Сборка обечаек в корпус.

Сборку обечаек между собой в корпус производить вертикальным способом.

Для исключения превышения кромок предварительно производится измерение периметра по торцам обечаек. После этого обечайки с минимальной разницей периметров идут на сборку корпуса.

На нижнюю обечайку по верхнему периметру приварить 4 – 6 планок – ловителей, которые являются направляющими. Верхнюю обечайку установить мостовым краном. После установки с помощью измерительного инструмента определить превышение кромок по всему периметру через каждые 500 – 600 мм.

Струбцинами и другими приспособлениями выставить минимальное превышение кромок, которое не должно превышать допустимое.

После сборки планки–ловители срезают, а места их установки зачищают.

1 –обечайка №1; 2 – планки–ловители; 3 – прижимы; 4 – сборочно-сварочная плита; 5 – мостовой кран

Рисунок 15 – Схема сборки обечаек в корпус

Согласно требованиям ОСТ 26.260.480, про­дольные стыки обечаек должны быть смещены друг относительно друга на рас­стояние не менее 3-х кратной толщины металла, но не менее 100 мм. Причем про­дольные стыки должны располагаться в одной плоскости. Это связано с тем, что про­дольные стыки отвечают за прочность конструкции и поэтому должны находиться в зо­не осмотра.

1 – обечайка; 2 – зажим; 3 – сборочно-сварочная плита

Рисунок 16 – Схема установки и закрепления обечайки

После стыковки обечаек ставятся прихватки по схеме показанной на рисунке 17

Прихватки длиной 72 мм (последовательность прихваток смотри рисунок 17) производятся полуавтоматом ПДГ-505 в СО₂ проволокой Св-08МХ диаметром 2 мм, ток постоянный, полярность обратная.

Рисунок 17 – Схема постановки прихваток

После сборки корпуса планки –ловители срезаются, а места их установки зачищаются.

Дата добавления: 2015-07-11