ТРЕБОВАНИЕ ТЕЛ. УПР – 1829 А от 19.09.05 г.

Локомотивная бригада при выполнении маневров обязанна:

точно и своевременно выполнять задания на маневровую работу;

внимательно следить за подаваемыми сигналами, точно и своевременно выполнять сигналы и указания о передвижениях;

внимательно следить за людьми, находящимися на путях, положением стрелок и расположением подвижного состава;

обеспечивать безопасность производства маневров и сохранность подвижного состава. (ПТЭ п. 15.24)

Запрещается машинисту локомотива, производящему маневры, приводить в движение локомотив без получения указания руководителя маневров лично, по радиосвязи, или ручного сигнала.

Кроме указания или ручного сигнала руководителя маневров, при выезде на централизованные стрелки маршрута следования, машинист должен убедиться в наличии разрешающего показания маневрового светофора, а на нецентрализованные стрелки - получить от дежурного стрелочного поста сигнал о разрешении маневровых перемещений.

При отсутствии маневровых светофоров перед выездом на централизованные стрелки машинист должен получить сообщение о готовности маршрута маневрового передвижения от ДСП станции (лично, по радиосвязи, устройству двусторонней парковой связи или переданное через руководителя маневров)».

На станциях с электрической централизацией стрелок и сигналов в случаях передачи стрелок из центрального на местное управление выезд на стрелки разрешается по указанию или сигналом работника, на который положен переведение этих стрелок. (ПТЭ п. 15.15)

Локомотивные бригады, которые работают с сборными, вывозными и передающими поездами, а также выделенные для проведения маневровой работы, составительские бригады должны знать порядок маневровой работы на станции, который указан в техническо-распорядительном акте станции. (ПТЭ п. 15.25)

Управления локомотивом во время маневров осуществляется машинистом. Машинист может доверять управления локомотивом помощнику машиниста или дублеру лишь под своим контролем.

Дата добавления: 2015-07-14