Перечень маршрутов, непредусмотренных таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов.

Маневровые передвижения подвижного состава в границах станции по маршрутам, непредусмотренным таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов, производятся:

- с I главного станционного пути к светофору «СК-37» - по распоряжению ДСЦП с указанием о закрытии I главного пути перегона «Преображенская Площадь - Сокольники» или по сигналу ДСП после предупреждения машиниста о маневровом передвижении.

При производстве маневровых передвижений по сигналу ДСП машинисту выдаётся копия приказа ДЦХ о закрытии I главного пути перегона «Преображенская Площадь - Сокольники» и I главного станционного пути станции «Сокольники»;

- со II главного станционного пути к светофору «СК-58» (за сигнал «ОП») - по распоряжению ДСЦП или по сигналу ДСП после предупреждения машиниста о маневровом передвижении с выдачей копии приказа ДЦХ о закрытии II главного пути перегона «Красносельская - Сокольники» и II главного станционного пути станции «Сокольники»;.

- со II главного станционного пути за светофор «СК-32м» до сигнального знака «Граница станции» - по пригласительному сигналу светофора «СК-32м», а при его неисправности - по распоряжению ДСЦП или по сигналу ДСП и предупреждения машиниста о маневровом передвижении;

- от сигнального знака «Граница станции» на II главный станционный путь - по распоряжению ДСЦП или по сигналу ДСП после предупреждения машиниста о маневровом передвижении.

При производстве маневровых передвижений по сигналу ДСП машинисту выдается копия приказа ДЦХ о закрытии II главного пути перегона «Красносельская - Сокольники».

5. Станция "Комсомольская"

Границы станции:

По I главному пути – входной светофор «КМ-67» и выходной светофор автоблокировки «71м» (погашенный).

По II главному пути – входной светофор «КМ-78» и знак «Граница станции», расположенный на расстоянии 180 метров от середины стрелочного перевода №2.

По соединительной ветви – знак «Граница станции», расположенный у входного светофора автоблокировки «13».

По 4 станционному пути – тупиковый упор.

Светофор «КМ-67» – входной. Оборудован ПС.

Светофор «КМ-78» – входной. Оборудован ПС.

Светофор «КМ-62мг» – выходной, совмещённый с маневровым. Оборудован ПС. Имеет маршрутные указатели «2», «3», «4», «Д», освещаемые при сигнальных показаниях «синий», «лунно-белый», «ПС». Имеет привязку к КГУ.

Светофор «Д» – маневровый. Оборудован ПС. Имеет маршрутные указатели «3», «4», «Д», освещаемые при сигнальных показаниях «синий», «лунно-белый», «ПС».

Светофоры «КМ-3» и «КМ-4» – маневровые. Оборудованы ПС только на 1 путь. Имеют маршрутные указатели «1», «2», освещаемые при сигнальных показаниях «синий», «лунно-белый», «ПС». Есть автостопы.

Светофор «В» – входной на парковые пути. Оборудован ПС. Разрешающее показание:

- «один жёлтый мигающий огонь» - разрешается движение с установленной скоростью на деповские пути, попутный светофор «М-8» открыт;

- «один жёлтый огонь» - разрешается движение с готовностью остановиться (до горловины) - попутный светофор «М-8» закрыт.

Светофор «13» – входной светофор автоблокировки (погашенный).

«ОП» – сигнал опасности.

«ДОП» – дополнительный сигнал опасности.

Маршруты маневровых передвижений:

1. Маневровое передвижение со II главного станционного пути на 3 или 4 станционный путь производится по синему (АБ – лунно-белому) показанию светофора «КМ-62мг» с маршрутным указателем «3» или «4» до сигнального знака «7» или НО (на 4 ст.п.). При следовании состава со II главного станционного пути при запрещающем показании светофора «В» сигнал АРС-АО в расположенную перед светофором рельсовую цепь «3А» начинает подаваться через одну секундупосле проследования последней колесной парой последнего вагона состава изолированного стыка светофора «КМ-3».

2. Маневровое передвижение с I главного станционного пути на 3 или 4 станционный путь производится по синему (АБ – лунно-белому) показанию светофора «Д» с маршрутным указателем «3» или «4» до сигнального знака «7» или НО (на 4 ст.п.).

3. Маневровое передвижение (заезд в электродепо) с I или II главного станционного пути на парковые пути производится по синему (АБ – лунно-белый) показанию светофоров «КМ-62мг» или «Д» с маршрутным указателем «Д», означающим, что светофор «В» открыт (жёлтый мигающий, жёлтый). Показание маршрутного указателя «3» на светофорах «КМ-62мг» или «Д» предупреждает о запрещающем показании светофора «В».

4. Маневровое передвижение с 3 или 4 станционного пути на I или II главный станционный путь производится по разрешающему показанию светофора «КМ-3» или «КМ-4» с маршрутным указателем «1» или «2» до сигнального знака «Остановка головного вагона».

5. Маневровое передвижение (приём на станцию/выезд из электродепо) с парковых путей на I или II главный станционный путь производится по синему (АБ – жёлтый или зелёный) показанию светофора «Е», (при АБ – жёлтому или зелёному показанию светофора «13») и по синему (АБ – лунно-белый) показанию светофора «КМ-3» или «КМ-4» с маршрутным указателем «1» или «2» до сигнального знака «Остановка головного вагона».

Дата добавления: 2015-07-20