Рішення. Визначимо відношення По таблиці (П.1) при такому відношенні осьового навантаження до

Визначимо відношення По таблиці (П.1) при такому відношенні осьового навантаження до радіального рекомендується приймати радіально-упорний роликовий (конічнй) підшипник.

Приймаємо попередньо підшипник №7210, у якого кут контакту α=14˚, С=51900Н, С_о=39800Н, l =0,374, у=1,604 (табл. П.12, Чернавський С.А. 1979р.), (е=1,5tgα, - табл.П.5).

Визначимо осьові навантаження (складові) від радіальних реакцій опор в підшипниках:

S₁=0,83∙е∙R₁=0,83∙0,374∙3500=1080H

S₂= 0,83∙е∙R₂=0,83∙0,374∙2000=620H

Для такого варіанту навантаження осьовими силами, згідно з рекомендаціями табл.П.2, знаходимо сумарні осьові навантаження:

F_A∑1=S₁=1080H

F_A∑2=S₁+F_A=1080+3000=4080H

Перевіримо відношення для першої опори:

	Вибір підшипників кочення

що означає х=1, у=0 (див. табл.7.4. Чернавський). Визначимо приведене навантаження на першу (праву) опору:

Q₁=K_K∙X∙R₁∙K_T=1∙1∙3500∙1,4∙1=4900H

Відношення для другої опори:

Тоді х=0,40, (у=0,40ctgα) у=1,604.

Приведене навантаження на другу опору:

Q₂=(K_K∙X∙R₂+YF_A∑2)K_Б∙К_Т= =(1∙0,4∙2000+1,604∙4080)∙1,4∙1=10282 Н

Визначаємо бажану динамічну вантожопідйомность для підшипника більш навантаженої опори:

C_баж=Q₂∙L^0.3;

C_баж=10282∙120^0,3=43235Н

C_баж<C_табл; 43235<51900H

Визначаємо довговічність підшипника:

Бажана довговічність за умовою задачі L_h=8000 год

L _{h баж}< L_h; 8000год<14628год.

Вибраний підшипник підходить.

Додатки

Вибір підшипників кочення

Кафедра ЗТД ЗТД

Таблиця П.1.

Орієнтовний вибір типу підшипника в залежності від співвідношення осьової сили до радіального навантаження на підшипник.

Відношення FA/R	Конструктивні позначення та кут контакту	Примітки
<0,35	Однорядні радіальні кулькові підшипники	У випадку можливості використання легкої серії підбір здійснюють по граничній швидкохідності
0,35...0,7	Однорядні радіально-упорні кулькові підшипники	Допускається використання особливо легкої і надлегкої серій
0,71...1,0	Радіально-упорні кулькові підшипники (46000 α=26˚)	При великих швидкостях легка серія підходить більше.
>1,0 до1,5	Радіально-упорні кулькові підшипники (66000 α=36˚)	При великих швидкостях підшипники з таким кутом контакту - непридатний

Примітка: При рекомендується застосовувати конічні радіально-упорні підшипники або здвоєні радіально-упорні кулькові.

	Вибір підшипників кочення		Кафедра ЗТД ЗТД

Таблиця П.2

Визначення сумарних осьових навантажень радіально-упорних (кулькових або роликових) підшипників при варіантах монтажу “у розмір” та “у розтяжку” та різних умовах навантаження

Схема установки та умови навантаження підшипників	Монтажа схема схема	Співвід-ношення сил	Сумарні осьові навантаження
В опорі 1	В опорі 2
	“у розпір”	S1≥S2   FA>0	FA∑1=S1	FA∑2= S1+ FA
	“у розтяжку”	S1>S2 FA≥0	FA∑1= S1	FA∑2= FA+ S1
	“у розпір”	S1<S2 FA≥S1-S2	FA∑1= S1	FA∑2= S1+ FA

Вибір підшипників кочення

Кафедра ЗТД ЗТД

Продовження таблиці П.2

	“у розтяжку”	S1<S2 FA≥ S2-S1	FA∑1= S1	FA∑2= S1+ FA
	“у розпір”	S1<S2 FA≥ S2-S1	FA∑1= S2- FA	FA∑2= S2
	“у розтяжку”	S1<S2 FA≤ S2-S1	FA∑1= S2- FA	FA∑2= S2

	Вибір підшипників кочення		Кафедра ЗТД ЗТД

Таблиця П.3.

Значення коефіцієнта безпеки К_Б

Характер навантаження	КБ	Приклади використання
Спокійна, без поштовхів	1-1,2	Ролики стрічкових конвеєрів. Вентилятори
Легкі поштовхи. Короткочасні навантаження до 125% від номінальних	1,2-1,3	Передачі метало ріжучих верстатів, блоки ПТМ
Помірні поштовхи; вібраційні навантаження, короткочасні перевантаження до 150%	1,3-1,5	Приводи гвинтових конвеєрів
Те ж, в умовах підвищеної надійності	1,5-1,8	Центрифуги, потужні електричні машини
Значні поштовхи і вібрації. Короткочасні перевантаження до 200% від номінальної	1,8-2,5	Кривошипно-шатунні механізми, дробарки, валки прокатних станів
Значні ударні і короткочасні перевантаження до 300%	2,5-3,0	Лісопильні рами, важкі ковочні машини, вальці прокатних станів

Значення температурного коефіцієнта К_Т

Робоча температура	До 100
КТ	1,0	1,05	1,1	1,15	1,25	1,35	1,4	1,6	2,0

	Вибір підшипників кочення		Кафедра ЗТД ЗТД

Таблиця П.4

Коефіцієнти Х і У для радіальних і радіально-упорних кулькових підшипників

Кут контак-ту α			Однорядні	Дворядні	е
Х	Y	Х	Y	Х	Y
0˚	0,014 0,028 0,056 0,110 0,170 0,280 0,420 0,560	-	0,56	2,30 1,99 1,71 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00			0,56	2,30 1,99 1,71 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00	0,19 0,22 0,26 0,30 0,34 0,38 0,42 0,44
5˚	-	0,014 0,028 0,056 0,085 0,110 0,170 0,280 0,420 0,560	0,56	2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00		2,78 2,40 2,07 1,87 1,75 1,58 1,39 1,26 1,21	0,78	3,74 3,23 2,78 2,52 2,36 2,13 1,78 1,69 1,63	0,23 0,26 0,30 0,34 0,36 0,40 0,45 0,50 0,52
10˚	-	0,014 0,029 0,057 0,086 0,110 0,170 0,290 0,430 0,570	0,46	1,88 1,71 1,52 1,41 1,34 1,23 1,10 1,01 1,00		2,18 1,98 1,76 1,63 1,55 1,42 1,27 1,17 1,16	0,75	3,06 2,78 2,47 2,29 2,18 2,00 1,79 1,64 1,63	0,29 0,32 0,36 0,38 0,40 0,44 0,49 0,54 0,54

	Вибір підшипників кочення		Кафедра ЗТД ЗТД

Дата добавления: 2015-07-08