Читайте также:
|
|
Пропускная способность, необходимая для пропуска заданных размеров движения, следующих с различными скоростями, называется потребной пропускной способностью. При такой организации движения поездов применяется непараллельный график.
Расчет пропускной способности при непараллельном графике заключается в распределении с помощью коэффициентов съема наличной пропускной способности между поездами различных категорий, имеющими отличные друг от друга скорости движения.
Часть времени суток, которая не может быть использована для пропуска грузовых поездов из-за следования других поездов, называется временем съема.
Отношение времени съема, связанного с пропуском одного (пары) пассажирского поезда по перегону, ко времени занятия этого перегона грузовым (парой) поездом называется коэффициентом съема пассажирских поездов.
Коэффициент съема пассажирских и скорых поездов:
где - коэффициент дополнительного съема, =0,3.
Потребная пропускная способность:
где - допустимый коэффициент заполнения пропускной способности участков по перегонам (для двухпутных линий =0,91, для однопутных линий 0,85);
- средние размеры движения соответственно грузовых, скорых, пассажирских и сборных поездов за месяц максимальных перевозок;
, , - коэффициент съема пропускной способности соответственно, скорых, пассажирских и сборных поездов.
Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 153 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Наличная пропускная способность | | | Составление графика движения поездов |