Ознакомление с инструкциями.

Какой бы не был сигнал, внимательно ознакомьтесь и следуйте прилагаемой инструкции. Все спасательные сигналы имеют как достоинства, так и недостатки. Пиротехнические средства являются прекрасными сигналами, однако используются только один раз и могут причинить травмы и ущерб при непра­вильном применении.

Фальшфейеры и дымовые шашки в процессе горения выделяют пепел и шлак. Даже если они быстро охлаждаются, они могут быть причиной ожогов или воспламенения материалов. Темпе­ратура горения фальшфейера очень высока и он способен воспламениться от удара. Другие пиротехнические средства имеют аналогичные характеристики и должны использоваться с аналог, мерами пре­досторожности. Пиротехника никогда не должна использоваться прямо в сторону самолета или судна. Ручные или плавучие дымовые шашки лучше всего использовать в ясную погоду при легком ветре или его отсутствии. Помните, что дымовые шашки теряют свою эффективность при свежем ветре из-за быстрого рассеивания дыма.

Фальшфейер может использоваться днем, но он наиболее эффективен ночью или в условиях ограни­ченной видимости.

Красные парашютные ракеты являются хорошими сигнальными средствами для использования как в светлое так и в темное время суток, т.к. имеют достаточную высоту, время падения и яркую интенсивность. Однако, их медленное падение может привести к знач. сносу сигнала при на­личии ветра и как следствие увести спасателей в сторону,

В любом случае при использовании пиротехнических сигналов необходимо принимать во внимание дейст­вие ветра. При тихой погоде или легком ветре держите руки под углом 60 к горизонту при усло­вии что ветер дует вам в спину. При усилении ветра увеличивайте угол запуска до 80-85, и в любом случае не запускайте ракету прямо над собой или в сторону другого спасательного средства для избегания падения заряда в вашу или соседнюю шлюпку либо плот.

Сигнальное зеркало.

В дневное время, когда светит солнце, используйте зеркало так, чтобы указать спасателям место бедствия.

1.Держите мушку в левой руке перед гелиографом.

2.Глядя через отверстие в гелиографе и отверстие в мушке, наведите на цель.

3.Поворачивайте гелиограф до тех пор, пока солнце не отразится в мушке и не появится черная точка на отражающей полоске мушки.

4.Если вы видите черную точку на отражающей полоске мушки, значит вы посылаете сигнал.

В случае слепящего солнечного света, используйте обратную сторону мушки.

РАДИООБОРУДОВАНИЕ СУДОВЫХ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ

Носимая УКВ радиостанция

Носимая УКВ радиостанция двусторонней связи является оборудованием спасательных средств и обеспечивает связь на месте бедствия между плавучими спасательными средствами и судами-спасателями. Она также может быть использована и для работы на борту судна на соответствующих частотах.

Эксплуатационные требования к УКВ радиостанции подробно изложены в Резолюции ИМО А.605(15) от 19 ноября 1987 года, согласно которой на борту любого пассажирского судна (более 12 пассажиров) должно быть не менее 3-х УКВ радиостанций; на грузовом судне валовой вместимостью от 300 до 500 per. т – 2, а 500 per. т и более – 3 радиостанции, которые устанавливаются в таком месте, откуда они могут быть быстро перенесены в спасательную шлюпку или плот. В судовом расписании по тревогам должен быть указан ответственный за вынос УКВ радиостанций к спасательным средствам.

Радиостанция обеспечивает работу на частоте 156,8 МГц (16 канал) и, по крайней мере, на одном дополнительном симплексном канале, класс излучения G3E. На корпусе радиостанции должна быть нанесена маркировка «GMDSS».

На панели управления радиостанцией находятся следующие функциональные клавиши:

· кнопка вкл/выключения питания с визуальной индикацией включения;

· кнопка вкл/выключения режима звуковой сигнализации;

· кнопка вкл/выключения встроенного громкоговорителя;

· кнопка ручной регулировки уровня шумоподавления, громкости, мощности, набора номера канала (самая большая клавиша в центре);

· кнопка блокировки клавиатуры (ключ);

· кнопка оперативного выбора канала бедствия (16 канал);

· кнопка включения вызова (для цифрового избирательного вызова);

· кнопки А и В для оперативного выбора каналов (набрать на дисплее необходимый канал, нажать кнопку «ключ», а затем продолжительно (не менее 2 с) клавишу А или В;

· кнопка включения режима регулировки уровня шумоподавления (SQ);

· кнопка включения режима регулировки уровня звука (VOL);

· кнопка включения режима выбора каналов (СП);

· кнопка включения режима выбора уровня (повышенный – HI или пониженный – LOV) мощности (PWR);

· тангета для управления режимом работы – передача/прием.

Эффективная излучаемая мощность передатчика должна быть не менее 0,25 Вт. Если излучаемая мощность превышает 1 Вт, предусматривается переключатель понижения мощности до 1 Вт и менее. Источник энергии встраивается в радиостанцию. Он должен иметь достаточную мощность для обеспечения работы в течение 8 часов при повышенной номинальной мощности и 48 часов работы в режиме приема. В качестве источника могут использоваться: не перезаряжаемая батарея, имеющая срок хранения не менее 2-х лет, или аккумулятор. При использовании аккумулятора должна быть предусмотрена возможность обеспечения полностью заряженных элементов в случае аварийной ситуации с помощью зарядного устройства.

Обычно носимые УКВ радиостанции комплектуются двумя видами батарей: одна - литиевая, емкостью 5 ампер/часов (имеет красный цвет, срок годности 5 лет и используется только в аварийной ситуации); другая – никель-кадмиевая (перезаряжаемая: при эксплуатации рекомендуется использовать ее до полной разрядки, пока не загорится красная лампочка, с последующей зарядкой в специальном устройстве в течение около 14 часов, пока не начнет мигать зеленая лампочка).

Аварийные радиобуи (АРБ)

Существуют три типа аварийных радиобуев (EPIRB - Emergency Position - Indicating Beacon):

· АРБ системы Коспас-Сарсат;

· АРБ системы Инмарсат;

· АРБ УКВ диапазона.

Общие требования к АРБ:

· АРБ должен автоматически включаться после свободного всплытия;

· Установленный АРБ должен иметь ручное местное включение. При этом может быть предусмотрено дистанционное включение с ходового мостика, когда АРБ установлен в устройстве, обеспечивающем его свободное всплытие;

· АРБ должен быть снабжен плавучим линем, пригодным для использования в качестве буксира, и лампочкой светосилой 0,75 кд, включающейся автоматически в темное время суток;

· АРБ должен выдерживать сбрасывание в воду без повреждений с высоты 20 м;

· Устройство отделения АРБ должно обеспечивать его автоматическое отделение от тонущего судна на глубине 4 м при любой ориентации судна.

· Источник питания должен иметь достаточную емкость для обеспечения работы АРБ в течение, по крайней мере, 48 часов (источник питания АРБ INMARSAT должен обеспечивать работу передатчика сигнала тревоги при бедствии в течение 4 часов, если не предусмотрено встроенное устройство для автоматического обновления данных о местоположении).

· На наружной стороне корпуса АРБ указывается краткая инструкция по эксплуатации и дата истечения срока службы батареи. Ее следует контролировать для своевременной замены батареи.

· АРБ должен иметь функции проверки работоспособности.

· АРБ должен быть устойчивым к воздействию морской воды и нефти.

· АРБ должен быть хорошо видимого желтого/оранжевого цвета и иметь полосы световозвращающего материала.

· АРБ должен легко приводиться в действие неподготовленным персоналом.

· АРБ должен быть оборудован соответствующими средствами защиты от несанкционированного включения.

Работоспособность АРБ должна проверяться, по крайней мере, каждые три месяца, но не чаще одного раза в месяц.

Радиолокационный ответчик

Радиолокационный ответчик (РЛО, Search And Rescue Transponder - SART или просто транспондер) является основным средством обнаружения местоположения спасательных средств в ГМССБ.

Основные требования к радиолокационному ответчику:

· Должен обеспечивать ручное включение и выключение, индикацию в режиме готовности, иметь плавучий линь.

· Выдерживать сбрасывание в воду с высоты 20 м.

· Быть водонепроницаемым на глубине 10 м не менее 5 минут.

· Должен быть оборудован визуальными и звуковыми средствами для определения нормальной работы и предупреждения терпящих бедствия о том, что РЛО приведен в действие радаром.

· Иметь емкость батареи для работы в режиме ожидания – 96 часов, в режиме излучения – 8 часов.

· Легко приводиться в действие неподготовленным персоналом.

· Быть оборудован средствами защиты от непреднамеренного включения.

Эксплуатационные требования к РЛО подробно изложены в Резолюции ИМО А.697(17) от 6 ноября 1991 года, согласно которой с 1 февраля 1995 года на борту любого пассажирского судна валовой вместимостью от 300 до 500 рег. т должен находиться один транспондер, 500 per.т и более – два РЛО (по одному на каждом борту судна независимо от района плавания).

ВИЗУАЛЬНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА (ПИРОТЕХНИКА)

Парашютная ракета (ПРБ-40)

Парашютная ракета бедствия горит ярко-красным огнем равномерно со средней силой света не менее 30.000 кд. Длительность горения не менее 40 с. Скорость спуска не более 5 м/с. Имеет встроенное запальное средство.

Фальшфейер

Фальшфейер горит ярко-красным огнем равномерно со средней силой света не менее 15.000 кд. Длительность горения не менее 1 минуты. Продолжает гореть после погружения его на 10 с в воду на глубину 100 мм. Имеет встроенное запальное средство.

Плавучая дымовая шашка (ПДШ-3)

Плавучая дымовая шашка горит без вспышек и равномерно испускает дым хорошо видимого цвета. Время действия не менее 3 минут. Продолжает дымообразование при погружении ее на 10 с в воду на глубину 100 мм. Имеет встроенное запальное средство.

Дата добавления: 2015-07-26