Читайте также: |
|
Спроектировать универсальное сухогрузное судно грузоподъемностью Pгр = 8500 т, со скоростью хода = 18 узлов и дальностью плавания R = 7000 миль. Коэффициент использования водоизмещения по чистой грузоподъемности = 0,6, адмиралтейский коэффициент С = 560, удельный расход топлива gтп = 220 г/кВт час, измеритель массы механизмов qм = 0,08 т/кВт, коэффициент морского запаса kм = 1,07. Соотношения главных размерений: . Коэффициент общей полноты = 0,62.
Для этого выполните следующие задания и ответьте, пожалуйста, на вопросы, относящиеся к проектированию этого судна.
6.1. Назовите составляющие нагрузки масс проекта судна, какие из них определяют дедвейт, а какие – водоизмещение порожнем? Определите водоизмещение и главные размерения проекта в первом приближении.
6.2. При выборе типа энергетической установки какие преимущества малооборотной дизельной установки являются определяющими? Определите мощность установки в первом приближении.
6.3. Определите массу главных механизмов и массу топлива проекта. Как изменятся эти составляющие нагрузки масс, если заданную скорость судна увеличить?
6.4. Объясните, почему на универсальном сухогрузном судне перевозка контейнерных грузов, которая обходится дороже и приводит к большим потерям грузоподъемности и грузовместимости, широко применяется и является более выгодной (по сравнению с перевозкой неконтейнеризованных грузов)?
6.5. На схеме бокового вида сухогрузного судна показана рассчитанная кривая предельной длины затопления. Точка А, расположенная на ней, находится на расстоянии от основной линии. Что представляет собой ордината ? К чему может привести увеличение указанного на схеме расстояния между переборками?
6.6. Строевая по шпангоутам проекта судна задана табл. 1. Найдите объемы отсеков между 10 и 12 шпангоутами. Длину судна принимать равной L=208 м.
Таблица 1
Строевая по шпангоутам проектируемого судна
№ шп. | |||||||||||||||||||||
, м2 | 0,8 | 14,8 | 26,0 | 46,5 | 62,3 | 75,9 | 87,0 | 95,8 | 102,5 | 107,0 | 109,2 | ||||||||||
№ шп. | |||||||||||||||||||||
, м2 | 110,1 | 109,0 | 106,9 | 101,9 | 91,8 | 76,9 | 57,0 | 33,8 | 15,2 | 1,4 | |||||||||||
6.7. Какая расчетная схема используется при оценке общей прочности корпуса судна?
6.8. Каковы рекомендации по определению редукционных коэффициентов для пластин, потерявших устойчивость?
6.9. Определите системы набора перекрытий корпуса судна и дайте сравнительную оценку области их применимости:
6.10. Назовите основные свойства конструкций корпуса судна, определяющие их технологичность.
6.11. Назовите основные типы построечных мест, покажите схемы стоянки судов. Выберите достроечное место, если река, на которой расположен судостроительный завод, имеет быстрое течение.
6.12. Назовите экономические предпосылки роста скорости хода сухогрузных судов.
6.13. Стоимость каких подсистем входит в строительную стоимость (цену) сухогрузного судна?
6.14. Определите эффективную (буксировочную) мощность судна N, кВт, если на ходо-вых испытаниях получено полное сопротивление движению судна R = 300 кН при скорости хода υ = 10 уз.
6.15. Дайте классификацию дефектов.
Дата добавления: 2015-10-23; просмотров: 93 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Комплексное квалификационное задание № 5 | | | Комплексное квалификационное задание № 7 |