Читайте также:
|
промежуточного вагона.
– Установленным порядком (см. примечание 1) перекрыть краники ЭКК между
3 -м и 4 -м вагонами, затем концевой кран НМ на 3 -м вагоне, потом перекрыть
краники ЭКК между 4 -м и 5 -м вагонами, затем концевой кран НМ на 5 -м вагоне.
Утечка на данный момент будет продолжаться, т.к. на неисправном вагоне
продолжает работу М/К, пока не отключит А-22.
– На неисправном вагоне отключает А-1, А-6, А-20, А-30, А-38, А-22, А-23.
– Предупреждает пассажиров, чтобы отошли от дверей, т.к. двери в движении
могут открыться.
– По возвращению в головную кабину приводит её в рабочее положение,
– Отключает АРС, на линиях АЛС-АРС – требует включение автоблокировки,
– Сделать объявление пассажирам:,,Уважаемые пассажиры! Будьте осторожны,
Поезд отправляется’’.
– Доложить ДЦХ:,,Диспетчер! Машинист № маршрута. Утечку из НМ устранил,
разрыв трубопровод 4 -го вагона, буду следовать со скоростью не более
10 км/ч до ближайшего пункта с путевым развитием, на станции буду
высаживать пассажиров ’’.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 310 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| При осмотре обнаружен разрыв рукава НМ. | | | Утечка воздуха из ТМ поезда. |