Читайте также:
|
Дана Інструкція розроблена на виконання вимог нормативних документів, що регламентують правила формування, технічного обслуговування та руху поїздів підвищеної ваги і довжини.
Поїздами підвищеної ваги, або довжини вважаються поїзди, вага яких є понад 6 тис. т., або довжина понад 350 осей.
Роботи по формуванню та технічному обслуговуванню поїздів підвищеної ваги і довжини повинні проводитись при безумовному дотриманні всіх вимог нормативних документів з охороні праці.
Формування та технічне обслуговування поїздів підвищеної ваги та довжини проводиться за варіантами:
- формування та технічне обслуговування поїздів на одній колії станції;
- формування та технічне обслуговування частин поїзда, який формується на різних коліях станції з наступним їх з’єднанням;
- поповнення або зменшення складу поїзда.
До водіння поїздів підвищеної ваги та довжини допускаються спеціально навчені машиністи та їх помічники зі стажем роботи не менше одного року, у яких прийняті заліки на знання Інструкції ЦД-ЦТ-0031, список яких затверджений начальником локомотивного депо. В інших випадках обов’язкове супроводження таких поїздів машиністом-інструктором.
Локомотиви повинні бути обладнані компресором типу КТ. Дозволяється використання локомотивів з компресорами типу Е – 500 за умови подвійної тяги та роботи компресорів за схемою багатьох одиниць.
Стабілізатор крана машиніста повинен бути відрегульований на темп ліквідації понадзарядного тиску з 6,0 до 5,8 кгс/см2 за 100 – 120 сек.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 121 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Розділ 5. ПІДГОТОВКА І ВОДІННЯ ВАНТАЖНИХ ПОЇЗДІВ ПІДВИЩЕНОЇ ВАГИ Й ДОВЖИНИ З ПОСТАНОВКОЮ ЛОКОМОТИВА В ГОЛОВІ СОСТАВА | | | Порядок виконання технічного обслуговування вантажних поїздів підвищеної ваги та довжини. |