Читайте также: |
|
Классификация и индексации подвижного состава автомобильного транспорта.
Легковые авто
Класс 1 – объем двиг до 1,1 л
2 – 1,1÷1,8
3 – 1,8÷3,5
4 – более 3,5
Автобусы
Класс 2 – длина автобуса до 5 м
3 – 6÷7,5
4 – 8÷9,5
5 – 10,5÷12
6 – 16,5÷24
Грузовые авто
Класс 1 – общей массой до 1,2 т
2 – 1,2÷2,0
3 – 2,0÷8,0
4 – 8,0÷14,0
5 – 14,0÷20,0
6 – 20,0÷40,0
7 – более 40,0
Трансмиссии автомобилей. Назначение, классификация и требования, предъявляемые к трансмиссиям.
Трансмиссией наз кинематической, связанной ряд агрегатов, предназначенных для передачи крут мом от коленчатого вала дв-ля к ведущим колесам авто. Где в результате их взаимодействия с опрной поверхностью создается касательная сила тяги, обеспечивающая поступательное движение авто.
Коэф самоприспосабливаемости двиг:
Требования предъявляемые к конструкции трансмиссии авто:
- высокая надежность и возможно меньшие потери передаваемой мощности или энергии (высокий КПД), на всех режимах работы авто;
- обеспечение функциональн треб, предъявляемых к авто данного типа;
- возможно меньшие габариты и масса, рациональный подбор передаточного числа, обеспечивающего треб тяговых усилий и скорости авто;
- вращение колес с различной скоростью, блокировка межосевых и межколесных дифференциалов для прохождения авто в тяжелых дор условиях;
- легкость управления, удобство расположения органов управления;
- доступность и малая трудоемкость ТО и Р;
- шум и вибрация должны быть в пределах нормы;
- возможность отбора мощности для привода рабочего оборудования мех-мов и устройств.
По способу преобразования крут мом и по характеру связи м/у колен валом: механические, гидромех (комбинированные), электрические и гидрообъемные.
Агрегаты мех трансмиссии. Если число вед мостов более 1, то использ раздат коробка.
Колесные формулы: 4×2, 6×2; 6×6, 8×8, 10×10 – бортовая трансмиссия повышенной проходимости.
Рис 1: 1. Сцепление; 2. КПП; 3. Кардан передача; 4 (5). Главная, передняя и дифференциал; 6. Полуоси.
Электрическая трансмиссия (75-150 тонн), БеЛАЗ.
Гидрообъемная трансмиссия.
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 256 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Поиск информации в Internet | | | Определение ведущего момента и тягового усилия на колесах. |