Примечание. Промывать узлы и заливать свежее масло в картер (поддон) двигателя необходимо после проведения операций в пункте 11 данного ухода.

5. Слить масло и промыть дизельным топливом корпус редуктора пускового дви­гателя; залить свежее масло до уровня контрольного отверстия.

6. Смочить маслом фетровый фитиль, смазывающий кулачок прерывателя магне­то; промыть подшипники магнето бензином и заполнить смазкой.

Промыть подшипники натяжного ролика вентилятора дизельным топливом и заполнить смазкой (двигатели А-01 н А-01М).

Смазать передний и задний подшипники вала ротора генератора Г214-А1.

9. Подтянуть гайки крепления головки цилиндров основного двигателя; если не­обходимо, снять головку цилиндров, проверить герметичность клапанов, удалить на­гар, очистить впускные и выпускные каналы, отверстия под распылители от нагара и смолистых отложений.

Проверить давление и качество распыла форсунок.

11. Сиять поддон; проверить крепление масляных трубок, масляного насоса, за­тяжку болта крепления оси промежуточной шестерни; если необходимо, снять с дви­гателя и отрегулировать в мастерской на стендах агрегаты системы смазки (масляный насос, масляные фильтры, центрифуги, клапаны системы смазки).

12. Проверить прн помощи зеркала состояние крепления стопорного винта проме­жуточной опоры кулачковою вала (находится на стороне топливного насоса, обра­щенной к двигателю).

13. Если необходимо, отрегулировать муфту сцепления редуктора пускового дви­гателя.

Промыть фильтр грубой очистки топлива.

Промыть карбюратор пускового двигателя.

Проверить по моментоскопу угол опережения подачн топлива.

Проверить зазор между электродами свечи и контактами прерывателя магнето.

18. Запустить и прогреть двигатель; проверить работу всех его механизмов н по­казания контрольных приборов по эталону.

19. Через каждые 1920 мото-часов работы двигателя необходимо дополнительно:

проверить в мастерской на стенде топливный насос, еслн необходимо, отрегули­ровать его;

разобрать генератор Г214-А1; проверить состояние подшипников, промыть их и за­лить свежую смазку; очистить детали, зачистить коллектор якоря и щетки, если необ­ходимо, заменить щетки;

Разобрать стартер пускового двигателя, очистить детали, зачистить контакты включателя, щетки, коллектор; смазать подшипники и вал (шейки и ленточную резьбу);

заменить фильтрующий элемент II ступени топливного фильтра 2ТФ-3 иа двига­теле А-41 и фильтрующий элемент топливного фильтра ТФ-3 на двигателях А-01 и А-01М.

Примечание. Заменить фильтрующий элемент I ступени тонливиого фильтра 2СТФ-3 на двигателе А-41 и двух фильтрующих элементов фильтра 2ТФ-3 на двигате­лях А-01 и А-01М через 1440 мото-часов.

Дата добавления: 2015-07-15