Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Госинвестиции или льготы для азиатских инвесторов

Читайте также:
  1. Гарантии защиты прав и законных интересов инвесторов на рынке ценных бумаг.
  2. ГЛАВА 3 ГАРАНТИИ ПРАВ ИНВЕСТОРОВ И ЗАЩИТА ИНВЕСТИЦИЙ
  3. Китайские спортсмены на Азиатских Играх
  4. Критерии отбора от успешных инвесторов
  5. ЛЬГОТЫ ДЛЯ ЖЕНЩИН
  6. Льготы и преимущества для ТВЗ.

Если отталкиваться от Федеральной целевой программы «Социально-эко­но­ми­че­ское развитие Крымского федерального округа до 2020 года», которая сейчас разрабатывается Министерством регионального развития, главным инвестором в экономику полуострова должно стать государство.

Программа предусматривает общий объем вложений в течение пяти лет в размере 978 млрд рублей. 95% средств будет выделено из бюджета России. По мысли разработчиков, инвестиции позволят сделать Крым самодостаточным и бездотационным уже в 2017 году (украинский Крым был наполовину дотационным). После выполнения программы валовый региональный продукт возрастет в пять раз.

Разработчики концепции считают геостратегической задачей развития региона строительство Керченского транспортного перехода с двумя мостами: автомобильным и железнодорожным. На этот объект госкомпании «Автодор» может быть выделено 200 млрд рублей.

Всего на развитие транспортной системы полуострова планируется выделить 400 млрд рублей, или 43% общего объема финансирования программы. Помимо моста предполагается построить железные и автомобильные дороги, вложить деньги в порты и аэропорты.

На модернизацию промышленности Крыма, которая представлена 530 предприятиями и пока дает 16% наполняемости бюджета, будет затрачено 93 млрд рублей. В качестве приоритетов указываются энергетика, транспорт, мелиорация, а также развитие малого и среднего предпринимательства.

Что касается промышленных предприятий полуострова, то у них есть хорошие шансы получить солидный пакет госзаказов. Вице-премьер Дмитрий Рогозин считает, что Крым открыл новые перспективы для судостроительной отрасли. Сюда могут быть переброшены заказы госкорпораций с балтийских и тихоокеанских заводов.

«Это «Роснефть», «Совморфлот», «Но­ва­тек» и «Газпром». Мы приступаем сегодня к созданию крупных кораблей, судов, морских платформ, добывающих платформ под арктический шельф», - заявил Рогозин в Крыму.

По мнению вице-премьера, хорошие шансы на получение госзаказа есть также у авиационных и приборостроительных предприятий полуострова. Кроме того, 23 крымских предприятия, имеющие отношение к ВПК, будут участвовать в реализации программы по вооружению.

Военно-промышленные предприятия Феодосии уже получили кредиты под государственные гарантии. Самый большой кредит в объеме 400 млн рублей достался судостроительной корпорации «Море». Феодосийские заводы впервые за много лет объявили прием сотрудников. Набирают людей оптический завод и институт аэроупругих систем.

Шансы на госзаказы есть и у керченского завода «Залив», обладающего сухим доком 300 на 70 метров, аналогов которому в России нет. А симферопольский завод «Фиолент» получил заказ от Рыбинской судостроительной компании «Вымпел» по техническому оснащению двух строящихся кораблей.

В оптимистические планы Мин­ре­ги­он­раз­вития по государственному инвестированию в Крым заложена определенная корректировка. Так, базовый вариант программы предусматривает объем вливаний почти в два раза меньше - 512 млрд рублей. Указан и минимально возможный вариант финансирования - 465 млрд рублей. Правда, в этом варианте, отмечают разработчики, поставленные цели развития республики реализованы не будут.

Компенсируют нехватку средств, очевидно, инвесторы со стороны. Желающие поучаствовать в самом масштабном из проектов - строительстве Керченского перехода - уже есть. Так, в прессе появилась информация о том, что Минтранс готовится заключить соответствующий контракт с двумя китайскими компаниями: частной China International Fund Ltd (CIF) и государственной China Railway Construction Corporation (CRCC).

Скорее всего, китайские инвесторы не ограничатся строительством моста. Осенью прошлого года, когда Крым был еще украинским, власти КНР заявляли о намерении построить на полуострове два глубоководных порта: в Севастополе и на западном побережье. Эти объекты с обширной вспомогательной инфраструктурой должны стать частью масштабного евразийского проекта - экономического коридора, получившего название новый Шелковый путь.

Азиатский регион выступит одним из самых активных инвесторов в экономику полуострова, считает министр по делам Крыма Олег Савельев. Среди возможных партнеров, которые будут вкладываться в создание высокотехнологичных отраслей экономики, он назвал помимо Китая Корею, Индию и Сингапур.

«Я рассчитываю в том числе на Син­га­пур, потому что с большинством проблем, с которыми мы сталкиваемся, сталкивался и Сингапур - с водоснабжением, с зависимостью от Малайзии и с развитием территории. Они очень похожи на те, что мы имеем в Крыму», - сказал Савельев в Симферополе.

Привлечь инвесторов на полуостров правительство предполагает за счет создания в республике особой экономической зоны, свободной от бюрократических и административных процедур. Правительство презентует проект как уникальный и не имеющий аналогов на территории России. Преференции не ограничатся льготными налогами и таможенным режимом. Будет создан кодекс ведения предпринимательской деятельности в Крыму.

«Крым становится площадкой новейших технологий государственного управления и эффективного использования ресурсов. Российская политическая и экономическая элита хочет реализовать на полуострове самые передовые идеи. Опыт эффективного управления экономикой в случае своего успеха будет постепенно распространяться и на другие регионы Российской Федерации», - заявил вице-премьер Крыма Рустам Темиргалиев.

Стратегические инвесторы, готовые вложить сумму от 150 млн рублей в течение трех лет, будут освобождены от всех видов налога, кроме регионального налога на прибыль и акциза. Портфельным инвесторам, которые, как ожидается, переведут в Крым капиталы из зарубежных офшоров, обещано освобождение от налогов на любые инвестиции на территории России. При этом о создании «отмывочного офшора» речь не идет, уверяет Савельев. Все капиталы, входящие на полуостров, легальные.

Со своей стороны власти Крыма тоже выступили с инвестпроектом, который предполагает строительство на полу­острове игорной зоны. На него уже собрано $1,5 млрд, и ожидаются еще вливания ведущих мировых компаний. Планируется создание 10 тысяч рабочих мест, освоение порядка 100 га территории, скорее всего, на базе неокупаемых здравниц. Соответствующий закон внесен в Думу президентом.

 


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 143 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Полоса 22 | Жирные волосы | Нa память о лете | Выходное пособие | КАМАЗ-МАСТЕР» - ТРИУМФ ПРОДОЛЖАЕТСЯ | Полоса 55 | Вспотели все! | Контрольная закупка | Крым на переходе | Стерильный рынок банковских услуг |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Туризм для бедных заменят на ведомственный туризм| УЧЕТ ОПЕРАЦИЙ ПО ПРОДАЖЕ ТОВАРОВ НА ЭКСПОРТ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКОГО ПОСРЕДНИКА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)