Дней до старта. Мотоциклетный синдром.

В Монголию на двух колесах.

Подготовка

Мотоциклетный синдром. – Азиатская восьмерка. – Маршрут меняется. – В планы вмешался кризис. – Белый медведь превращается в амебу. – Преддорожные переживания. – Идея воплощается в материал. – Почти «Эндуро» – В гармонии с пользой. – Хаос в голове, бедлам в квартире.

дней до старта. Мотоциклетный синдром.

Июнь. Девять вечера. Окна настежь, но от жары нет спасения. В квартире тишина. Думаю о новом приключении. Уже больше месяца на месте, в Украине. Не успел вернуться из поездки вокруг Черного моря (в мае объехал его на байке за две недели), как снова тянет в путь. Чувствую, что привычная оседлая жизнь, состоящая из вроде бы нравящихся элементов и событий: новые проекты, друзья, интересные бизнес-задачки, -- начинает доставать.

Залез в интернет в поисках материалов, связанных с кругосветными путешествиями на мотоцикле. Просидел до 3 утра за роликами из ютьюба… и твердо решил рвануть в одиночное затяжное путешествие.

Куда? Сразу в голове всплыла Монголия. Как то в марте мой друг Гера, рассказал о своем желании поехать в Монголию. Эта идея крепко засела в голову. Для меня идеальный маршрут: далеко, непредсказуемо, нет дорог, не нужно виз и долгих приготовлений.

На утро почувствовал вдохновение. Классное живое чувство. Я уже знал, что через месяц, максимум полтора, отчалю. Явно услышал свой настрой и реальность старта. Рвущаяся на свободу энергия и желание окунуться в состояние непредсказуемости зашкаливает…

Плюс, не дает покоя мотоциклетный синдром. Хочется чувствовать адреналин, выработанный мотоциклетным движением. Устал придумывать маршруты вокруг пяти городских кварталов, что бы разогнать кровь – как то не по настоящему. Хочется далеко ехать, глотать холодный воздух, хочется чувствовать ускорение от острого прохождения поворотов… только не в городе, а в дороге, причем, непредсказуемой дороге…

***

Впервые я сел на байк пять лет назад – в 33. Понял, что очень хочу мотоцикл. Но не знал, какой подойдет именно мне. Поездил по салонам, послушал, посмотрел, пощупал. Прокатившись пассажиром на «Спорте» по киевским улицам, так перепугался, что даже желание сесть за руль почти угасло. Но уже через месяц гнал свою первую «четырехсотку» спорт-турист из Днепропетровска. Точнее, гнал ее мой сотрудник Валера, мастер деревообрабатывающего цеха, а я ехал следом на машине. В тот же день, дождавшись, когда офис и двор фирмы опустеют, решил попробовать сам...

Первая попытка окончилась гипсом на правой руке. Но вскоре я научился ездить, не падая. И ездить – довольно быстро. Через год сменил мотоцикл на более мощный, еще через год собрался в первое короткое путешествие на Кавказ. По пути познакомился с киевским байкером Герой, который в одиночку направлялся в Казахстан. Решил составить ему компанию, а заодно навестить брата (он как раз живет на севере Казахстана). За 3 дня совместного пути мы с Герой стали близкими друзьями. Но в Казахстан меня не пустили – не было загранпаспорта. Рванул на юг, к Черному морю. Немало поколесив по Кавказу, я подхватил вирус. Вирус путешественника-одиночки. Можно сказать, что все пазлы сложились в одну картинку. Адреналин, отсутствие помощников и попутчиков, непредсказуемость и новизна пути, медитация – словом, все, чего требовала душа, было к моим услугам.

Я – посредственный райдер, еще худший техник, но тяга к разного рода авантюрам зашкаливает, к тому же, верю, что все будет хорошо. С этой верой в себя и русский «авось» я и начал готовиться к новому, длительному приключению.

Дата добавления: 2015-10-30