Кафедрою загальнотехнічних дисциплін (протокол №__ від___2004р).

Міністерство агропромислової політики УКРАЇНИ

Полтавська державна аграрна академія

Кафедра загальнотехнічних дисциплін

Вибір підшипників кочення

(Методичні вказівки по курсовому та дипломному проектуванню для студентів факультету механізації)

ПОЛТАВА

2004

ФАКУЛЬТЕТ МЕХАНІЗАЦІЇ СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА

КАФЕДРА ЗТД

Рекомендовано до видання методичною радою факультету механізації сільського господарства (протокол №__ від ___2004р).

Кафедрою загальнотехнічних дисциплін (протокол №__ від___2004р).

Рецензент – доцент, к.т.н., завідувач кафедри енергетичних засобів Арендаренко В.М.

Методичні вказівки підготував доцент, к.т.н. Мізін Іван Андрійович.

Комп’ютерна верстка: Костенко В.Ю.(студент 3 курсу факультету механізації).

В методичних вказівках наведені дані по класифікації підшипників кочення, їх умовні позначення, рекомендації по проектуванню, розрахунку та вибору різних типів підшипників; наведені приклади розрахунків типових конструкцій опор валів. В додатках подано довідкові матеріали для розрахунку підшипників.

^© Мізін І.А., 2004

Вибір підшипників кочення

Кафедра ЗТД ЗТД

ВСТУП

В останні роки незалежності України, почала відроджуватись підшипникова промисловість, яка досягла значних успіхів. Більшість підшипників що випускається вітчизняними спеціалізованими заводами, по якості не поступаються продукції передових закордонних фірм.

Підшипники кочення є основним видом опор валів. Їх широке застосування в промисловості зумовлене такими перевагами в порівнянні з підшипниками сковзання:

невеликий момент тертя(особливо при малих швидкостях початкового руху);простота монтування і експлуатації; незначні витрати мастила; висока ступінь стандартизації і централізоване виготовлення (тобто низька вартість і повна взаємозамінність по приєднувальних розмірах; висока навантажувальна здатність на одиницю ширини підшипника; менші вимоги до термообробки посадочних шийок валів; надійна робота в умовах частих зупинок і пусків привода.

До недоліків підшипників кочення слід віднести:

Низьку довговічність в умовах роботи при високих швидкостях та ударних навантажень; великі радіальні розміри і маса; шум при високих швидкостях

Підшипники кочення підбирають по динамічній та статичній вантажопідйомностях. Вибір раціонального типорозміру залежить від багатьох факторів.

Виконуючи курсовий або дипломний проект, студенти інженерних спеціальностей часто зтикаються з труднощами при виборі підшипників кочення. Ці труднощі пов’язані з недостатньою кількістю довідкової та учбової літератури з якісним викладенням матеріалу по цьому питанню, відсутністю достатньої кількості прикладів по вибору підшипників.

В пропонованих методичних вказівках наведені дані по класифікації підшипників кочення, викладена методика та приклади вибору та розрахунку підшипників по динамічній та статичній вантажності.

Вибір підшипників кочення

Кафедра ЗТД ЗТД

1.Класифікація підшипників та їх позначення

Підшипники кочення поділяють по таких ознаках:

За типом тіл кочення підшипники поділяють на кулькові, роликові та голчасті – як різновид роликових.

Залежно від напрямку зусиль, що сприймаються, підшипники поділяються на радіальні (сприймають в основному радіальне зусилля), радіально-упорні (сприймають як радіальне так і осьове зусилля) і упорні (сприймають осьове зусилля).

По кількості рядів тіл кочення в одному підшипнику:

однорядні, дворядні та багаторядні.

По іншим особливостям (з канавками на кільцях, з упорними бортиками, з захисними шайбами і т.і.).

По габаритних розмірах підшипники поділяють на розмірні серії:

по радіальних габаритних розмірах – надлегкі (дві серії), особливо легкі (дві серії), легкі, середні, важкі – всього сім серій.

по ширині – вузькі, нормальні, широкі і особливо широкі.

Позначення підшипників кочення в загальному випадку складається із семи цифр, які читаються зправа-наліво

Кожна цифра, що стоїть в номері підшипника на певному місці, визначає деякі його параметри.

Посадочний діаметр на вал підшипника позначають двома першими цифрами праворуч.

Для отримання номінального розміру внутрішнього кільця в мм, необхідно ці дві цифри помножити на 5.

Кафедра ЗТД ЗТД

Вибір підшипників кочення

У випадку, якщо на третьому місці стоїть цифра 9, то цей підшипник не відповідає загальному правилу.

Винятками є також підшипники які мають останні цифри 00, 01, 02 та 03, у яких номінальний діаметр отвору під вал є відповідно 10, 12, 15 та 17мм.

Підшипники, у яких розміри отворів під вал не відповідають загальному правилу та при діаметрі вала більше 495 мм, позначають дробом, в якому знаменник вказує дійсний розмір внутрішнього кільця, а чисельник – всі інші параметри.

Підшипники з внутрішнім діаметром до 9 мм включно позначають так, що перша цифра праворуч вказує фактичний розмір внутрішнього кільця в міліметрах, при цьому на третьому місці ставлять цифру 0, а друга цифра праворуч позначає серію.

Серія підшипників позначається третьою і сьомою цифрою номера при рахуванні зправа-наліво (див. табл.1).

Таблиця 1. Позначення серій підшипників

Цифра на підшипнику	Третя цифра	Сьома цифра
	Малогабаритна Особливо легка Легка Середня Важка Легка широка Середня широка Невизначена, нестандартна Надлегка Надлегка	Нормальна Нормальна Широка Особливо широка Особливо широка Особливо широка Особливо широка Вузька — —

Тип підшипника позначають четвертою цифрою номера, значення кожної цифри наведені в таблиці 2.

Вибір підшипників кочення

Кафедра ЗТД ЗТД

Таблиця 2. Позначення типу підшипника (четверта цифра праворуч).

Цифра на підшипнику	Тип підшипника
	Радіальний кульковий Радіальний кульковий сферичний Радіальний з короткими циліндричними роликами Радіальний роликовий сферичний Радіальний роликовий з довгими циліндричними або галчастими роликами Радіальні з витими роликами Радіально-упорний кульковий Роликовий конічний Упорний кульковий Упорний роликовий

П’ята та шоста цифра праворуч позначає конструктивні особливості підшипника. Наприклад, умовний кут початку тіл кочення з біговими доріжками кілець, наявність опорних шайб, фетрових ущільнювачів або захисних шайб.

Підшипник, що має умовне позначення №36208 розшифровується так: радіально-упорний кульковий (четверта цифра – 6) з умовним кутом контакту =12˚ - п’ята цифра праворуч – 3, легкої серії (третя цифра праворуч – 2), внутрішній діаметр внутрішнього кільця (08×5=40мм), d=40мм.

П’ята цифра “4” позначає кут контакту β=26˚, а цифра “6” - β=36˚.

Восьма цифра праворуч, яка проставляється через розподільний знак, позначає класи точності підшипників. Стандартом передбачається п’ять класів точності:

0 (нормальної точності); 6 (підвищеної); 5 (високої), 4 (прецизійний); 2 (надпрецизійний).

Дата добавления: 2015-07-08