Классификация легковых автомобилей

Европейская классификация легковых автомобилей проста, удобная и логически обоснована: в её основе лежит разделение автомобилей по габаритам – длине и ширине кузова.

Это оказалось естественным, если учесть что фирма-изготовитель автомобиля, как правило, предусматривает установку на данной модели автомобиля нескольких вариантов двигателя разного литража. Поэтому старая система классификации автомобилей по величине рабочего объема двигателя уже перестала в полной мере отражать потребительские качества автомобиля. Хотя по-прежнему на маленьких автомобилях применяются двигатели малого литража, а на больших – большого литража. Габариты автомобиля, несомненно, в большей степени отражаются его характеристики: чем больше машина, тем она комфортабельнее, дороже.

Неофициальная европейская классификация легковых автомобилей делит их на девять классов, параметры которых приведены в табл.1 [4].

Таблица 1

N п/п	Название класса	Обозначение	Примерные габаритные размеры кузова, м
Длина	Ширина
1.	Автомобили класса «мини» или городские автомобили	А	До3,6	До 1,6
2.	Малогабаритные автомобили особо малого класса	В	3,6 – 3,9	1,5 – 1,7
3.	Низший средний класс	С	3,9 – 4,4	1,6 – 1,75
4.	Средний класс	D	4,4 – 4,7	1,7 – 1,8
5.	Высший средний класс	Е	Свыше 4,6	Свыше 1,7
6.	«Люкс» класс	F	Свыше 4,6	Свыше 1,7
7.	Купе и кабриолеты	-	-	-
8.	Минивэны и УПВ	-	-	-
9.	Полноприводные многоцелевые автомобили (внедорожники)	-	-	-

Появился новый термин «легкие автомобили», объединяющий легковые автомобили и легкие грузовики. К последним относятся различные грузопассажирские автомобили: внедорожники, минивэны, универсалы повышенной вместимости (УПВ), легкие развозные и грузопассажирские фургоны, пикапы.

Данный термин установлен Международной ассоциацией изготовителей автотранспортных средств (International Organization of Motor Vehicles Manufactures - OICA) и широко применятся в международной статистике.

СТАТИСТИКА

В таблице 2 [4] приводятся данные за 1998 год по количеству изготовленных лёгких автомобилей (легковых и легких грузовиков) крупнейшими фирмами, включая все дочерние компании и филиалы.

Таблица 2

N п/п	Наименование концерна	Производство за год в тыс.единиц
1.	General Motors
2.	Ford Motor
3.	Toyota Motor
4.	Volkswagen Group
5.	Daimler Chrysler
6.	Fiat Group
7.	Nissan Motor
8.	Honda Motor
9.	Peugeot Citroen (PSA)
10.	Renault
11.	Suzuki Motor
12.	Mitsubishi Motors
13.	Hyundai Motor
14.	BMW
15.	Mazda Motor
16.	Daewoo Motor
17.	АО «АвтоВАЗ»
18.	Fuji Heavy Industries (Subaru)
19.	Isuzu Motors
20.	АО «АвтоГАЗ»

Аналогичные данные, но по производству всех классов автомобилей (легковых, грузовых и автобусов) в мире, включая все дочерние компании и филиалы за 1999 году, приведены в таблице 3 [5].

Таблица 3

N п/п	Наименование	Производство за год в тыс.единиц
1.	General Motors (в т.ч. SAAB, Opel/Vauxhall)
2.	Ford Motor (в т.ч. Jaguar, Volvo)
3.	Toyota Motor (в т.ч. Daihatsu)
4.	Volkswagen (в т.ч. Audi, Rolls-Royce, SEAT, Škoda)
5.	Daimler Chrysler (в т.ч. Mercedes-Benz, Chrysler, Dodge, Setra)
6.	Renault (в т.ч. Nissan, Mack Truck)
7.	Fiat Auto (в т.ч. Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati)
8.	Peugeot Citroën (PSA)
9.	Honda Motor
10.	Hyundai Motor (в т.ч. KIA)
11.	Suzuki Motor
12.	Mitsubishi Motors
13.	BMW Group (в т.ч. Land Rover)
14.	Daewoo Motor (в т.ч. Ssang Yong)
15.	Mazda Motor
16.	АО «АвтоВАЗ»
17.	Fuji Heavy Industries (Subaru)
18.	Isuzu Motors
19.	First Automatic Works
20.	Maruti Udyog

Хотя приводимые в табл.2,3 данные относятся к разным, но близким годам (1998, 1999), их сравнение говорит о том, что львиная доля автомобилей, выпускаемых изготовителями, это легкие автомобили.

Ввиду того, что основные классы автомобилей – класс легковых и класс грузовых – и эти классы сильно отличаются друг от друга по целому ряду признаков, следует рассмотреть эту статистик по ним.

Легковые автомобили. Данные о производстве и парке легковых автомобилей, а также об уровне автомобилизации за 1997 год в соответствии с [6] следующие.

1.	Производство и сборка по странам мира в тыс. штук	2.	Количество (парк) по странам мира в тыс. штук	3.	Уровень автомобилизации (количество автомобилей на 1 тыс. жителей)
1.	Япония		1.	США		1.	Италия
2.	США		2.	Япония		2.	США
3.	Германия		3.	Германия		3.	Германия
4.	Франция		4.	Италия		4.	Канада
5.	Испания		5.	Франция		5.	Австралия
6.	Корея		6.	Великобритания		6.	Швейцария
7.	Канада		7.	Россия	15815*	7.	Новая Зеландия
8.	Бразилия		8.	Испания		8.	Австрия
9.	Италия		9.	Канада		9.	Франция
	Великобритания			Бразилия			Великобритания
	Россия	968*		Австралия			Бельгия
	Мексика			Мексика			Швеция
	Бельгия			Польша			Норвегия
	КНР			Корея			Финляндия
	Швеция			Голландия			Испания
	Польша			Аргентина			Япония
	Аргентина			Бельгия			Голландия
	Индия			Австрия			Ирландия
	Чехия			Швеция			Португалия
	Австралия			Турция			Дания
Общее мировое производство – 39863000 автомобилей	Мировой парк – 498,2 миллиона автомобилей	Уровень автомобилизация в России – 91 автомобиль на 1000 жителей

В таблице 4 [7] приводятся данные о производстве грузовых автомобилей и автобусов всех типов и классов в 1996 году крупнейшими фирмами мира (исключая Китай).

Таблица 4

N п/п	Изготовитель	Страна	Количество тыс.штук
1.	Ford Motor	США
2.	General Motors	США
3.	Chrysler Corp.	США
4.	Toyota (вкл. Hino и Daihatsu)	Япония
5.	Nissan (вкл. Nissan Diesel)	Япония
6.	Mitsubishi	Япония
7.	Isuzu	Япония
8.	FIAT (вкл. IVECO)	Италия
9.	Mercedes-Benz	Германия
10.	Renault (вкл. RVI)	Франция
11.	Suzuki (вкл. Maruti)	Япония
12.	Peugeоt Citroen (PSA)	Франция
13.	KIA (вкл. Asia)	Республика Корея
14.	Mazda	Япония
15.	Volkswagen (вкл. SEAT, Škoda)	Германия
16.	Tata Eng (Telco)	Индия
17.	Honda	Япония
18.	Fuji Heavy (Subaru)	Япония	100,3
19.	АО «АвтоГАЗ»	Россия	84,8

Мировой парк автотранспортных средств на начало 1996 года достиг 647,86 млн. машин, из них свыше четверти – 166,75 млн. (25,74 %) – составляют грузовые автомобили и автобусы всех типов и классов, а уровень автомобилизации по таким автомобилям составляет 28,2 штук на тысячу человек.

В таблице 5 [7] приводятся данные по мировому производству грузовых автомобилей и автобусов полной массой свыше 6 т в 1996 году.

Таблица 5

Регионы и страны	Количество тыс.штук
Япония
Китай
Северная Америка,
В том числе США
Европейский Союз,:
В том числе Германия
Швеция
Франция
Нидерланды
Великобритания
Италия
Испания
Индия
Латинская Америка,
В том числе Бразилия
Восточная Европа,
В том числе Россия
Республика Корея
Таиланд
Турция
Африка,
В том числе ЮАР
Прочие
ВСЕГО

Дата добавления: 2015-10-31