Читайте также: |
|
1. Ліквідація засмічення на каналізаційній мережі.
2. Аварійно-відбудовні роботи на каналізаційній мережі.
3. Поточний і капітальний ремонт мережі.
4. Експлуатація колекторів і дюкерів.
1. Правильно спроектована і побудована каналізаційна мережа може засмітитися в основному в результаті порушення населенням і персоналом підприємств правил користування приймачами стічних вод і несвоєчасного чи нерегулярного проведення періодичних оглядів і профілактичних прочищень. Засмічення значно зменшують чи цілком припиняють рух стічної води. При цьому в мережі утвориться підпір, що при несправності приладів внутрішньої каналізації може привести до затоплення підвальних приміщень. В основному вилив стічної рідини відбувається через люки оглядових колодязів на поверхню проїзду, двірської території чи у водойму, що неприпустимо за санітарними вимогами. Тому ліквідувати засмічення необхідно в можливо короткий термін.
З цією метою в службі експлуатації каналізаційній мережі протягом доби має чергувати спеціальна аварійна бригада з ліквідації засмічення. У залежності від довжини мережі кількість таких бригад може бути і більше.
Ця бригада складається з бригадира і трьох робітників, у її склад звичайно включають і водія аварійної машини, що оснащена набором необхідних інструментів, пристосувань і засобів захисту. Прибувши за напрямком диспетчера, бригада визначає ділянку мережі, на якій відбулося засмічення, відкриваючи кришки колодязів. Колодязі, розташовані вище місця засмічення, заповнені стічною водою; колодязі, що знаходяться нижче місця засмічення, звичайно "сухі" чи з незначним бігом води. Два колодязі - вище і нижче місця засмічення - залишаються відкритими і біля них виставляють огороджувальні знаки. Одночасно обстежують район можливого підтоплення мережі і при необхідності закривають засувки на випусках з підвальних приміщень.
Операції з ліквідації засмічень можуть бути найрізноманітнішими і залежать від багатьох умов, основними з який є кількість стічної води, діаметр і матеріал трубопроводу, характер сміття і місце його перебування, інтенсивність руху транспорту по проїзду, санітарні вимоги.
У першу чергу спеціальними вилами обстежують лоток і устя трубопроводу в затопленому колодязі. Якщо засмічення відбулося в цьому колодязі, його усувають за допомогою вигнутого кінця направляючої труби. Попередньо потрібно поставити другі "вили в нижче лежачий колодязь для уловлювання предметів, що утворили засмічення, і наступного витягу їх на поверхню. В окремих рідких випадках необхідно відітнути зазначений колодязь від мережі, відкачати з нього воду і підняти на поверхню сторонні предмети, що стали причиною засмічення устя трубопроводу.
Засмічення, що утворилося на ділянці мережі між колодязями, можна усунути сталистим дротом, гнучким валом, зворотним тиском води, сталевими шлангами чи за допомогою гідропромивного методу.
Гнучким валом чи дротом усувають засмічення на трубопроводах діаметром до 300 мм включно. Якщо використання цих пристосувань не дає результатів, засмічення ліквідують зворотним тиском чи за допомогою гідропромивної машини. Якщо всі ці способи неефективні, застосовують шланги чи розкопують трасу.
При роботі сталистим дротом бригада виконує наступні операції. Направляючу трубу згвинчують з надставками до довжини трохи перевищуючу глибину затоплення колодязя, з нижнього колодязя вигнутим кінцем трубу вводять в устя трубопроводу, що засмітився, і зміцнюють її в люку особливим тримачем. Можна використовувати і ланцюговий труботримач. Потім дріт вводять у направляючу трубу, поступово змотуючи з кола, і проштовхують до місця засмічення, пробиваючи його легкими ударами і поворотами наконечника дроту за допомогою спеціальної ручки. При необхідності дріт пропускають через засмічення до верхнього колодязя, прив'язують до нього трос і нав'язаним на ньому вузлом ганчірок, протаскуючи його назад і вперед, цілком розбивають засмічення.
Ліквідація засмічення сталистим дротом має ряд недоліків: згинання проволоки при проштовхуванні по трубопроводу, що вимагає додаткових зусиль на подолання великого тертя об його стінки, відсутність у наконечника необхідної пробійної сили, великі трудомісткість і тривалість робіт.
При використанні гнучкого вала ці недоліки згладжуються чи цілком усуваються. Робота з валом аналогічна роботі зі сталистим дротом - через направляючу трубу.
Гнучкий вал, володіючи гарним ковзанням по трубопроводу і великою масою, має значну пробивну здатність і прискорює роботу з усунення засмічення. Однак працювати з ним слід обережно, тому що удар наконечника вала може зашкодити стінки і стики труб, у першу чергу керамічних. Велика маса вала вимагає великих фізичних зусиль для його просування.
При глухому засміченні, що не пропускає воду, ефективний спосіб його усунення зворотним рухом стічної води. Для цього "пробки" установлюють вище затопленого колодязя для зняття основного припливу води й у нижньому колодязі стічну воду насосом по тимчасовому трубопроводі перекачують у нижній і створюють у ньому підпір. Потік води спрямовується до засмічення і видавлює його в порожній верхній колодязь, відкіля його витягають на поверхню. Після ліквідації засмічення "пробки" у колодязях знімають і відновлюють нормальну роботу мережі.
Усувають або ліквідують засмічення за допомогою штанг, як правило, з нижнього колодязя. Щоб запобігти підтоплення стічною водою робітника, що знаходиться в колодязі в момент руйнування засмічення, у найближчому сусідньому колодязі вище засміченої ділянки ставлять "пробку". До її зняття робітник устигає розбити засмічення, зібрати його залишки, витягти їх, забрати інструменти і піднятися на поверхню. Щоб ці операції виконувалися швидко, їх потрібно попередньо відробити на поверхні землі.
Оскільки зборку і розбирання штанг проводять на дні колодязя в стиснутих умовах, цей метод усунення засмічень дуже трудомісткий і застосовується порівняно рідко.
Останнім часом широке поширення одержав спосіб ліквідації засмічення на каналізаційній мережі з використанням машини. Дії персоналу в цьому випадку аналогічні діям при очищенні мережі за допомогою спеціального наконечника, що дає сильний струмінь води і руйнує засмічення.
Після усунення засмічення, необхідно дочекатися спаду рівня стічної води у всіх підтоплених ділянках мережі, прочистити їх, затоплені території і місця розливу стоків хлорують. Осади і сміття, затримують вилами в нижньому колодязі, збирають у цебро, витягають на поверхню і відвозять на смітник, а в окремих випадках забирають у збірники сміття домоуправлінь.
Переконавшись у відновленні нормального плину стічної води вище лежачих ділянках мережі, бригада промиває чистою водою й очищає всі інструменти і пристосування.
Бригадир зобов'язаний, виконання всіх операцій з ліквідації засмічення відзначати в спеціальному журналі служби експлуатації. У ньому вказують місце і причини засмічення, способи його усунення, час початку і закінчення роботи, кількість годин праці, використання транспорту і механізмів. При ліквідації особливо складних випадків складають акт.
Якщо усунути засмічення в короткий термін жодним з способів не вдається, бригадир негайно повинний сповістити про це в диспетчерську і викликати на місце засмічення технічних керівників служби експлуатації. При прийнятті ними рішення про необхідність розкопування землі і розкриття трубопроводу терміново організується перекачування стічної рідини в обхід ділянки, що засмітилася, по тимчасовому трубопроводі чи в інші, лінії, а у виняткових екстрених випадках з дозволу санітарних органів відкривається аварійний випуск у водойму чи у водостік. При необхідності бригада обгороджує місце аварії.
Для усунення засмічення у трубопроводі застосовують пристрій (рис. 1), що складається з відрізка направляючої металевої труби діаметром 80 мм і довжиною 3,5 м.
Рис. 1. Схема прочищення каналізаційних труб:
1 — підтоплений колодязь; 2 — сухийколодязь; 3 — асенізаційна машина; 4 — гумовий рукав; 5 — ручка; 6 — металева труба; 7 — дротові хомути; 8 — гумовий чохол; 9 — щілинні отвори; 10 — конусне сопло; 11 — засмічення.
Один кінець труби служить для приєднання усмоктувального рукава від асенізаційної вакуумної машини, інший закінчується коліном із щілинними отворами і конусним соплом. У місці розташування щілинних отворів на коліно надягають брезентовий чохол, що прикріплюється дротовими хомутами. Рідина з асенізаційної машини під тиском надходить у направляючу трубу, потім через щілинний отвір — у чохол. Завдяки конусному соплу утворюється надлишковий тиск, що розпирає чохол, у результаті чого каналізаційна труба щільно закупорюється пристроєм. Рідина надходить з конусного сопла в трубу і розмиває засмічення.
Для очищення каналізаційних колодязів від шламу застосовують пристосування (рис. 2), що підвішують на гак чи до автонавантажувача автокрана. При опусканні пристосування в заповнений водою колодязь піднімається клапан і ємність заповнюється водою. Потім при підйомі пристосування клапан закривається, ємність перекидається і рідина виливається. У випадку заповнення колодязя шламом пристосування опускають до упора і по трубопроводу на сопла під тиском подають воду, що розмиває шлам і одночасно заповнює ємність. Потім пристосування піднімають, перекидають ємність і зливають воду зі шламом. Пристосування сприяє підвищенню продуктивності праці при очищенні колодязів.
Аваріями на каналізаційних мережах вважаються руйнування чи закупорка труб і споруджень, що тягнуть за собою припинення відводу стічних вод чи підтоплення. Роботи з аварійного ремонту на каналізаційній мережі виконують аварійно-ремонтні бригади. При ліквідації аварії вживають термінових заходів з відключення ушкодженої ділянки, а також мережі підвальних приміщень, що знаходяться під загрозою затоплення (установка пробок). Крім цього стічні води, що надходять, перекачують в обхід через аварійний випуск, повідомляючи про це органи Державного санітарного нагляду.
Рис. 2. Пристосування для очищення каналізаційних колодязів:
1 — ємність; 2 — сопла; 3 — клапан; 4— трубопровід для подачі води; 5 — трос.
2. Нерідко нормальна експлуатація каналізаційної мережі порушується через дефекти будівництва, недотримання окремими абонентами правил користування каналізацією й ін. Це призводить до раптових руйнувань чи закупорок труб, припинення відведення стічних вод з виливом їх на поверхню землі і викликає необхідність розкриття трубопроводів (розкопку) з виконанням аварійно-відбудовних робіт.
Тільки в Харкові щорічно буває від 20 до 30 великих аварій на мережах міської каналізації з розкопкою трубопроводів і виконанням складних аварійно-відбудовних робіт.
Основні причини таких аварій:
1. Осідання труб і колодязів, обумовлене дефектами проектування і будівництва (неякісне закладення стиків, монтаж колодязів і укладання трубопроводів на недбало підготовлену підставу, неправильне призначення типу основ).
2. Стирання лотків трубопроводів при підвищених швидкостях течії стічних вод із твердими речовинами.
3. Руйнування труб під дією зовнішніх навантажень (насипний ґрунт, транспорт).
4. Руйнування трубопроводів від корозії внаслідок агресивної дії стічних вод і блукаючих струмів.
Як правило, мережі каналізації - тупикові й аварія на одній з ділянок виключає з роботи всі мережі, приєднані до цієї ділянки, тому на період ліквідації аварії звичайно забезпечують тимчасовий режим роботи каналізаційної мережі в обхід аварійної ділянки. Необхідні для цього заходу:
- попередження абонентів про тимчасове (на період відбудовних робіт) зменшення подачі води;
- організація робіт у нічний час;
- пристрій обвідної лінії і тимчасового перекачування стічних вод у обхід аварійної ділянки.
Після закінчення підготовчих робіт відключають ділянку, що ремонтується. Для цього у вище і нижче розташованих колодязях установлюють спеціальні "пробки", вид і розміри яких залежать від діаметра мережі, габаритних розмірів колодязів, часу виконання робіт і інших умов. "Пробки" бувають металеві, дерев'яні, пневматичні, установлюють їх з поверхні землі або з колодязів. Для відключення мережі можна використовувати і звичайні мішки з піском.
Після виконання всіх перерахованих заходів приступають до розкриття ділянки мережі і заміні труб, що вийшли з ладу, чи іншим роботам. Оскільки каналізаційні мережі часто знаходяться в обводнених ґрунтах, аварійні роботи на них проводять за допомогою штучного водозниження.
Після ліквідації аварії приступають до відновлення роботи мережі в такій послідовності. Спочатку "пробку" знімають у нижньому колодязі, потім у верхньому. Переконавшись в нормальній роботі трубопроводу, відключають і демонтують тимчасову установку водозниження, якщо вона є, і засипають трубопровід.
Потрібно пам'ятати, що аварійно-відбудовні роботи на мережах каналізації виконують, як правило, без ретельно розробленого проекту. Необхідність ліквідаціїаварії в стислий термін без зупинки роботи системи каналізації не дає можливості заздалегідь зробити геологічні та інші вишукування, розробити проект, вибрати найбільш ефективну технологію і засоби механізації. Тому інженерно-технічні працівники служб експлуатації найчастіше використовують технологію й організують роботи з ліквідації аварій на базі накопиченого досвіду, наявних засобів механізації, оперативно виконаних розрахунків.
3. Одна з основних задач служби експлуатації мережі - організація своєчасного планово-попереджувального ремонту. Ремонт мережі буває поточним і капітальним. Йому повинні передувати спеціальні огляди, про які говорилося раніше.
Поточний ремонт каналізаційній мережі і споруджень на ній виробляється за рахунок експлуатаційних витрат підприємства і планується в грошових і натуральних показниках. Капітальний ремонт мережі планується і виконується за рахунок амортизаційних відрахувань.
Поточний ремонт виробляється в основному силами експлуатаційного персоналу чи ремонтно-будівельного цеху. Для ремонту необхідний запас необхідних будівельних матеріалів і запасних частин. До поточного ремонту відносяться наступні основні роботи:
- профілактичне промивання і прочищеннямережі;
- відновлення вказівних табличок і знаків;
- ремонт камер, шахт і колодязів (усунення свищів, закладення тріщин, ремонт штукатурки, виправлення лотків, ремонт скоб з частковою заміною);
- дрібний ремонт внутрішніх поверхонь великих трубопроводів (закладення тріщин і швів);
- утеплення і заміна розбитих кришок колодязів, вирівнювання горловини колодязів до рівня проїзної частини й ін.;
- ремонт рухливих частин шиберів і засувок і т.п.
За веденням робіт з поточного ремонту повинний бути встановлений контроль. При провадженні робіт необхідно дотримувати технічні умови, санітарні і протипожежні правила, а також вимоги техніки безпеки. Виконані роботи оформляють актами, у яких указують їхній обсяг і якість.
До капітального ремонту на мережі відносяться роботи, виконувані з розкриттям дорожніх покрить, проведенням розкопок, пристроєм водозниження для виробництва повної чи часткової реконструкції існуючих колодязів, перекладки окремих ділянок ліній з повною чи частковою заміною труб, засувок, шиберів.
Перед початком капітального ремонту потрібно здійснити цілий ряд організаційно-технічних заходів: підготувати технічну документацію на виконання капітального ремонту; одержати узгодження міських служб, що мають свої підземні і надземні комунікації в районі проведення ремонтних робітна мережі; у більшості випадків виконати роботиз водозниження й огородження площадки, де буде вироблятисяремонт.
Як і при поточному ремонті, за проведенням капітального ремонту повинний бути встановлений контроль, основна задача якого - стежити за технологією ремонтних робіт,їх термінами і якістю.
4. При експлуатації колекторів виконують наступні роботи:
- роблять профілактичний огляд (не рідше двох разів на місяць) шахт, шпар і перепадних пристроїв; перевіряють відкладення осадів; вимірюють глибину їхнього нагромадження;
- систематично контролюють склад виробничих стічних вод;
- перевіряють стан засувок і шиберів і при необхідності заміняють їх;
- спостерігають за сплавом снігу в шахти тунельних колекторів;
- роблять зовнішній огляд і ремонт вантажних люків; очищають площадки і сходи від осадів і сміття; герметизують свищі.
Раціоналізаторами підприємства з експлуатації каналізаційних мереж ВУВКг м. Києва запропоновано спосіб герметизації свищів усередині самопливних колекторів. На місце свищу зсередини колектора накладають пластир, що представляє собою сталеву пластину відповідних розмірів з гумовим хомутом по контурі. У центрі пластини приварений патрубок для подачі розчину. Щоб пластир щільно прилягав до стінки колектора, його притискають гвинтовою розпіркою. Після надійного закріплення пластиру по шлангу з поверхні землі чи з камери подають розчин.
Необхідний тиск нагнітання забезпечується розчинонасосом марки Г-11-25 і контролюється манометром. На початку робіт тиск нагнітання на 0,1...0,2 МПа вище гідростатичного. Нагнітання розчину припиняють при підвищенні тиску на манометрі і появі розчину в сусідніх свищах. Протягом 1...2 місяців після герметизації пластир залишається на свищі. Контрольне обстеження, що проводять після зняття пластиру, дозволяє установити, що винос ґрунту в колектор і осідання ґрунту на поверхні припинилися.
Склад герметичного розчину: карбамідна смола марки КФ-МТ чи КФ-Б, щавлева кислота і вода. Співвідношення компонентів підбирають так, щоб час твердіння складав 15...25 хвилин.
Цей метод герметизації можна застосовувати при відстані від свища до найближчого колодязя не більш 30 м. Роботи виконують при діаметрі колектора не менш 1000 мм.
При експлуатації дюкерів виконують наступні роботи:
- роблять технічний огляд (один раз у 2 міс.) вхідної і вихідної камер і камери засувок;
- змазують і офарблюють затвори, шибери;
- прочищають дюкери; ліквідують виявлені течі.
Дюкери прочищають періодично за допомогою гумових чи крижаних куль діаметром 0,6...0,9 діаметра дюкеру. При прочищенні гумовою кулею з двох сторін дюкеру встановлюють лебідки. Спочатку через нього пропускають тонкий трос з поплавцем, потім проштовхують робочий трос з гумовою кулею. При прочищенні крижаними кулями спочатку пропускають кулю діаметром 0,6 діаметра дюкеру; якщо вона проходить вільно, пропускають кулю діаметром 0,6 діаметра дюкеру.
Для оперативного виявлення місць ушкоджень трубопроводів, прокладених через водяні перешкоди, служить прилад (рис.), принцип роботи якого заснований на уловлюванні акустичних коливань, що виникають при вході і виході води в місці ушкодження.
Пошук місця витоку проводять у два етапи: далекий пошук — на частотах до 1,2 кГц, ближній — на частотах 42 + 0,7 кГц.
Прилад дозволяє виявляти тріщини з розкривом 0,1 мм при внутрішньому тиску 49 кПа на відстані від поверхні дюкеру 0,8 м. Габаритні розміри високочастотного і низькочастотного щупів 50 х 190, основного блоку - 32 х 200 мм. Маса приладу з автономним джерелом живлення і сполучних кабелів — не більш 3,7 кг.
До складу низькочастотного щупа входять низькочастотний датчик вібрацій, каскад посилення електричних коливань і узгодження щупа зі сполучним кабелем, а високочастотного — ультразвуковий датчик вібрацій, резонансний вузькополосний підсилювач, перетворювач і схема узгодження щупа зі сполучним кабелем. У загальному блоці розміщений низькочастотний фільтр зі смугою пропущення 100...1200 Гц, підсилювач, органи регулювання чутливості приладу й автономне джерело живлення (акумулятор 7Д-0,1). Низько- і високочастотний щупи мають знімні передні кришки і пристрої ущільнення сполучного кабелю. Кришки постачені ущільнювальними гумовими прокладками для запобігання улучення води в корпуси щупів. Електронні схеми приладу зібрані на печатних платах. Основний блок з'єднаний з головними телефонами багатожильним кабелем, на якому розміщені регулятор чутливості приладу і вимикач напруги живлення.
Низькочастотний щуп, що підключається до основного блоку, переміщається уздовж трубопроводу на відстань 0,5...0,8 м. Збільшення шумів у телефоні свідчить про наявність течі, місце розташування якої більш точно визначає високочастотний щуп. Прилад простий в експлуатації, не вимагає спеціального навчання персоналу, має високу чутливість, що дозволяє знайти місця ушкоджень трубопроводів на відстані до 10 м.
Рис. Схема приладу для визначення місць витоку води з дюкеру.
1, 2 – відповідно низько- і високочастотні щупи; 3 – загальний блок; 4- телефон
ЕКСПЛУАТАЦІЯ КАНАЛІЗАЦІЙНИХ НАСОСНИХ СТАНЦІЇ
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 469 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
КАНАЛІЗАЦІЙНОЮ МЕРЕЖЕЮ | | | Налагодження і прийом до експлуатації насосних агрегатів. |