Комплексное квалификационное задание № 7

Спроектировать универсальное сухогрузное судно грузоподъемностью P_гр = 9500 т, со скоростью хода = 19 узлов и дальностью плавания R = 8000 миль. Коэффициент использования водоизмещения по чистой грузоподъемности = 0,64, а удельная погрузочная кубатура =2,3 м³/т. Адмиралтейский коэффициент С=550, удельный расход топлива g_тп=215 г/кВт час, измеритель массы механизмов q_м=0,085 т/кВт, коэффициент морского запаса k_м=1,08. Соотношения главных размерений: . Коэффициент общей полноты δ= 0,65.

Для этого выполните следующие задания и ответьте, пожалуйста, на вопросы, относящиеся к проектированию этого судна.

7.1. Определите водоизмещение в первом приближении. Объясните сущность коэффициента использования водоизмещения по чистой грузоподъемности. Ухудшается ли экономичность судна при увеличении коэффициента использования?

7.2. Определите мощность энергетической установки и массу топлива в первом приближении.

7.3. Определите главные размерения проектируемого судна: L, B, T. Как повлияет увеличение отношения ширины судна к осадке на его остойчивость?

7.4. К чему сводятся в конструктивном отношении меры по предотвращению возможности опасного накренения сухогрузного судна вследствие пересыпания зерна?

7.5. Строевая по шпангоутам проектируемого судна задана табл. 1. Найдите объемы отсеков между 0 и 3 шпангоутами. Длину судна принимать равной L=208 м.

Таблица 1

Строевая по шпангоутам

№ шп.
, м^2	0,8	14,8	26,0	46,5	62,3	75,9	87,0	95,8	102,5	107,0	109,2
№ шп.
, м^2	110,1	109,0	106,9	101,6	91,8	76,9	57,0	33,8	15,2	1,4

7.6. Диаграмма статической остойчивости проектируемого судна задана табл. 2. Внезапно подействовал шквал с постоянным моментом M_c = 3270 кНм с наветра. Определите, достигнет ли динамический угол крена величины = 25⁰?

Таблица 2

Диаграмма статической остойчивости

, град.
, кНм

7.7. Какие составляющие изгибающего момента учитываются в расчете общей прочности корпуса?

7.8. По каким формулам рассчитываются нормальные и касательные напряжения в корпусе как эквивалентном брусе?

7.9. Зачем свободную кромку кницы подкрепляют отогнутым фланцем или приварным пояском?

7.10. Распределение сил веса и плавучести судна приближенно задано как показано на рисунке. Постройте кривую нагрузки. Объясните, как с ее помощью строятся кривые перерезывающих сил и изгибающих моментов. Не прибегая к расчету, изобразите их.

7.11. Какие Вы знаете методы организации постройки судна? Какой из методов является наиболее рациональным при серийной постройке судов?

7.12. Определите необходимое количество кильблоков, если спусковая масса судна на рассматриваемом участке равна 1320 т, а расчетная нагрузка на кильблок составляет 800 кН (80 тс).

7.13. Почему с увеличением серийности (числа судов в серии) себестоимость постройки снижается?

7.14. Перечислите основные составляющие эксплуатационных затрат по судну.

7.15. Дайте характеристику дефектов в сварных соединениях.

Дата добавления: 2015-10-23