Практическая часть. Масштаб диаграммы выбирается с таким расчетом, чтобы ее высота была в 1,5–1,7 раза

Масштаб диаграммы выбирается с таким расчетом, чтобы ее высота была в 1,5–1,7 раза больше ее основания. Масштаб полосы абсцисс целесообразно принимать с таким расчетом, чтобы отрезок АВ, соответствующий значению и был равен 100 мм. При S =

Масштаб диаграммы выбирается с таким расчетом, чтобы ее высота была в 1,5–1,7 раза больше ее основания. Масштаб полосы абсцисс целесообразно принимать с таким расчетом, чтобы отрезок АВ, соответствующий значению и был равен 100 мм.

80 – 120мм можно принимать = 1 мм/мм. Тогда V_h = S = AB = 120 мм.

Масштаб по оси давления принимаем равным 0,03 МПа/мм.

Приведенная к принятому масштабу величина объема камеры сгорания , мм:

Максимальная высота индикаторной диаграммы , мм:

При выполнении расчета получаются или принимаются значения давления и объемов для характерных точек индикаторной диаграммы:

P_о = 0,1 МПа; P_a=0,093 МПа; P_c = 3,95 МПа;

P_z = 6,32 МПа; P_в = 0,351 МПа; P_r = 0,115 МПа;

Их ординаты определяются как, мм:

= 0,1/0,033 = 3 мм,

= 0,093/0,033 = 2,8 мм

= 3,95/0,033 = 119,7 мм,

= 6,32/0,033 = 191,5 мм,

= 0,351/0,033 = 10,6 мм,

= 0,115/0,033 = 3,5 мм,

Для дизельного двигателя дополнительно определяется координата точки по оси абсцисс , мм:

При S = 80–120мм можно принимать = 1 мм/мм. Тогда V_h = S = AB = 80 мм. Принимаем: = 0,5 мм/мм.

Масштаб по оси давления принимаем равным 0,04 МПа/мм.

Приведенная к принятому масштабу величина объема камеры сгорания , мм:

Максимальная высота индикаторной диаграммы , мм:

При выполнении расчета получаются или принимаются значения давления и объемов для характерных точек индикаторной диаграммы:

P_о=0,1 МПа; P_a=0,082 МПа; P_c=1,81731 МПа;

P_z=7,08 МПа P_в=0,414 МПа; P_r=0,105 МПа;

Их ординаты определяются как, мм:

=0,1/0,04=2,5,

=0,082/0,04=2,1, =1,81731/0,04=45,43,

=7,089/0,03=177,1,

=0,414/0,04=15,6, =0,105/0,04=6,625 мм.

.

Дата добавления: 2015-07-11