Обозначения и сокращения

Техническая подготовленность локомотивных бригад является одним из решающих факторов в обеспечении безопасности движения поездов и бесперебойной работы локомотивов и моторвагонного подвижного состава.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Использованный материал может использоваться на технических занятиях и дополняться конкретными примерами образцовых действий бригады в сложной ситуации, а так же разбором характерных ошибок и нарушений отдельных локомотивных бригад.

Назначение данного сборника и рекомендаций – помочь машинистам и помощникам, в первую очередь молодым, приобрести чёткие и устойчивые навыки работы при возникновении отклонений от нормальных условий для ведения поезда.

В данном сборнике компактно даны примеры правильных действий из различных инструкций и приказов, действующих в настоящее время.

НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящей памятке использованы ссылки на следующие нормативные и организационно-распорядительные документы:

- Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации №ЦРБ/756 от 26.05.00;

- Инструкция по сигнализации и связи на железных дорогах Российской Федерации №ЦРБ/757 от 26.05.00;

- Инструкция по движению поездов и маневровой работе на на железных дорогах Российской Федерации №ЦД/790 от 16.10.00;

- Распоряжение №876р «О регламенте переговоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте общего пользования» от 26.09.03;

- Положение «Об организации работы по системе информации (толчок в пути) на Свердловской железной дороге – филиале ОАО РЖД №71/Н от 16.02.05;

- Стандарт «Система организации технического обслуживания ДИСК, КТСМ» №75/Н от 06.02.06;

- Указание №6435Г от 22.12.87г. Нестандартные ситуации

- ЦТ-ЦЭ -844 «О порядке использования токоприемников»;

- ЦТ-ЦЭ-860 «О порядке действий локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждениях токоприемников, контактной сети и комиссионном их рассмотрении» от 09.10.01;

- Приказ 1Н от 10.01.06;

- ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 «Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог» от 16.05.94;

- СТПН-001/В-НТП-2004 Стандарт предприятия от 01.07.04;

- СТПН-002/В-2006 Система организации технического обслуживания ДИСК, КТСМ от 01.03.06;

- ЦТ-ЦШ-889 «Инструкция о порядке пользования автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного типа (АЛСН) и устройствами контроля бдительности машиниста» от25.10.01;

- ЦТ-ЦУО-175 «Действия локомотивной бригады при пожаре в поезде»

ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

- ПТЭ – правила технической эксплуатации

- ИСИ - инструкция по сигнализации и связи

- ИДП - инструкция по движению поездов и маневровой работе

- АЛСН – автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия

- КЛУБ – комплексное локомотивное устройство безопасности

- САУТ – система автоматического управления тормозами

- УКСПС – устройство контроля схода подвижного состава

- ДИСК – дистанционная измерительная система контроля обнаружения нагретых букс

- КТСМ – комплекс технических средств модернизации аппаратуры ПОНАБ

- ДСП – дежурный по станции

- ДНЦ – поездной диспетчер

- УКБМ – устройство контроля бдительности машиниста

Дата добавления: 2015-07-11