Туризм для бедных заменят на ведомственный туризм

В структуре крымского валового регионального продукта 60% приходится на сектор услуг. 77% жителей полуострова считает данную сферу основным или дополнительным источником дохода. Это косвенно свидетельствует о роли туристической отрасли в экономике полуострова.

Летом жители степных северных районов устремляются к морю, чтобы торговать, развлекать, подрабатывать официантами, посудомойками, да кем придется в курортных местечках.

Однако официально доля доходов от туризма в бюджете Крыма в последние годы не превышала 6%. Это не более 1,5 млрд рублей. Но учитывались только поступления от налогов с туроператоров, санаториев и отелей.

В прошлом году на полную заполняемость эти объекты смогли выйти лишь к 25 июля. И это при том, что власти отрапортовали об удачном сезоне и 6 млн туристах. Секрет прост: приезжие с Украины, которые составляли большинство отдыхающих, предпочитали официальным гостиницам подпольные мини-отели, организованные предприимчивыми гражданами в личных коттеджах. Эти люди не ходили в рестораны, а готовили сами и тратились только на самые незамысловатые развлечения.

По сути, весь курортный «бизнес» в Крыму сводился к тому, что бедные местные люди немного зарабатывали на приезжих бедных людях. Поэтому «провал» курортного сезона в этом году, о котором радостно пишет украинская пресса, может и не отразиться на бюджете как региона, так и многих его жителей.

Власти Крыма заявили, что ожидают приезда 3 млн российских туристов. Это вдвое меньше общего количества людей, отдохнувших на полуострове в прошлом году (эксперты назвали сезон лучшим за два последних десятилетия). 51,7% турпотока пришлось на граждан Украины, 40,2% - на россиян. При этом последние проводили на курортах в два раза больше времени, соответственно, тратили больше денег.

Власти региона рассчитывают компенсировать прогнозируемый отток туристов с Украины «ведомственным» туризмом из России. Министерство курортов Крыма сообщает, что уже достигло договоренности об оздоровлении на полуострове сотрудников таких российских госкорпораций, как «Газпром», «Росатом», «Транснефть», Национальная резервная корпорация, «Зарубежнефть», «Евросибэнерго» и РАО «ЭС Востока».

Отправить в республику своих сотрудников решили Министерство труда и социальной защиты Чечни, компания «Аэрофлот», МГТУ им. Баумана, а также Министерство соцзащиты населения Московской области. Власти этого региона планируют отправить на полуостров порядка 2 тыс. детей, 1 тыс. инвалидов и 1,7 тыс. детей-инвалидов. На сайте госзакупок 6 мая размещено 20 лотов на общую сумму 398 млн рублей на отдых пенсионеров, детей, инвалидов и работников.

По словам министра курортов Крыма Елены Юрченко, расходы на суточный отдых одного человека в летний период составят 1800 рублей. С учетом авиаперелета десятидневное пребывание в санаторном комплексе Крыма будет стоить около 25 тыс. рублей. А российские туроператоры заявляют о намерении продавать пакетные туры, стоимость которых около 16,5 тыс. рублей вместе с затратами на самолет. Пока недельный отдых в санатории или пансионате обходится в сумму порядка 12,5 тыс. рублей.

Рапортовать о том, что все проблемы преодолены, было бы преждевременным. Главная трудность предстоящего курортного сезона будет связана с тем, как доставлять туристов в здравницы. Ранее большинство отдыхающих добиралось в Крым поездами. Сейчас ввиду непростой политической ситуации на Украине предпочтение безопаснее отдать самолетам.

Государство готово субсидировать авиа­перелеты в объеме 700 млн рублей. Спе­ци­альные тарифы установлены на билеты из 16 городов. Цены в зависимости от региона колеблются от 2 до 7 тыс. рублей.

Кроме того, запущен в продажу единый транспортный билет «автобус - паром - автобус». Единым оператором по организации такого смешанного сообщения назначено АНО «Единая транспортная дирекция» (бывшая «Транспортная дирекция Олимпийских игр»). Единые билеты из Краснодарского края в различные курорты Крыма обойдутся пассажирам от 150 до 830 рублей.

Но скидки не решат всех проблем. Пропускная способность и паромной переправы в Керчи, и аэропорта в Сим­фе­ро­поле еще очень низкая. И здесь Крым сталкивается с глобальным вызовом. Полуострову жизненно необходима реализация стратегических инфраструктурных проектов. Это и строительство Керченского транспортного перехода, и новые аэропорты, и дороги. Да и сами крымские здравницы, сохранившиеся в основном со времен СССР, далеки от совершенства. Из пяти тысяч отелей лишь пять имеют категорию «пять звезд», 18 - «четыре звезды», еще 40 отелей являются трехзвездочными.

Дата добавления: 2015-07-10