Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение показателей графика движения грузовых поездов.

Читайте также:
  1. Facilities for transportсредства передвижения; facilities for studies
  2. I ОФИЦИАЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ УГРОЗ НАЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ РОССИИ
  3. I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ЦЕЛИ
  4. II. Определение для каждого процесса изменения внутренней энергии, температуры, энтальпии, энтропии, а также работы процесса и количества теплоты, участвующей в процессе.
  5. III. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЛАДАТЕЛЕЙ ПРИЗОВ
  6. IV. Определение массы груза, опломбирование транспортных средств и контейнеров
  7. Myльтипликативный эффект большинства экономических показателей

Показатели графика движения поездов определяются на основе ведомостей, составленных в отдельности для участков Б-В и В-Г по форме, приведенной в табл. 8.Сначала нечетные, а затем четные поезда заносим из графика движения по порядку, начиная с 0 ч.

 

Расчет поездо-километров и поездо-часов грузового движения Таблица №8

Нечетное направление четное направление
Номер поезда Время (ч, мин) Поездо-километры Номер поезда Время (ч, мин) Поездо-километры
Отправление со ст. В Прибытие на ст. Б В пути стоянки В движении Отправление со ст. Б Прибытие на ст.В В пути стоянки В движении
                           
  3.27 6.57 3.30 - 3.30     6.20 9.50 3.30 - 3.30  
  5.07 8.37 3.30 - 3.30     8.36 12.06 3.30 - 3.30  
  6.47 10.17 3.30 - 3.30     17.05 20.35 3.30 - 3.30  
  8.32 12.25 3.53 0.20 3.33     19.01 22.31 3.30 - 3.30  
  20.13 23.53 3.30 - 3.30     20.34 0.04 3.30 - 3.30  
  1.52 5.22 3.30 - 3.30     23.09 2.39 3.30 - 3.30  
  0.12 3.42 3.30 - 3.30     23.52 3.22 3.30 - 3.30  
  10.00 13.30 3.30 - 3.30     21.29 0.59 3.30 - 3.30  
  13.50 17.10 3.30 - 3.30     0.02 3.32 3.30 - 3.30  
  15.40 19.10 3.30 - 3.30     2.02 5.32 3.30 - 3.30  
  16.40 20.10 3.30 - 3.30     4.30 8.00 3.30 - 3.30  
  18.40 22.10 3.30 - 3.30     10.30 14.00 3.30 - 3.30  
  21.30 1.00 3.30 - 3.30     13.30 17.00 3.30 - 3.30  
  22.40 2.10 3.30 - 3.30     15.30 19.00 3.30 - 3.30  
  4.13 7.47 3.30 - 3.30     3.30 7.00 3.30 - 3.30  
  10.40 14.10 3.30 - 3.30     10.00 13.30 3.30 - 3.30  
  1..07 4.37 3.30 - 3.30     12.50 16.00 3.30 - 3.30  
  14.10 17.40 3.30 - 3.30     0.29 3.59 3.30 - 3.30  
  17.40 21.10 3.30 - 3.30     11.30 15.00 3.30 - 3.30  
  2.12 8.49 6.37 2.55 3.42     13.50 17.20 3.30 - 3.30  
                15.00 21.32 6.32 2.50 3.42  
всего     73.30   70.15         76.32   73.42  

 

Нечетное направление четное направление
Номер поезда Время (ч, мин) Поездо-километры Номер поезда Время (ч, мин) Поездо-километры
Отправление со ст. Г Прибытие на ст. В В пути стоянки В движении Отправление со ст. В Прибытие на ст.Г В пути стоянки В движении
                           
  0.06 2.57 2.51 - 2.51     21.29 0.52 3.23 0.27 2.56  
  1.46 4.37 2.51 - 2.51     23.02 2.33 3.31 0.29 3.02  
  3.26 6.17 2.51 - 2.51     0.35 4.12 3.37 0.34 3.03  
  5.10 8.02 2.51 - 2.51     3.09 6.44 3.35 0.35 3.00  
  16.56 19.47 2.51 - 2.51     3.52 7.39 3.47 0.45 3.02  
  22.09 1.21 4.12 0.10 3.02     10.20 13.19 2.59 0.05 2.54  
  10.17 13.43 3.26 0.32 2.54     12.57 15.59 3.02 0.05 2.57  
  10.59 14.31 3.32 0.32 3.00     4.49 8.20 3.31 0.31 3.00  
  14.04 17.19 3.15 0.22 2.53     15.13 19.05 3.52 0.53 2.59  
  20.50 23.47 2.57 0.05 2.52     15.51 19.54 4.03 1.03 3.00  
  11.56 18.09 6.13 3.09 3.04     17.24 21.36 4.12 1.06 3.06  
                23.53 6.27 6.34 3.33 3.01  
всего     37.50   32.00         46.06   36.00  

 

На основе составленных для участков Б-В и В-Г ведомостей определяются для каждого участка в отдельности и в целом для отделения следующие качественные показатели графика движения грузовых поездов:

v техническая скорость (без учета и с учетом сборных, вывозных и передаточных поездов), км/час:

v участковая скорость (без учета и с учетом сборных, вывозных и передаточных поездов), км/час:

v коэффициент участковой скорости (без учета и с учетом сборных, вывозных и передаточных поездов):

v транзитный простой без переработки (таблица №9):

 

 

Расчет поездо-часов транзитного простоя без переработки ст.Б Таблица №10

Номер поезда Время Простой Поездо-часы
прибытия на станцию отправления со станции
Нечетное направление
  1,00 1,36 0,36 0,6
  2,10 2,36 0,36 0,6
  5,22 5,58 0,36 0,6
  6,57 7,33 0,36 0,6
  7,47 8,23 0,36 0,6
  8,37 9,13 0,36 0,6
  10,17 10,53 0,36 0,6
  12,25 13,01 0,36 0,6
  13,30 14,06 0,36 0,6
  14,10 14,46 0,36 0,6
  17,20 17,56 0,36 0,6
  19,10 19,46 0,36 0,6
  20,10 20,46 0,36 0,6
  22,10 22,46 0,36 0,6
  23,53 0,29 0,36 0,6
четное направление
  23,26 0,02 0,36 0,6
  1,26 2,02 0,36 0,6
  2,54 3,30 0,36 0,6
  3,54 4,30 0,36 0,6
  5,44 6,20 0,36 0,6
  8,00 8,36 0,36 0,6
  9,24 10,00 0,36 0,6
  9,54 10,30 0,36 0,6
  11,54 12,30 0,36 0,6
  12,54 13,30 0,36 0,6
  14,54 15,30 0,36 0,6
  16,29 17,05 0,36 0,6
  18,25 19,01 0,36 0,6
  19,58 20,34 0,36 0,6
  20,53 21,29 0,36 0,6
  22,33 23,09 0,36 0,6
  23,16 23,52 0,36 0,6
Всего поездов 31     18,36 31,6

 

Расчет поездо-часов транзитного простоя без переработки ст.В Таблица №11

Номер поезда Время Простой Поездо-часы
прибытия на станцию отправления со станции
Нечетное направление
  1,21 1,52 0,31 0,5
  2,57 3,27 0,30 0,5
  4,37 5,07 0,30 0,5
  6,17 6,47 0,30 0,5
  8,02 8,32 0,30 0,5
  19,47 20,23 0,36 0,6
Четное направление
  0,04 0,35 0,31 0,5
  2,39 3,09 0,30 0,5
  3,22 3,52 0,30 0,5
  9,50 10,20 0,30 0,5
  12,06 12,57 0,51 0,9
  20,35 21,29 0,54 0,9
  22,31 23,02 0,31 0,5
Всего поездов 13     7,24 7,4

 

Расчет поездо-часов транзитного простоя без переработки ст.Г Таблица №12

Номер поезда Время Простой Поездо-часы
прибытия на станцию отправления со станции
Нечетное направление
  23,17 0,06 0,48 0,8
  0,58 1,46 0,48 0,8
  2,38 3,26 0,48 0,8
  4,22 5,10 0,48 0,8
  16,08 16,56 0,48 0,8
  21,11 22,09 0,48 0,8
Четное направление
  0,52 1,40 0,48 0,8
  2,33 3,21 0,48 0,8
  4,22 5,00 0,48 0,8
  6,44 7,32 0,48 0,8
  7,39 8,13 0,48 0,8
  13,19 14,07 0,48 0,8
  13,59 16,47 0,48 0,8
Всего поездов 13     10,24 10,4

 

Транзитный простой без переработки по данным табл. 12 составит:

по станциям

 

в целом по техническим станциям

 

Участок Г-В

Со сборным

Vт = 53,75 км/ч

Vуч = 43,55 км/ч

Β = 0,81

Без сборного

Vт = 53,85 км/ч

Vуч = 46,97 км/ч

Β = 0,87

Участок В-Б

Со сборным

Vт = 55,54 км/ч

Vуч = 5,26 км/ч

Β = 0,96

Без сборного

Vт = 55,69 км/ч

Vуч = 55,59 км/ч

Β = 0,99

 

Транзитный простой без переработки: tтр = 19,92 ч.

Транзитный простой без переработки ст. Б: tтр = 31,6 ч.

Транзитный простой без переработки ст. В: tтр = 7,4 ч.

Транзитный простой без переработки ст. Г: tтр = 10.4 ч.

Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 97 | Нарушение авторских прав

Читайте в этой же книге: Станционный интервал неодновременного прибытия | Станционные интервалы попутного прибытия и попутного отправления | Размеры движения грузовых поездов | А Б В Г Д | Схема специализации поездов | Расчет потребного количества сборных и вывозных поездов | Выбор схемы прокладки сборных поездов на участке | Наличная пропускная способность | Потребная пропускная способность |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Составление графика движения поездов| Прогнозирование пассажиропотоков
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.012 сек.)