Второй этап строительства Салавата

С 1954 года начал отсчет второй этап развития города Салават. Условно продлим этот период до 1958 года, когда город отметил свое первое юбилейное десятилетие. На этом периоде свершилось несколько поворотных событий на историческом пути нашего героя.

Напоминаем известное: уже спустя шесть лет после своего возникновения Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 12 июня 1954 года рабочий поселок преобразован в город республиканского значения Башкирской АССР. Город предполагает повышенные требования к культуре и быту. К осени 1954 года здесь благоустроено 350 тысяч квадратных метров дорог. В городе открыта баня, цехи индивидуального пошива одежды: на улице Первомайская, Строителей и в поселке ГАТК. Появились парикмахерская, фотография, дом техники.

В городе начато строительство 3- и 4-х этажных домов. Их возведение, как это было характерно для градостроительной практики того времени, предусматривалось полностью по индивидуальным проектам. Многие из них отличались такой разнохарактерностью конструкционных элементов, что совершенно невозможно было организовать по ним строительство на индустриальной основе.

Проекты зданий оказывались перегружены архитектурными деталями (башенными надстройками, сложными венчающими карнизами и т.д.) По ним не было унификации конструкций и деталей. Большой популярностью в это время пользуется скульптор-лепщик Александр Павлович Шутов. В четвертом строительном районе он организовал архитектурно-декоративную мастерскую. В качестве примера того времени зодчества можно привести здание уникальной отделки бывшего магазина «Стеклофарфор», угол улиц Первомайская – бульвар Матросова.

В том же 1954 году состоялось Всесоюзное совещание по строительству. После известных указаний ЦК КПСС и Советского правительства по вопросам архитектуры, декоративные излишества из проектов были устранены, а дальнейшее строительство 3-4-этажных жилых домов целиком ориентировано на типовые и повторно применяемые проекты. Редкостным памятником до Хрущевских указаний в Салавате осталось единственное здание с башенкой и часами на углу тех же улиц Первомайская – бульвар Матросова.

Надобно отметить, что с ростом строительных темпов, одновременно решались и социальные, в том числе транспортные проблемы. В 1955 году начались пуски, а за ними и круглосуточная работа производств комбината. Понадобилось надежное регулярное сообщение с промзоной. Строители вплотную занялись дорогами: асфальтом покрыто 355 тысяч квадратных метров дорог, в их числе на улице Строителей и путепровод до управления комбината №18. Именно на этом этапе образовалась городская специализированная транспортно-эксплуатационная контора ГорТЭК. Она организовала регулярные рейсы по маршруту «Салават – промзона». Усиленными темпами строятся железнодорожный вокзал, который принял пассажиров осенью 1956 года. Сегодня его облик значительно упрощен. А в свое время над его оформлением много поработал скульптор Александр Павлович Шутов. Он вырезал барельефы Ленина-Сталина, лепил из гипса сложные орнаменты дверей и окон, отливал фигурной формы балкончики и скульптурные группы, венчающие фронтоны.

До этого времени связь города с внешним миром осуществлялась через железнодорожную станцию города Ишимбая. Расписание опубликованное в газете «Ленинский путь» подтверждает, что с 26 мая 1955 года со станции «Салават» регулярно курсируют поезда: «Кумертау – Уфа» и рабочий поезд «Кумертау-Стерлитамак». Вплоть до введения в эксплуатацию нынешнего автовокзала в 70-х годах, междугородние рейсы отправлялись тоже с железнодорожного вокзала.

Урожайным на ввод новых объектов оказался юбилейный 1957 год. Юбилей революции в те годы уважали, поэтому сдача многих объектов приурочивалась именно к этой дате. Возведен автовокзал в северном конце улицы Первомайской. В том же 1957 году закончилась прокладка рельсовых путей, и вступило в действие трамвайное сообщение между городом и промзоной. Это был замечательный подарок горожанам! Трамвайное управление с высокой надежностью и регулярностью сообщения, значительно улучшило транспортировку пассажиропотока. Так же в 1957 году принял студентов вначале названный как лесотехнический, ныне индустриальный техникум. В городе заработал свой хлебозавод и пивзавод.

Завершил парад архитектурных ансамблей комплекс зданий с рестораном и гостиницей в начале улицы Первомайской, сданный в эксплуатацию в 1956-58 годах. Ансамбль весьма удачно завершил архитектурный облик центральной площади Ленина. К десятилетию города на площади имени Ленина, в здании новой гостиницы открыто центральное почтовое отделение. Здесь же находится сберегательная касса и «Союзпечать». Почтовое отделение за час может обслужить до 90 посетителей. Предполагается там же открыть небольшой буфет с продажей фруктовых вод, кондитерских изделий и холодных закусок.

В прежнем помещении, на улице Первомайская 15, расширяется переговорный пункт, а также остается телеграф, который работает круглосуточно.

К массовому возведению 4-этажных жилых зданий приступили в 1957 – 1958 годах. Такая постройка велась в кварталах №29, 30, 31, 35 и 37. То есть зона 4-х этажной застройки начиналась от улицы Карла Маркса, к югу от бывших улиц Вокзальная и Парковая (ныне улицы Дзержинского и Гагарина) до улицы Советской. Следует попутно отметить, что переход с двух-трех этажной застройки на 4-этажную по границе улицы Парковой (Гагарина) выполнен не совсем удачно. Ввиду малой ширины улицы (25 метров) разность высот застройки с двух её сторон воспринимается как некоторое несоответствие.

Надобно сделать небольшое пояснение в части индивидуального строительства. Индивидуальная застройка генеральным планом не предусматривалась. Однако в первый же год существования города выяснилось, что многие трудящиеся желают иметь земельные участки для воспроизводства овощей и фруктов. Возникшую потребность удовлетворили за счет отвода земли по 6 соток в деревне Малое Мусино, примыкающей к восточной части города.

Особенно пристальное внимание уделялось на этой стадии строительству детских садов, яслей и школ. К концу 1958 года город имел 16 детских садов, 10 яслей и 8 школ. Вступили в действие ремесленное училище, 2 вечерние школы рабочей молодежи и вечерний факультет Московского нефтяного института им. академика И.М. Губкина. Начато строительство школы-интерната с общежитием и отдельно стоящей столовой.

В том же 1958 году в честь сорокалетнего юбилея комсомола бульвар Матросова украсил новый кинотеатр «Комсомолец». Как утверждает в воспоминаниях начальник строительного района №4 Ширшиков, основной вклад в его строительство внесли комсомольцы и молодежь. Например, на отделке трудилась комсомолка штукатур Халида Габитова, только в этом году закончившая двенадцатую строительную школу.

Это было не только красивое по архитектурному решению здание, прекрасно разместившееся в уютном сквере, в кинотеатре «Комсомолец» зритель мог посмотреть широкоэкранные фильмы.

Все детские учреждения и школы построены по типовым проектам, но с использованием нескольких их видов. Например, для детских садов применено 5 видов типовых проектов, для школ - 3 и яслей тоже несколько видов. Как правило, детские учреждения имели удобные изолированные участки, что позволяло организовать хорошую планировку и благоустройство. Разнообразили их территорию и индивидуальным подходом к озеленению. Где-то преимущественно использовалась низкорослая зелень, в другом случае удачно подобраны тенистые деревья и кустарники.

Незаметно подкрался первый юбилей в 1958 году. Свое десятилетие Салават встречает благоустроенным городом, с развитой инфраструктурой и комплексом всех необходимых культурно оздоровительных учреждений. Кроме перечисленных выше объектов, в городе работает дом пионеров, станция юных техников, детская библиотека и детская музыкальная школа. Имеется загородный пионерский лагерь. В восточной части, по улице Чапаева расположился больничный городок, состоящий из терапевтического, хирургического, инфекционного, туберкулезного корпусов и родильного дома.

Имеется сеть продовольственных и промтоварных магазинов и функционирует благоустроенный колхозный рынок. Два клуба и баня.10 августа 1958 года открыта толкучка на улице Северной в районе старого автовокзала. Продажа поношенных вещей на городском рынке запрещена.

Салават имеет высокую степень благоустройства. Все дома снабжаются теплом от ТЭЦ, квартиры обеспечены холодным и горячим водоснабжением и канализацией. Единственное неудобство – в бараках общественный туалет на улице. Все улицы, площади и внутриквартальные проезды покрыты асфальтом. Одновременно с благоустройством проведены огромные работы по озеленению. На улицах бульварах и скверах высажено более 310 тысяч деревьев и кустарников. Кроме санитарно-оздоровительного значения зеленые насаждения стали неотъемлемым элементом архитектурно-художественного оформления города. К сожалению, в спешке допущено применение деревьев не ценных пород (тополь, вяз, яблоня-дичка), которые впоследствии пришлось менять на более ценные декоративные породы.

Нельзя не вспомнить еще одну позабытую за ненужностью деталь художественного творчества – на каждом тротуаре через каждые 15-20 метров стояли на трубных ножках металлические щитки с различными идеологическими лозунгами. Это являлось обязательным атрибутом всех населенных пунктов.

Промышленную площадку с городом надежно связало регулярное трамвайное сообщение. Принимает пассажиров железнодорожный вокзал, а на северной окраине возведен автовокзал и на территории города организовано регулярное автобусное сообщение.

День празднования юбилея выдался теплым и солнечным. Над городом кружил самолет «АН-2», разбрасывая праздничные листовки. Первый день празднеств прошел у кинотеатра «Родина», где после митинга и приветственных речей устроили танцы непосредственно на площади. Было много гостей из соседних колхозов и городов: Ишимбая, Стерлитамака, Мелеуза, Ленинграда.

Второй день гуляний прошел у красавицы реки Белой. Отдыхающие купались, загорали и играли в волейбол. На площади имени Сталина демонстрировались кинофильмы и прошли массовые гулянья, танцы. Коллективы художественной самодеятельности клубов автотранспортников и Строителей, машиностроительного завода дали концерты в поселке Мусино и в первом, втором и шестом поселках. На стадионе «Строителей» состоялись футбольные матчи команд, «Динамо» сборная комбината №18, управления строительства и «Энергия» ТЭЦ.

На 1 января 1958 года город населяет 60 тысяч жителей при плановой численности по первому генплану, как помним всего 25 тысяч.

Завершим главу приятным известием: в 1958 году Управлением по делам строительства и архитектуры Совета Министров Башкирской АССР в Комитет по Ленинским премиям представлена работа – «проектирование и строительство города Салавата Башкирской АССР по типовым проектам». Лауреаты – Г.В. Василенко, Е.Я. Виттенберг, В.В. Долбин, М.Г. Зерницкий, В.М. Карро, Ф.И. Кирцидели, Н.А. Марон, С.А. Пономарев, В.М. Романов, М.Н. Сахаутдинова, Л.А. Тимофеев, А.Ф. Шутов, В.Н. Якимов, В.И. Ярощук, то есть авторы проекта и организаторы строительства.

Водоснабжение и его родители

«Вода, вода! Кругом вода…» Очень органично вписываются слова этой популярной песни в пейзаж начального периода нашего города. На месте его расположения плескалось несколько озерцов, с поросшими кустарником берегами. Улицы наполовину затоплены водой. Мы приводили в одном из воспоминаний, что в первом квартале школа оказалась подтоплена, в другом квартале – садик.

Но речь пойдет не о простой воде, а о питьевой. Той самой, которая днем и ночью, в праздники и будни постоянно течет из кранов в ванных комнатах и на кухнях. Она к нам поступает из системы водоснабжения, и вряд ли кто, открывая кран, задумался – какими путями она попала в трубу?

Издавна известно, прежде чем обосноваться надолго, человек обязательно позаботится о наличии воды. Отчего большинство больших и малых городов располагаются вблизи рек. Кстати, близость к реке оказала, может не основное, но решающее значение при выборе места городу Салават. Конечно, в трубопроводах системы водоснабжения течет не речная вода. Могу со всей ответственностью заявить – наша вода по вкусовым качествам – как выразился в одном из фильмов Мкртчан «занимает второе место в мире».

Вне сомнения, прибыв на площадку, первостроители позаботились о питьевой воде. Многие источники указывают, что первая водозаборная скважина появилась на месте фирмы «Содис», вторая в районе современной школы №1. Воду из скважин качали ручными насосами.

Одновременно началось возведение первого водозабора. Мы доподлинно знаем, что первая проектная документация разрабатывалась на поселок с населением в 25 тысяч человек. В 1949 году пустили в работу скважину в районе нынешней стомотологической поликлиники, затем скважины №18,19 в районе 56 квартала именно на такое количество жителей.

Мы уже упоминали, что всеми видами водоснабжения и канализации занимался строительный район №3. Вот он родитель. Первые упоминания о его создании появляются 18 апреля 1949. Необходимость его образования виделась в строительстве дорог. Основателями стали: начальник управления - И.И. Байбародин, главный инженер Ф.С. Степанов, геодезист – П.К. Злобин, Л.Н. Походня техник ПО. Здесь, как и во всех организациях, трудились специалисты, прибывшие из городов: Ставрополя, Саратова, Горького, Ижевска и Уфы. Это первопроходцы: Венциль, Походня, Робенко, Дойников, Любимовы, Гусляков, Жукова, Шангиреева, Давлетшины и другие. В основном дорогами он и занимался: начали с автодорог с гравийным покрытием, в середине пятидесятых перешли на асфальтовое покрытие. Выполняли планировку площадей, тротуаров, оформляли скверы старой части города.

Вскоре обстоятельства сложились таким образом, что этому «землеройному» району вменили в обязанность задачи обеспечения города питьевой водой. Водоводные трубы тянули по месту, выполняя сварочные и монтажные работы вручную, непосредственно на линии. Была построена насосная второго подъема в районе дома №27/10 на улице Ленина. Смонтировали три резервуара по 300 кубометров на горе около нынешней телевышки. По временной схеме самотеком водой снабжали кирпичный завод, объекты комбината №18 и поселки №1,5,7 и поселок «Комсомольский».

В сентябре 1951 года приступили к сооружению третьего подъема с постоянной системой водоснабжения. Эта насосная просматривается на многих фотографиях 60-х годов, на месте нынешнего гостиного двора. В составе комплекса построены две насосные, два резервуара по 1250 кубометров и водоводы различного диаметра. Позже возвели четыре резервуара общей емкостью 13200 кубических метров. Ныне этот комплекс самотеком снабжает водой всю северную промплощадку. Большое количество воды нагревается на ТЭЦ и поступает на отопление жилого массива или образование пара.

В 1959 году третий строительный район передан в распоряжение специализированного треста «Башспецнефтестрой», и переименован в строительно-монтажное управление №3. Руководили управлением Н.В. Гуз, Варшавский, Н.Д. Тарасов, М.Б. Кравец, Д.Б. Сеченов.

С расширением промпредприятий и ростом города нужен был более мощный источник. Такой нашли в районе села Зирган Мелеузовского района, а возведение водозабора возложили на СМУ-3. Его освоение началось в 1962 году, и спустя два года город получил очень качественную воду с Зирганского водозабора и в достаточном количестве. Для обслуживания и ремонта сетей водоснабжения и канализации, учета потребления и регулирования платы за воду, в городе в 1961 году создается управление водоканализации. Длительное время руководил управлением, позже Салаватское ДП ГП «Межрайводоканал» Г.А. Усманов.

С увеличением объема работ потребовалась необходимость в создании цеха монтажно-трубных заготовок. Это позволило внедрить полуавтоматическую электросварку и механизировать изоляцию стальных труб. Все подземные коммуникации и водопроводы города и промплощадок проложены организацией, которая в дальнейшем именовалась как СМУ-3. Она же занималась озеленением улиц и скверов.

Система водоснабжения развивалась в несколько этапов и всегда они были опережающими к необходимой потребности. Если при пуске третьего подъема было 5 скважин, насосная на четыре насоса, то теперь скважин 39, насосная на 8 насосов и хранилища обладают общей вместимостью 48 тысяч кубометров. Имеется своя хлораторная, множество электроподстанций и по одному водоводу в города Ишимбай и Стерлитамак.

Система водоотведения строилась и расширялась параллельно водопотреблению. Ей также с основания и до середины восьмидесятых годов занимается СМУ-3. 18 июня 1952 года пущена первая насосная станция с самотечными коллекторами в 61 квартале, спустя полгода вторая насосная на улице Нуриманова.

Завершая водяной вопрос, остается подвести итоги. За время своего существования третий строительный район, или СМУ-3 построило 126 градирен, множество узлов оборотного водоснабжения. Возвело 92 насосных станции, проложило в подземных коммуникациях - 2039 километров труб водопровода и канализации. Не прерывая основной работы, проложили 124 километра рельсовых путей, в том числе 16 километров трамвайного пути. Заасфальтировали 732 тысячи квадратных метров дорог и площадей. Выполнило большое количество берегоукрепительных работ на реке «Белая».

Дата добавления: 2015-08-05