Распределение электрической энергии

16.8.4 Кроме указанных в 5.1.1, воз­можно применение однопроводной систе­мы на постоянном или на переменном токе, с использованием корпуса дока в качестве обратного провода только для сварочной сети, а также для устройств контроля и измерения сопротивления изо­ляции.

16.8.5 От шин главного распредели­тельного щита должны получать питание по отдельным линиям в дополнение к 5.3.1 следующие потребители:

.1 система контроля, сигнализации и управления процессами погружения и всплытия дока;

.2 щиты электроприводов клинкетов балластной системы;

.3 щиты питания сварочных агрегатов;

.4 щиты питания судов проходящих докование.

16.8.12 Питание ответственных уст­
ройств и электроприводов механизмов,
находящихся на башне, на которой не
установлен источник энергии, должно
осуществляться от распределительного
щита, установленного на этой башне. Та­
кой щит должен рассматриваться как вы­
несенная часть главного распределитель­
ного щита и должен получать питание пр
двум линиям от главного распределитель­
ного щита. Сечение каждой питающей
линии должно быть достаточным для пи­
тания ответственных потребителей башни
в случае неисправности одной из них.
Трассы прокладки питающих линий между
башнями должны проходить по разным
помещениям, если это позволяет конст­
рукция дока.

Прокладка обеих линий в одном поме­щении может быть допущена по согласо­ванию с Речным Регистром.

16.8.10 Сигнально-отличительные фо­нари допускается питать от щитов осве­щения.

16.8.11 При питании неавтономного до­ка электроэнергией напряжением выше 1 кВ от береговой электрической энерго­системы дополнительно к линии выше

1 кВ должно быть предусмотрено устрой­ство для подключения низковольтной ли­нии питания. Это устройство должно быть рассчитано на длительную передачу элек­троэнергии, необходимой при стоянке дока без ремонтных работ. При этом должна быть предусмотрена возможность длительного питания, как минимум, элек­тропривода одного пожарного насоса, имеющего наибольшую мощность по сравнению с остальными, при полной на­грузке, всех двигателей приводов клинке-тов (задвижек) и освещения основных по­мещений.

При питании неавтономного дока элек­троэнергией напряжением выше 1 кВ по двум независимым линиям низковольтную линию питания допускается не предусмат­ривать.

16.8.13 При питании дока от береговой электрической энергосистемы низкого напряжения должны быть предусмотрены две линии и два устройства для приема электроэнергии, одно из которых должно обеспечивать питание потребителей, ука­занных в 16.8.11, а второе — по крайней мере, потребителей, указанных в 16.8.14.

16.8.14 Расположение и конструкция устройств для подключения кабелей пита­ния от береговой электрической энерго­системы должны быть такими, чтобы:

.1 обеспечить прокладку кабелей на достаточно большом расстоянии друг от друга с целью исключения возможности одновременного повреждения кабелей на­пряжением выше 1 кВ и низковольтной линии;

.2 исключить возникновение механи­ческих напряжений в кабелях при погру­жении и всплытии дока;

.3 исключить возможность передачи механических усилий на клеммы, к кото­рым присоединяются кабели или провода. Устройства приема питания от берего­вой энергосистемы рекомендуется разме­щать на разных башнях дока.

16.8.17 На видном месте корпуса либо
на двери щита питания от внешнего ис­
точника электроэнергии должна быть на-

несена предупреждающая надпись, указы­вающая значение напряжения.

16.8.15 Для каждого дока, который мо­жет получать питание от береговой энер­госистемы, должен быть определен наи­высший допускаемый уровень мощности короткого замыкания. Этот уровень дол­жен быть указан на табличке щита пита­ния от внешнего источника.

16.8.16 На суда проходящие докование питание должно подаваться от стационар­но установленных на доке щитов питания.

16.8.17 Гибкий кабель, питающий до-куемое судно, должен иметь сечение, рас­считанное на номинальный ток уставки защиты на отходящих линиях щита пита­ния судна проходящего докование.

Сеть переносного электрического освещения

16.8.21 Штепсельные розетки для пере­
носного освещения в дополнение к
10.5 должны быть установлены также:

.1 в сухих отсеках башен, где располо­жены арматура и оборудование системы погружения и всплытия дока;

.2 в помещениях на палубе безопасно­сти, где расположено оборудование систе­мы погружения и всплытия дока;

.3 в помещении центрального пульта управления процессами погружения и всплытия дока;

.4 в районе расположения электропри­водов швартовных механизмов.

Служебная телефонная связь

16.8.22 При отсутствии других видов
переговорной связи должны быть преду­
смотрены телефоны группы управления,
обеспечивающие четкую двустороннюю
связь между центральным постом управ­
ления и следующими объектами:

.1 посты управления швартовными шпилями;

.2 помещение аварийного дизель-гене­ратора;

.3 помещение главного распредели­тельного щита;

.4 помещение основных дизель-генера­торов;

.5 помещение трансформаторной под­станции;

.6 помещения, в которых установлены ручные приводы клинкетов системы по­гружения и всплытия дока;

.7 станция пожаротушения. Кроме того, должна быть предусмотре­на парная переговорная связь между цен­тральным постом управления и машин­ным помещением.

16.8.23 На доке должна быть преду­
смотрена возможность подключения теле­
фонного аппарата к береговой телефонной
сети.

Дата добавления: 2015-07-18