Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Назначение

НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ | ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ | Канал курса | Канал крена 1 страница | Канал крена 2 страница | Канал крена 3 страница | Канал крена 4 страница | Контроль режима продольной и боковой стабилизации | Контроль режима автоматического захода на посадку и навигационных режимов |


Читайте также:
  1. Билет № 10, вопрос № 3.Назначение и виды передач между валами. Передаточное отношение
  2. Билет № 3, вопрос № 2.Назначение и сущность шпоночных и шлицевых соединений. Виды шпонок и шлицевых соединений
  3. Билет № 4, вопрос № 2.Назначение и способы мойки деталей. Моющие растворы
  4. Билет № 5, вопрос № 1.Назначение и сущность операции шабрение. Инструмент и приспособления для шабрения и его характеристика
  5. Билет № 6, вопрос № 1.Типовые детали и механизмы металлообрабатывающих станков, их назначение и конструктивные особенности
  6. Билет № 7, вопрос № 2.Назначение и способы маркировки деталей при разборке
  7. Билет № 8, вопрос № 2.Назначение компенсаторов износа, их виды и применение

Система встроенного контроля СВК обеспечивает:

- сигнализацию исправности подсистем, блоков и появления любого первого отказа;

- автоматическое переключение системы в соответствии с заданным алгоритмом на работу в резервном режиме. При этом СВК выдает информацию при отказах устройств, вызывающих нарушение работы системы в данном режиме;

- блокировку включения режима при отказах устройств, без которых невозможно выполнение режима;

- запоминание отказов до снятия питания с системы;

- отключение неисправных подканалов рулевых агрегатов (РА-56В1);

- отключение РА-56В1 при отказе любых двух из трех подканалов демпфера;

- отключение неисправных каналов продольной и боковой управляемости;

- поиск неисправности в АБСУ-154-2;

- автоматизированный самоконтроль;

- предполетный автоматический контроль.

 

СОСТАВ

Система встроенного контроля состоит из следующих блоков и устройств:

(1) Блок встроенного контроля БВК-10.

(2) Пульт поиска неисправностей ППН-13.

(3) Устройство тест-контроля (в БВК-10).

(4) Блок контроля вращения гиромоторов БКВГ-3 (в БДГ-26).

(5) Устройство контроля блоков МГВ-1СК (в блоке КГ-7).

(6) Устройство контроля УК-9 (в БУТ-9).

(7) Устройство контроля УК (в ВКВ-2).

(8) Устройство контроля блоков БДГ-26 каналов тангажа и курса (в блоке БСН-7).

 


Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Автоматическое отключение каналов САУ-154-2 блоком контроля| УСТРОЙСТВО И РАБОТА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)