Лекція №8

СМІТТЄПЕРЕГРУЗОЧНІ СТАНЦІЇ (СПС)

Збільшення відстаней до місць знезаражування і переробки ТПВ, зниження їхньої щільності, підвищення санітарно-гігієнічних вимог до охорони навколишнього середовища вимагає застосування сучасних систем збору і видалення ТПВ.В даний час одержує подальший розвиток двоетапний вивіз ТПВ з використанням транспортних сміттєвозів великої місткості і знімних прес-контейнерів. За рубежем як транспортні засоби великої вантажопідйомності використовують залізничні платформи, річкові і морські баржі.

Двоетапна система містить у собі такі процеси: збір ТПВ в місцях накопичення, їхній вивіз сміттєвозами на СПС, перевантаження у великовантажні транспортні засоби.

Як показав досвід експлуатації СПС, застосування їх дозволяє:

- знизити витрати на транспортування ТПВ в місця знешкодження;

- зменшити кількість сміттєвозів;

- витягти утильні фракції з ТПВ;

- установити контроль за складом що надходять ТПВ;

- на полігонах для складування ТПВ виключити накопичення сміттєвозів, поліпшити технологічний процес складування ТПВ.

З погляду охорони навколишнього середовища застосування СПС зменшує кількість полігонів для складування ТПВ, знижує інтенсивність руху по транспортних магістралях і т.

Основною класифікаційною ознакою застосовуваних СПС є їхня продуктивність, т /сут, по якій СПС підрозділяються на 3 групи:

малі (не більш 50); середні (50...150); великі (понад 150).

По виконанню СПС бувають дворівневі й однорівневі. На однорівневих СПС як вантажопідйомні механізми використовують стрічкові, пластинчасті чи скребкові живильники, грейферні ковші і т.д.

Однак СПС у двох рівнях одержали більше поширення. При їхньому будівництві використовують рельєф місцевості. На верхньому рівні роблять розвантаження в бункер сміттєвозів, а на нижньому - завантаження ТПВ в транспортні сміттєвози. Бункера при цьому можуть відігравати роль нагромаджувача.

По способі завантаження ТПВ СПС виконують з ущільненням і без ущільнення відходів. СПС без ущільнення ТПВ Ефективні лише при малій продуктивності. Більше поширення одержали СПС зі стаціонарними пресами для ущільнення ТПВ в кузові транспортних сміттєвозів, завдяки чому можна максимально використовувати корисну вантажопідйомність транспортних сміттєвозів.

Технологічна система двоетапного збору і вивозу має технологічну гнучкість, простоту, вимагає незначну кількість капітальних витрат на будівництво СПС, представляє можливість використання базового шасі для перевезень кузовів-контейнерів іншого призначення.

Компонувальні схеми СПС із застосуванням стаціонарних ущільнювачів передбачають двоярусні спорудження: верхню площадку для розвантаження що збирають сміттєвозів і нижню з ущільнювачем і кузовом-контейнером. У процесі роботи останні зістиковують зі стаціонарним ущільнювачем спеціальними механізмами.

Ведучими закордонними фірмами розроблені технічні рішення СПС, що відрізняються високою продуктивністю, великою місткістю прес-контейнерів, сучасною технологією завантаження в прес-камеру ущільнювача і попередньої обробки відходів. Фірма «Партек» (Фінляндія) виготовляє устаткування для СПС різної продуктивності. Основу технологічного процесу складають стаціонарні ущільнювачі, що стикують з прес-контейнером.

Рис. 3.11. Схема перевантажувальної станції з пресуванням відходів стаціонарним ущільнювачем

1 - що збирає сміттєвоз; 2 - грейфер; 3 - розбризкувач; 4 - бункер-нагромаджувач; 5 - змінний кузов-контейнер; 6 - пристрій для переміщення кузова-контейнера; 7 - стаціонарний ущільнювач

СПС являє собою двоярусне спорудження з різницею оцінок між нижнім і верхнім ярусом 5...7м. Над завантажувальним отвором преса, що стикується з прес-контейнером, знаходиться прийомний бункер, постачений порушувачем. Порушувач виконаний у виді сектора, установленого на бічній стінці бункера, що обертається навколо горизонтальної осі і з'єднаного з гідроциліндром приводу. Розпушувач ворушить відходи, що знаходяться в прийомному бункері, крім їх злежуючесті і самоущільнення, а також робить дроблення великогабаритних предметів.

Використовуючи принцип модульного проектування, фірма «Норба» виготовляє устаткування для великих СПС, що представляють собою комплекс однотипних модулів. Таким чином, будь-яка СПС може бути представлена одним чи модулем набором модулів у залежності від добової продуктивності.

Шведською фірмою «ВОА» побудована СПС у виділенням утильних фракцій металу, папера, скла, пластмас, дерева. Сортування утильних фракцій роблять вручну. Розсортовані відходи збирають у контейнери великої місткості і за допомогою мостового крана вантажать на залізничні чи платформи баржі. З огляду на актуальність проблеми охорони навколишнього середовища, необхідність економії вторинних ресурсів, СПС, на яких роблять найбільш повне сортування відходів, будуть надалі знаходити усе більше поширення. Але в той же час за рубежем велика увага приділяється роздільному збору утильних компонентів ТПВ безпосередньо в місцях їхнього утворення. У ряді європейських країн для збору скла, пластмас установлюють спеціальні збірники, виконані у виді бочок, додекаедрів.

Для оптимального розміщення СПС вихідною інформацією є: місця розміщення джерел відходів; чисельність населення і норма накопичення відходів; відстані від кожного джерела відходів до полігона (чи підприємства по знешкодженню і переробці відходів) і до кожної з планованих СПС; відстань від кожної СПС до об'єкта по знешкодженню відходів; середній час транспортування відходів по кожному з можливих шляхів; витрати по перевезенню відходів що збирають і великовантажними сміттєвозами; продуктивністю полігона; капітальні і поточні витрати на СПС і полігонах; зміни всіх розглянутих параметрів у часі при рішенні задачі в динамічному варіанті.

В АКХ ім. К.Д. Памфілова розроблені моделі наближеного розрахунку економічної ефективності розміщення СПС.

Дата добавления: 2015-07-18