|
Нечетное направление
![]() | |||
![]() |
[795] [900] [375] [320]
Четное направление
![]() |
[960] [1040] [580] [625]
Рис.3 Ступенчатые графики вагонопотоков
четное
З
7.6 5.0 6.5
А Б В Г Д
![]() |
2) Проверка по ОДУ
![]() |
|
![]() |
Оптимальный вариант плана формирования
![]() |
[895] [950] [565] [520]
Рис.4. Расчет плана формирования
методом совмещенных аналитических сопоставлений.
Четное направление.
нечетное
З
7.6 5.0 6.5
А Б В Г Д
![]() | |||||||||
![]() | |||||||||
![]() | |||||||||
![]() | |||||||||
|
|
|
|
![]() | |||||
![]() |
[970] [1050] [540] [510] [675]
Рис. 5. Расчет плана формирования
методом совмещенных аналитических сопоставлений.
Нечетное направление.
Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 84 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Размеры движения грузовых поездов | | | Схема специализации поездов |