Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Посадки в системе отверстия и системе вала.

Читайте также:
  1. DСоциальная dзащищенность dв dсистеме dфункционирования dгосударственной dгражданской dслужбы
  2. DСоциальнаяdзащищенностьdвdсистемеdфункционированияdгосударственнойdгражданскойdслужбы
  3. А. Учет производственных затрат при традиционной системе бухгалтерского учета
  4. АНАЛИЗ В СИСТЕМЕ БАНКОВСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА
  5. Анализ «затраты- выпуск» в системе экономического равновесия
  6. Б. Инвесторы в силу закона в системе пенсионных накоплений.
  7. б. Особенности посадки и высадки пассажиров на открытых рейдах

 

Посадки всех трех групп с различными зазорами и на­тягами можно получить, изменяя положения полей допу­сков обеих сопрягаемых деталей (рис. 3.9, а). Однако удобнее в технологическом и эксплуатационном отноше­ниях получать разнообразные посадки, изменяя положе­ния поля допуска только вала (рис. 3.9, б) или только отверстия (рис. 3.9, в). Деталь, у которой положение поля допуска не зависит от вида посадки, называют основной деталью системы. Это может быть отверстие или вал, имеющие любое основное отклонение. В ЕСДП основными деталями служат отверстия или валы, име­ющие основное отклонение, равное нулю.

Таким образом, основная деталь – это деталь, поле допуска которой является базовым для образования посадок, установленных в данной системе допусков и по­садок.

Основное отверстие – отверстие, нижнее отклоне­ние которого равно нулю EI = 0

(рис.3.9,б). У основного отверстия верхнее отклонение всегда положи­тельное и равно допуску ES – 0 = TD; поле допуска расположено выше нулевой линии и направлено в сторону увеличения номинального размера.

Основной вал – вал, верхнее отклонение которого равно нулю es = 0 (рис. 3.10 в). У основного вала Td = 0– (– ei) = / e/, поле допуска расположено ниже нулевой линии и направлено в сторону уменьшения номинального размера.

В зависимости от того, какая из двух сопрягаемых деталей является основной, системы допусков и посадок включают два ряда посадок:

посадки в системе отверстия – различные зазоры и натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием (рис. 3.9, б);

посадки в системе вала – различные зазоры и натяги по­лучаются соединением различных отверстий с основным валом (рис.3.9, в).

Нужные зазоры и натяги получают, изменяя основные отклонения неосновных деталей: валов в системе отвер­стия и отверстий в системе вала. Основные отклонения неосновных деталей системы изменяются по абсолютной величине и могут быть положительными, отрицательными и равными нулю. В последнем случае (рис.3.7, а) получается посадка с зазором, образованная основным отверстием и основным валом.

 

 

Рис. 3.9

 

Валы различной точности (даже высокой) можно обра­батывать и измерять универсальными инструментами – резцами, шлифовальными кругами, микрометрами и т. д. Для обработки и измерения точных отверстий применяют специальные, дорогостоящие инструменты (зенкеры, раз­вертки, протяжки, калибры-пробки). Число комплектов таких инструментов, необходимых для обработки отвер­стий с одинаковым номинальным размером, зависит от разнообразия предельных отклонений, которые могут быть назначены. Допустим, требуется изготовить три ком­плекта деталей одинаковых номинальных размеров и оди­наковой точности для получения посадок с зазором, на­тягом и переходной. В системе отверстия предельные раз­меры отверстий одинаковы для всех трех посадок (рис. 3.9, б),и для обработки потребуется только один комплект специальных инструментов. В системе вала пре­дельные размеры отверстий для каждой посадки различны (рис.3.9, в) и для обработки потребуется три комплек­та специальных инструментов.

Благодаря тому, что для получения разнообразных посадок в системе отверстия требуется значительно меньше специальных инструментов для обработки отвер­стий, эта система в машиностроении имеет преимуществен­ное применение.


4. ДОПУСКИ И ПОСАДКИ ГЛАДКИХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 293 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Точность и виды точности, используемые в машино- и приборостроении. | Причины появления погрешностей геометрических параметров элементов | Виды документов по нормированию точности. Стандартизация. | Стандартизация как упорядочение и нормирование. | Взаимозаменяемость | Виды взаимозаменяемости | Достоинства взаимозаменяемого производства | Взаимозаменяемость и точность размеров | Поверхности, размеры, отклонения и допуски | Единица допуска и понятие о квалитетах |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Общие сведения о посадках| Диапазоны размеров, единицы допусков и квалитеты ЕСДП

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)