|
Читайте также: |
Все началось с моего неудачного съезда на ночлег.
Все-таки съехал, все-таки подъехал по грунтовке вперемешку с травой поближе к воде. Поставил байк, расположился, написал пост. Параллельно наблюдал, как ясное звездное небо затягивает облаками.
Решил поставить палатку: мало ли, начнет моросить…
И точно к 3 часам ночи стал срываться мелкий дождик. Проснулся. Первая мысль: какой же я молодец, что поставил палатку. Минут через 15 дождь усилился. Появилась тревога: а ведь могу и не выехать наверх – скользкая трава и дорогу размоет…
Долго выбирал между «спокойно выспаться, переждать дождь и утром решать проблемы» и «чинить ручку и быстро убираться с поля».
Какой же выбор неравноценный!!!
Решил сделать две вещи: во-первых, линять с поля, а во-вторых – понаблюдать за собой, за тем, как я буду складывать палатку, собирать вещи, чинить сломанную ручку и выбираться без кипежа.
Быть полностью спокойным не удалось. Когда вылез из палатки, понял, что реально заливает. Соответственно, счет на минуты: ночь, дождь, замена ручки в первый раз и упаковка под уже серьезным ливнем…
Как ни странно, на замену ручки ушли считанные минуты. Упаковывая вещи, убедил себя не психовать. Собрался. Последний аккорд – закрыть один из боковых кофров. Ищу замок, а с ним ключ от замка и ключ от зажигания. Нигде нет. Чувствую, что теряю терпение. Дождь не слабеет. Успокаиваю себя, но еле сдерживаюсь… Как наяву представляю, как выкладываю обратно все свои вещи из кофров и в темноте пытаюсь отыскать ключ зажигания.
Обошлось. Металлический ключ прицепился к магниту передней сумки, и спокойно ждет пока его найдут между сумкой и баком мотоцикла… Блин!
Все. Завожусь, поехали. Дорога еще не успела раскиснуть, выехал достаточно уверенно.
Еду навстречу рассвету. Вижу, что могу обогнать тучи и въехать в ясную погоду. Несколько раз останавливаюсь, фотографируя красоту сибирского рассвета. Не зря я встал в такую рань.
Последние 30 километров до Кемерово прохожу по сухому асфальту. Но, как только въезжаю в город, опять зарядил обложной беспросветный дождь. В 6 утра заправка, на которую заехал спросить дорогу, встречает закрытыми дверями. Решаю руководствоваться интуицией и отправляюсь дальше, сквозь «мокрый», серый город.
Самая неприятная ситуация для мотоциклиста – двигаться по насыщенной машинами дороге в туманную дождливую погоду. Очень сложно обгонять – скользкая дорога и не видно встречного транспорта, а двигаться за машинами – значит постоянно отвлекать левую руку на чистку визора шлема от брызг и грязи…
***
8 утра. Подарил себе маленькую получасовую передышку на выезде из города. Мокрые холодные перчатки сушатся на столе придорожной кафешки. Пью уже третий стакан кофе с шоколадным печеньем – не могу заставить вытолкнуть свое уставшее тело на улицу. Всего 5 часов назад я стартовал с залитой дождем лужайки, а кажется, что уже пару дней борюсь с непогодой.
Когда я, все таки, решаюсь продолжить путь, дождь почти закончился. С каждым часом становиться теплее и суше. Уже через 3 часа, я уже и не думал о непогоде – светит солнце, сухие перчатки, отличное настроение. Этим я и люблю мотоцикл – все изменения происходят очень быстро – как хорошие так и плохие.
Дата добавления: 2015-10-30; просмотров: 159 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| История о 1700 километрах пути. | | | Й день пути. Дорога на Иркутск. |