Перечень маршрутов, непредусмотренных таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов.

Маневровые передвижения подвижного состава в границах станции по маршрутам, непредусмотренным таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов, производятся:

- с I главного станционного пути к светофору «СП-147» - по распоряжению ДСЦП станции "Спортивная"с указанием о закрытии I главного пути перегона «Парк Культуры - Фрунзенская» или по сигналу ДСП "Фрунзенская" после предупреждения машиниста о маневровом передвижении.

При производстве маневровых передвижений по сигналу ДСП машинисту выдаётся копия приказа ДЦХ о закрытии I главного пути перегона «Парк Культуры - Фрунзенская» и I главного станционного пути станции «Фрунзенская».

10. Станция "Спортивная"

Границы станции:

По I главному пути – торец пассажирской платформы и знак «Граница станции», расположенный на расстоянии 180 м от середины стрелочного перевода №3.

По II главному пути – входной светофор «СП-168» и выходной светофор автоблокировки «152м» (погашенный).

По соединительной ветви № 1 – знак «Граница станции», расположенный у ворот на ПК 02+87.

Светофор «СП-161м» – выходной, совмещённый с маневровым. Оборудован ПС. Имеет маршрутный указатель «В», освещаемый при сигнальных показаниях «синий», «лунно-белый», «ПС». Маршрутный указатель «В» информирует о предстоящем обороте по светофору «В» (сигнальный знак «7-оборот» установлен почти сразу за светофором «СП-163м»).

Светофор «СП-163м» – выходной, совмещённый с маневровым. Оборудован ПС. Имеет маршрутные указатели «1» и «Т», освещаемые при сигнальных показаниях «синий», «ПС». Маршрутный указатель «Т» горит при самообороте и информирует о положении стрелки на отклоненный путь (тупик), за светофор «Г».

Светофор «СП-168» – входной. Оборудован ПС.

Светофор «Дм» – выходной, совмещённый с маневровым. Оборудован ПС. Имеет маршрутный указатель «Т», освещаемый при сигнальных показаниях «лунно-белый» и «ПС» при маршруте следования на соединительную ветвь за светофор «Г» и при лунно-белом огне светофора «СП-163м». При включенной автоблокировке разрешающее показание в режиме выходного светофора (при маршруте следования по съезду 2/1 в сторону станции «Воробьевы горы») – «два жёлтых».

Светофор «Г» – маневровый. Оборудован ПС. Не имеет синего сигнального показания. Разрешающее показание «лунно-белый огонь» возможно только в режиме автоблокировки. В режиме АРС пригласительный сигнал на светофоре «Г» позволяет следовать до светофора «В».

Светофор «В» – маневровый. Оборудован ПС. Имеет синее сигнальное показание (АБ – лунно-белый) при маршруте по съезду 1/2 на II путь.

Маршруты маневровых передвижений:

1. Маневровое передвижение с I главного станционного пути за светофор «В» (оборот) производится по синему (АБ – лунно-белому) показанию светофора «СП-161м» с маршрутным указателем «В» и синему (АБ – лунно-белому) показанию светофора «СП-163м» с маршрутным указателем «Т» до сигнального знака «7-оборот», установленного в районе стрелочного перевода №3 почти сразу за светофором «СП-163м». Показание АЛС «ОЧ» появляется перед стрелочным переводом №3. Также при разовом обороте состава допускается выполнение маневрового передвижения при синем показании светофора «СП161м» и синем показании светофора «СП-163м» с маршрутным указателем «1» и плюсовом (по главному пути) положении стрелки №3. В этом случае о выполнении маневрового передвижения за светофор «В» машинист предупреждается поездным диспетчером.

2. Маневровое передвижение с I главного станционного пути за светофор «Г» (постановка состава на соединительную ветвь) производится по синему (АБ – лунно-белому) показанию светофора «СП-161м» с маршрутным указателем «В» и синему (АБ – лунно-белому) показанию светофора «СП-163м» с маршрутным указателем «Т» до сигнального знака «7», установленного на соединительной ветви за 25-30 метров до ворот.

3. Маневровое передвижение с I главного пути на II главный станционный путь производится по синему (АБ – лунно-белому) показанию светофора «В.

4. Маневровое передвижение с соединительной ветви от светофора «Г» производится по лунно-белому показанию светофора «Г» при включенной автоблокировке. В режиме следования состава с включенными устройствами АЛС-АРС, автоблокировка, как правило, не включается, и выдача состава производится по пригласительному сигналу светофора «Г», который позволяет следовать до светофора «В».

5. Отправление со II главного станционного пути на I главный путь при маршруте следования в сторону станции «Воробьевы горы» производится по синему (АБ – «два жёлтых») показанию светофора «Дм» и синему (АБ – «жёлтый или зелёный») показанию светофора «СП-163м» с маршрутным указателем «1».

6. Маневровое передвижение со II главного станционного пути за светофор «Г» (постановка состава на соединительную ветвь) производится по лунно-белому показанию светофора «Дм» с маршрутным указателем «Т» и лунно-белому показанию светофора «СП-163м» с маршрутным указателем «Т» до сигнального знака «7», установленного на соединительной ветви за 25-30 метров до ворот.

Дата добавления: 2015-07-20