Практическая часть. Таблица 2 - Аналитический расчет политроп сжатия и расширения Номер точки OX, мм

Таблица 2 - Аналитический расчет политроп сжатия и расширения

Номер точки	OX, мм	ОВ/ОХ	Политропа сжатия	Политропа расширения
	, МПа	/μр, мм		, МПа	/μр, мм
			42,5	3,95	119,7	17,9	6,28	191,5
		6,4	12,3	1,14	34,5	10,4	3,65	110,6
			6,5	0,6	18,2	5,8	2,04	61,8
		2,9	3,9	0,36	10,9	3,8	1,33	40,3
		2,3	3,1	0,29	8,8	2,9	1,02	30,9
		1,9	2,4	0,22	6,7	2,2	0,77	23,3
		1,6	1,9	0,18	5,5	1,8	0,63	19,1
		1,4	1,6	0,15	4,5	1,5	0,53	16,1
		1,2	1,3	0,12	3,6	1,3	0,46	13,9
		1,1	1,1	0,1		1,1	0,39	11,8
				0,093	2,8		0,351	10,6

На основании полученных расчетных данных строят индикаторную диаграмму двигателя.

Рис 9.1 Индикаторная диаграмма дизельного двигателя

Таблица 3 - Аналитический расчет политроп сжатия и расширения

Номер точки	OX, мм	ОВ/ОХ	Политропа сжатия	Политропа расширения
	, МПа	/μр, мм		, МПа	/μр, мм
	16,00	9,5	22,16	1,82	45,4	17,12	7,08	177,1
	21,4	7,1	14,85	1,22	30,4	11,86	4,91	122,7
	26,8	5,67	10,90	0,89	22,3	8,93	3,70	92,4
	32,2	4,72	8,46	0,69	17,4	7,08	2,93	73,3
	37,6	4,04	6,84	0,56		5,83	2,41	60,3
		3,53	5,68	0,47	11,7	4,92	2,04	50,9
	48,4	3,14	4,83	0,40	9,9	4,24	1,75	43,8
	53,8	2,83	4,18	0,34	8,6	3,71	1,53	38,4
	59,2	2,57	3,66	0,30	7,5	3,29	1,36
	64,6	2,35	3,25	0,27	6,7	2,94	1,22	30,4
		2,17	2,91	0,24		2,66	1,10	27,5
	75,4	2,02	2,62	0,22	5,4	2,42	1,00	25,1
	80,8	1,88	2,39	0,20	4,9	2,22	0,92
	86,2	1,76	2,18	0,18	4,5	2,05	0,85	21,2
	91,6	1,66	2,01	0,16	4,1	1,89	0,78	19,6
		1,57	1,86	0,15	3,8	1,76	0,73	18,2
	102,4	1,48	1,72	0,14	3,5	1,65	0,68
		1,23	1,32	0,11	2,7	1,29	0,54	13,4
	129,4	1,17	1,25	0,10	2,6	1,23	0,51	12,7
	134,8	1,13	1,18	0,10	2,4	1,16	0,48
	140,2	1,08	1,12	0,09	2,3	1,11	0,46	11,5
		1,00	1,00	0,08	2,1	1,00	0,41	10,3

На основании полученных расчетных данных строят индикаторную диаграмму двигателя.

Рис9.2 Индикаторная диаграмма двигателя с искровым зажиганием

9.1.3 Скругление индикаторной диаграммы

Для учета влияния фаз газораспределения и угла опережения зажигания на характер изменения индикаторной диаграммы задаются фазами газораспределения двигателя. Значения фаз газораспределения современных автотракторных двигателей приведены в таблице 4.

Абсцисса каждой из точек определяется по формуле, мм

, (9.8)

где λ_ш – отношение радиуса кривошипа к длине шатуна (принимается по заданию).

Таблица 4 - Значения и углы фаз газораспределения

Наименование фазы	Угол поворота коленвала, град	Обозначение на индикаторной диаграмме	Абсцисса точки, мм	Приме-чание
Открытие впускного клапана до ВМТ	10–30
Закрытие впускного клапана после ВМТ	40–70
Открытие выпускного клапана до ВМТ	50–70
Закрытие выпускного клапана после ВМТ	10–30
Угол опережения зажигания до ВМТ	30–40

При подаче искры в точке с^' к моменту прихода поршня в ВМТ в цилиндре двигателя давление будет больше, чем Р_с, МПа:

. (9.9)

Ордината точки определяется как,мм:

. (9.10)

Ордината точки b^'' определяется как,МПа:

. (9.11)

Отсюда, мм:

. (9.12)

Для карбюраторного двигателя действительное давление в точке Р_z будет меньше рассчитанного:

. (9.13)

Для дизельного двигателя действительное давление в точке Р_z не уменьшается, так как в этих двигателях процесс сгорания происходит как при V=const, так и при P = const.

После округления диаграммы определяются ее площадь и значение среднего индикаторного давления , МПа:

. (9.14)

Разность между значением , полученным расчетным путем и определенным по индикаторной диаграмме, не должна превышать 10 %.

Дата добавления: 2015-07-11