| Читайте также: 
 | 
1. При выполнении полного опробования тормозов:
 первая -после проверки проходимости воздуха по хвостовому вагону;
 первая -после проверки проходимости воздуха по хвостовому вагону;
 вторая -после ступени торможения и установки ручки крана в IV положение;
 вторая -после ступени торможения и установки ручки крана в IV положение;
 третья -после вручения и проверки правильности заполнения ВУ-45.
 третья -после вручения и проверки правильности заполнения ВУ-45.
2. При выполнении сокращенного опробования тормозов:
 первая -после ступени торможения;
 первая -после ступени торможения;
 вторая -после вручения справки ву-45.
 вторая -после вручения справки ву-45.
3. При выполнении проверки тормозов силами локомотивной бригады (по 10 вагонам):
 первая -после ступени торможения (не зависимо в какой кабине находится лента).
 первая -после ступени торможения (не зависимо в какой кабине находится лента).
4. При приемке локомотива из депо, проверяя взаимодействие крана машиниста с воздухораспределителем (кран вспомогательного тормоза локомотива при этом должен находится в поездном положении):
 первая -при выполнении проверки с кабины №1;
 первая -при выполнении проверки с кабины №1;
 вторая -при выполнении проверки с кабины №2.
 вторая -при выполнении проверки с кабины №2.
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 570 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> | 
| Перечень станций где предусмотрена очистка токоприемников. | | | Лента не протягивается, когда локомотивная бригада выполняет сокращенное опробоавние тормозов своими силами, а рабочий скоростемер находится в задней кабине. |