Не брать раструб оголенными руками, для предотвращения обмораживания рук».

Порядок пользования огнетушителем.

Огнетушители химические воздушно - пенные «ОХВП - 10»

Предназначены для тушения возгорания твёрдых материалов и луженых металлов. Огнетушители используют при температуре окружающей среды: от + 5 до + 45 ⁰С

техническая характеристика	ОХВП-10
Класс «В» способности тушения пожара, м	0,25
продолжительность действия оп, сек
длина струи, м
масса заряженного огнетушителя, кг	14,5

Огнетушитель воздушно – пенный ОВП-5.

техническая характеристика	ОВП- 5Д
класс «В» способности тушения пожара, м	0,41
рабочее давление в корпусе, кгс/см^2
продолжительность действия овп, сек
длина струи, м	4,5
масса заряженного огнетушителя, кг

Предназначен для тушения разнообразных веществ и материалов и электроустановок находящиеся под напряжением.

Для приведения в действие выдернуть чеку и одновременно нажать на рукоятку насадки (5). Происходит прокалывание мембраны, двуокись углерода с баллончика проникает в корпус выдавливая раствор пенообразователя. Отпуская периодически рукоятку насадки, заряд можно выпускать частями, импульсами.

2008 год.

04.01 травмирован машинист электропоезда Днепропетровск. При осмотре подвижного состава по ст. Лозовая поскользнулся на платформе и получил перелом правой руки.

07.01 в локомотивном депо Красноармейск при снимании крышки буксового узла т-за ЧМЭ 3 слесарь через личную не осторожность получил рваную рану правой руки и травмирование кисти фаланги среднего пальца.

23.01 смертельное травмирование составителя поездов ст. Енакиево. При выполнении маневров по 4-м пути был зажат между автосцепками. В крови обнаружено 2.4 промиле алкоголя.

21.02 травмирование старшего стрелка НОР-3 ст. Запорожье. При возвращении в помещение потерпевший поскользнулся на ступенях и получил открытый перелом правой ноги.

12.03 травмирован слесарь депо Кривой Рог Каплаух В.В. При ремонте контактора отверткой получил травму глаза.

21.03 по ст. Н-Д-Узел травмирован составитель поездов. При выполнении маневров в негабаритной зоне не сошел с подножки вагона, ударился о плиту и получил перелом вертлюжной впадины левого бедра.

10.04 на ВАТ Запорожского ЗэРЗ травмирован токарь. При работе по шлифовке детали наждачной шкуркой на токарном станке, рукавица зацепилась за патрон и травмирован первый палец правой руки.

15.04 смертельно травмирован кочегар котельни депо Ясиноватая - Западная болгаркой. При выполнении работы из-за повреждения круга получил раны вен шеи, нервных и других тканей.

20.04 смертельно травмирован электромонтер контактной сети ЭЧК-18. Находясь на верхней конструкции КТПТ, по не объяснимым причинам, поражен электротоком наведенного напряжения линии ДПР, которая была отключена.

22.05 смертельно травмирован составитель поездов КМС-125 ст. Дубляны. При формировании на 41-м пути сцепа с платформ составитель был зажат между автосцепками.

02.07 смертельно травмирован слесарь по ремонту локомотивного депо ст. Шевченко. При проверке охладителя надувочного воздуха дизеля т-за 2ТЭ116 подал воздух в охладитель давлением 5,5кг/см², в результате вырвало часть дюралевой крышки, которая нанесла удар в лобовую часть головы.

03.07 смертельно травмирован электрическим током монтер контактной сети ЭЧК-10 ст. Коломак. Приступил к разоборудованию крепления постоянного заземления до получения на это команды руководителя работ.

08.07 смертельно травмирован монтер контактной сети ст. Цветково. При перестановке заземляющей штанги монтер держался за контактную подвеску, из-за наведения напряжения с нечетного пути был смертельно травмирован.

28.07 смертельно травмирован начальник производственного участка №2 ШЧ-6 г.Днепропетровск. При разгрузке стрелочного электропривода с автомобиля упал с высоты 1,5м и ударился головой о железобетонную плиту, получив тяжелую закрытую черепно-мозговую травму.

28.08 травмирован электромонтер Саксаганского района. Выполняя обрубывание веток кустарника поранил лезвием топора правую ногу ниже колена.

30.09 смертельно травмирована мойщица моторвагонного депо Фастов. При выполнении маневров по соединению секции была зажата между технологической эстакадой и вагоном электропоезда.

03.10 смертельно травмирован электромонтер ТЧ Словянск. При замене лампы прожектора под крышей котельни депо упал с лестницы на бетонный пол с 4-х метровой высоты.

19.10 смертельно травмирован машинист рельсосварочной машины по ст. Кривой Рог Главный. При переходе через платформу грузового поезда по 5-м пути упал при торгании поезда и получил травму грудной клетки, сотрясение мозга и колесом раздавило ногу.

30.10 смертельно травмирован электрическим током высокого напряжения ученик Харьковского ПТУ. При перестановке металлической лестницы дотронулся контактного провода.

2009 год.

08.02 травмирован слесарь инструментальщик депо Керчь. При частичном вырезании трубопровода болгаркой, снятого с тепловоза, из-за повреждения диска травмировал правый глаз и получил резаное травмирование лица.

04.03 по ст. Пятихатки машинист депо ст. Шевченко при сходе с электровоза травмировал ногу.

23.04 травмирован монтер пути ПМС-136 по ст. Симферополь. При попытке сесть на площадку крана в ходу, отправляющегося поезда, травмировал левую ногу.

25.04 смертельно травмирован машинист электровоза ТЧ Ясиноватая. При надвиге поезда на горку открыл крышку пульта машиниста и дотронулся клемм измерительных приборов.

Дата добавления: 2015-07-14