содержать:

· Наименование предприятия – изготовителя и его товарный знак;

· Масса нетто;

· Номер партии или номер цистерны, индекс производства;

· Условия заполнения цистерны жидким капролактамом (давление азота, содержание в нем кислорода, температура продукта при заполнении);

· Дату изготовления;

· Показатели качества капролактама по приведенным испытаниям.

Этот документ упаковывается в полиэтиленовый пакет, который вкладывается в арматурный люк цистерны. Затем арматурный люк закрывается и пломбируется.

Для слива капролактама из цистерны необходимо:

· подсоединить сливной шланг к штуцеру сифона;

· подсоединить азотный шланг к азотному вентилю, подать азот, содержащий не более 0,0005% об. кислорода, и имеющим давление не более 0,2 МПа (2,0 кгс/см²);

· открыть вентиль на выдаче капролактама от цистерны в хранилище;

· контроль за освобождением емкости вести по уровню в хранилище и давлению в гидрозатворе поз. 3/101.

Если температура капролактама в цистерне, поступившей для слива ниже 75 ⁰С, цистерна должна быть разогрета в соответствии с данной инструкцией.

Время на разогрев капролактама и слив его из цистерны в теплое время года не должно превышать 13 часов, в холодное время года (средняя температура суток 0 ⁰С) – 20 часов.

Должна быть обеспечена полнота слива капролактама из цистерны.

После освобождения цистерны сбросить давление через вентиль воздушника. Измерить уровень «мертвого» остатка в цистерне, сообщить его старшему мастеру смены.

Затем, через азотный шланг, набрать давление (изб.) азота в цистерне до 0,15 МПа (1,5 кгс/см²) для того, чтобы при возвращении порожней цистерны к поставщику в ней обязательно было избыточное давление.

Отглушить штуцер сливного сифона и штуцер для замера уровня.

Закрыть крышки люка – лаза и арматурного люка.

Порожняя цистерна должна сопровождаться документом, в котором указывается давление и чистота азота, а также запись о полноте слива капролактама в цистерне. Документ составляется и подписывается ст. мастером смены цеха.

Этот документ упаковывается в полиэтиленовый пакет, который вкладывается в арматурный люк цистерны, после чего он закрывается и пломбируется.

4.2.12.4 Разогрев цистерны

Разогрев цистерны до температуры 80-85 ⁰С летом и зимой осуществляется подачей в ее нагревательные устройства паром с избыточным давлением до 0,5 МПа

(5 кгс/см²). В холодный период года после разогрева цистерны ее внутренние нагревательные элементы должны освобождаться от конденсата продувкой азотом до полного удаления из них влаги.

4.2.12.5 Меры безопасности при проведении осмотра и ремонта цистерны

1 Цистерна ставится в железнодорожный тупик и закрепляется «башмаками».

2 При наличии в ней остатка капролактама производится пропарка и освобождение продуктов пропарки сжатым воздухом.

3 Цистерна продувается сжатым воздухом через открытый люк – лаз до содержания кислорода в цистерне не менее 20% и не более 21% и отсутствия горючих.

Дата добавления: 2015-08-03