Технические характеристики ДБ-5

Производительность зерна 4-6 т/ч

Мощность эл. двигателя 32 кВт.

Частота вращения ротора 2940 мин^-1

Габаритные размеры:

Длина 3560 мм.

Ширина 1850 мм.

Высота 2320 мм.

Масса 900 кг.

КМЗ-3 (Экструдер)

Конструктивно-технологическая схема КМЗ-2

1 – загрузочная воронка; 2 – питающий шнек; 3 – приемная камера; 4 – нагнетающий шнек; 5 – сборный цилиндр; 6 – матрица; 7 – винт; 8 – термопара; 9 – компрессионное кольцо

Шнековый пресс-экструдер КМЗ-2 применяют для получе­ния карбамидного концентрата методом экструзии из смеси дробле­ного зерна (75%), гранулированного карбамида (20%) и бетонита натрия (5%). Карбамидный концентрат содержит большое коли­чество белка, необходимого для крупного рогатого скота и овец. Использование в рационе жвачных животных карбамида позволяет высвободить большое количество белковых концентратов для производства комбикормов свиньям и птице.

Применяются два способа приготовления концентрата: сухая и влажная экструзия с гидротермической обработкой готовой смеси. Сухая экструзия осуществляется при помощи прессэкстру­дера КМЗ-2.

t

Кормовая смесь в экструдере продавливается шнеком 4 переменного сечения через узкие калиброванные щели (2,5...5 мм), которые образованы двумя-тремя диафрагмами (компрессионными кольцами 6), установленными на пути дви­жения смеси. При этом давление достигает 2 МПа. От трения смесь нагревается до 125...155⁰С, вследствие чего крахмал измельченного зерна клейстеризуется, а карбамид плавится и поглощается бетонитом натрия. Азот проникает в массу крах­мала (крахмал насыщается карбамидом). На выходе экструдер оборудован кольцевой цилиндрической матрицей 9, через которую спрессованный карбамидный концентрат выходит в виде трубки с толщиной стенки 5...6 мм.

Технические характеристики КМЗ-2:

Производительность экструдера до 0,5 т/ч,

Мощность основного электродвигателя - 40 кВт. Электродвигателя привода шнека дозатора - 0,8 кВт.

ИКМ-5

Конструктивно-технологическая схема ИКМ-5

1 – рама; 2 – транспортер-камнеуловитель; 3,6,7 – электродвигатели; 4 – гребенка подвода воды; 5 – кожух; 7 – выбрасыватель; 8 – крышка измельчителя; 9 – измельчитель; 11 - шнековая мойка; 12 – ванна; 13 – крылач; 14 – люк; 15 – вентиль.

ИКМ-5 предназначен для мойки и измельчения корнеклубнеплодов и очистки их от камней. Он рекомендуется для поточных технологиче­ских линий кормоцехов, но может быть использован также как самостоятельная машина. При этом корнерезка должна быть оборудована механизированной подачей корнеклубнеплодов в моечную ванну, водопроводом и системой удаления грязи.

ИКМ-5 состоит из ванны 1, вертикально­го шнека 2 с крылачом 9, измельчителя 3, скребкового транспортера 7 для выгрузки камней, электрооборудо­вания и привода.

Ванна 1 и смонтированные на ней агрегаты уста­новлены на общей раме. В самой ванне установлен шнек 2, верхний конец которого расположен в подшипнике, находящемся в корпусе. Нижний конец вала шнека опирается сферической опорой на капроновую пяту и имеет крылач-активатор 9. Подшипники и уплотнительные сальники расположены в стакане, который крепят к дну ванны болтами.

Измельчитель 3 состоит из литого корпуса и двух дисков. Верхний диск служит для первоначального измельчения корнеклубнеплодов. К нему специальным болтом крепят два горизонтальных ножа. Нижний диск с ножами предназначен для окончательного измельчения корнеклубнеплодов и состоит из верхнего и нижнего разъемных дисков, двух внутренних и двух наружных лопастей и четырех вертикальных ножей с наружной и внутренней заточкой. Все рабочие органы измельчителя последовательно насажены на вал электродвигателя и зафиксированы болтом со спиральной головкой. Измельчитель имеет также съемную деку сварной конструкции.

Скребковый транспортер 7 предназначен для выгрузки из ванны камней, песка и грязи. Он сос­тоит из основного и откидного кожухов, качающегося транспортера с шестью скребками и привода. На основ­ном кожухе внизу установлен люк с клапаном для очистки и слива воды из ванны. Привод транспортера состоит из мотор-редуктора, расположенного на крон­штейне ванны, и цепной передачи.

Электрооборудование измельчителя состоит из шкафа управления, клеммной коробки, трех электро­двигателей, конечного выключателя и устройства за­щитного отключения. Шкаф управления сварной конст­рукции пылеводозащишенного исполнения. В нем установлены аппараты для пуска и защиты электродвигате­лей от токов короткого замыкания, тепловой и нулевой защиты и переключения двухскоростного электродви­гателя.

Клеммная коробка с двумя клеммами установлена на корпусе ванны. Конечный выключатель расположен па горловине корпуса шнека и предназначен для отклю­чения электродвигателя при открытии крышки измель­чителя.

Каждый рабочий орган измельчителя (шнек, измель­читель и скребковый транспортер) имеет индивидуаль­ный привод от электродвигателя. Измельчителем управ­ляют при помощи электроаппаратуры, помещенной в шкафу.

Технологический процесс. Перед пуском машины открывают кран и заполняют моечную ванну водой до уровня переливной трубки. После этого последовательно включают измельчитель, шнек и транспортер выгрузки камней. Когда все механизмы измельчителя работают, включают транспортер для загрузки корнеклубнеплодов. Транспортеры ТК-5 или ТК-5Б подают корнеклубнеплоды в моечную ванну, где под воздействием вращающегося водяного потока, создаваемого крылачом, очищаются от грязи, захватываются и тран­спортируются в камеру измельчителя. Камни, крупные комки земли и другие инородные предметы, имея боль­шую плотность, чем корнеклубнеплоды, опускаются на дно ванны, крылачом отбрасываются в приемную горло­вину транспортера и выносятся из машины.

Корнеклубнеплоды по мере продвижения к измель­чающему аппарату вторично отмываются встречным по­током чистой воды в шнеке и по откидному направляю­щему кожуху попадают в измельчитель. В нем корнеклубнеплоды предварительно измельчаются горизон­тальными ножами на ломтики, которые затем попадают на лопатки верхнего диска и под действием центробеж­ных сил отбрасываются к деке, где окончательно из­мельчаются. Вся масса проходит между ножами противорежушей гребенки, лопатками нижнего диска и через направляющий рукав выбрасывается наружу.

Технологические регулировки. Степень измельчения регулируют противорежушими гребенками, изменением частоты вращения электродвигателя, а также сменными ножами. На приводе измельчающего аппарата установ­лен двухскоростной электродвигатель с частотой вра­щения 500 и 1000 мин^-1. Для мелкого измельчения кор­неклубнеплодов устанавливают частоту вращения 1000 мин-¹; для крупного измельчения — 500 мин^-1, при этом снимают деку и часть ножей.

Для мойки картофеля без измельчения снимают с машины деку и верхний диск, вместо которого ставят стопор нижнего диска.

По мере поступления чистой воды из разбрызгива­теля грязная сливается в канализацию через перелив­ную трубу.

Перед включением измельчителя в работу нужно убе­диться в том, что в нем нет посторонних предметов, пустить вхолостую, проверить подачу воды в шнек насосом, после чего загрузить в ванну корнеклубнеплоды.

ИСК-3

Конструктивно-технологическая схема ИСК-3

1 – выгрузной транспортер; 2 – швырялка; 3 – дека; 4 – форсунка; 5 – ротор; 6 – молотки; 7 – электродвигатель; 8 – ножи; 9 – шибер; 10 – привод ротора; 11 – рама

Измельчитель-смеситель, предназначен для измельчения и смешивания кормов в технологических линиях по приготовлению кормовых смесей, измельчения соломы, веточного корма и других грубых кормов. Корпус и рабочие органы ротора из­мельчителя образуют три камеры: I-приемную, II-рабочую и III - выгрузную. Измельчаемые грубые корма подают в приемный бункер, а затем в рабочую камеру. При вращении ротора материал измельчается ножами верхнего яруса на противорежущих ножах. Под действием силы тяжести и воздушного потока корм опускается и измельчается длинными ножами во втором и зубчатыми ножами в третьем и четвертом рядах на соответствующих противорезах. Из­мельченный материал опускается в выгрузную камеру и швырялкой 2 выбрасывается на выгрузной транспортер. Степень измельчения регулируют изменением числа ножей на роторе и противорезов. Че­рез форсунку 4 подается раствор мелассы с карбамидом.

Для работы в режиме измельчения к ротору крепят четыре уко­роченных ножа в первом ряду, два или четыре длинных ножа во вто­ром ряду и два или четыре зубчатых ножа в третьем и четвертом рядах. Камеру измельчения комплектуют шестью пакетами противорезов.

Для работы в режиме смешивания ИСК-3 комплектуют шестью леками. К ротору крепят четыре укороченных ножа в первом ряду, два длинных ножа в третьем и два зубчатых ножа в четвертом ряду. При необходимости доизмельчения корма в камере измельчения устанавливают три противореза и три деки.

Если в рабочую камеру попадает твердый посторонний предмет, подпружиненные пакеты противорежущих ножей при ударе пово­рачиваются на 180⁰. После падения предмета в выгрузную камеру ножи вновь автоматически занимают рабочее положение. Пропуск­ная способность ИСК-3 при измельчении соломы достигает 5 т/ч. а при смешивании ее с сочными кормами - 25 т/ч. Установленная мощность электродвигателя 40 кВт.

Технические характеристики ИСК-3:

-Производительность на измельчении соломы – до 10,9 т/ч

-Мощность электродвигателя – 40 кВт.

-Габаритные размеры в рабочем положении:

Длина - 1600 мм.

Ширина - 1070 мм.

Высота - 1200 мм.

Масса 1080 кг.

МАШИНЫ ДЛЯ РАЗДАЧИ КОРМОВ

РСП-10

Конструктивно-технологическая схема РСП-10

1 – бункер; 2 – верхний шнек; 3 – нижний шнек; 4 – карданная передача; 5 – рама; 6 – выгрузной транспортер; 7 – колесная пара; 8 – коробка цепных передач; 9 – заслонка.

Прицепные раздатчики-смесители предназначены для приема заданной дозы компонентов рациона (концентрированных кормов с добавками, измельченных соломы и сена, сенажа, силоса, гранул и других компонентов), транспортировки корма, его смешивании и равномерной раздачи полученной кормосмеси на комплексах, фермах и откормочных площадках рогатого скота и овец. При этом ширина кормового прохода должна быть не менее 2,2 м, высота ворот помещений не менее 2,7 м. и их ширина не менее 2,6 м, а высота кормушки не более 750 мм.

Раздатчики-смесители могут работать внутри и вне помещений при температуре окружающего воздуха от -30°С до +40⁰С. Они агрегатируются с тракторами МТЗ-80 и МТЗ-82 и обслуживаются трактористом.

Основные составные части раздатчика-смеситсля РСП-10, выполняющие технологический процесс: кузов 1, нижний 3, а два верхних 2 шнека, выгрузной транспортер 6, заслонка 9, короб­ка передач 8, колесная пара 7, рама 5, карданная передача 4.

Кузов 1 служит базой для размещения рабочих органов (шнеков) и механизмов привода машины. Выгрузное окно расположено в средней части левой боковины стенки кузова. Под выгрузным ок­ном установлен выгрузной транспортер. Во время смешивания кормов окно закрывают заслонкой 9.

Рабочие органы (шнеки и выгрузной транспортер) приводятся в действие при помощи карданной передачи и цепных передах, раз­мешенных в коробке 8. Кузов машины смонтирован на раме 5 при помощи четырех опор. К нижним опорам площадки рамы прикреп­лены правая и левая колесные нары 7.

Шнеками 2 и 3 перемешивается корм в кузове 1. Нижний шнек 3 при своем вращении подает нижний слой корма на середину кузова и выдавливает его вверх. Два верхних шнека 2 в это же время транспортируют верхний слой корма к краям кузова, где под тяжестью основной массы корма он осыпается вниз. За счет такого перемещения корма в кузове образуются два контура смешивания а и б.

Кузов необходимо загружать таким образом, чтобы в процессе смешивания корма у обеих торцевых стенок кузова оставались пустые места для перемещения корма. При переполнении кузова могут поломаться рабочие органы или привод машины.

После прекращения процесса смешивания корма перед его раз­дачей открывается заслонка при помощи гидроцилиндра, действую­щего от гидросистемы агрегатирующего трактора. Автоматически включается выгрузной транспортер 6. и готовая кормосмесь разда­ется в кормушки при движении агрегата. После раздачи корма заслонка закрывается, и цикл смешивания повторяется.

Модернизированный раздатчик-смеситель РСП-10А по сравне­нию с РСП-10 имеет ряд изменений. Для снижения массы машины и ее высоты применена безрамная схема. Кузов РСП-10А сделан несущим и выполняет роль рамы. Прицепное дышло к трактору приварено к передней торцевой и нижней части кузова. В связи с ликвидацией рамы выгрузной транспортер и выгрузное окно кузова смешены к передней торцевой части кузова. Смешение транспортера повлекло за собой изменение конструкции шнеков; оба верхних шнека выполнены у РСП-10А с правой навивкой витков и с уве­личенным шагом. В результате указанных изменений конструкции схема перемешивания компонентов корма стала одноконтурной по всей длине кузова.

Вал привода у машины РСП-10А оборудован предохранитель­ной муфтой для поломок деталей и разрывов цепей выгрузного транспортера при перегрузках. В конструкцию подвески валов при­водов коробки смесителя и выгрузного транспортера введены три сферических подшипника закрытого типа с одноразовой смазкой, что уменьшило число точек смазки. Применены шарниры карданно­го вала с одноразовой смазкой.

Для определения степени открытия заслонки с места механиза­тора в конструкции привода заслонки предусмотрено визирное устройство с делениями.

Дата добавления: 2015-10-24