Б. Аварии и нарушения режима, при которых котел (корпус) должен быть остановлен

180. Корпус должен быть остановлен в следующих случаях:

а) при повышении средней температуры пара за поверхностями нагрева выше значений, указанных в п.72;

б) при резком ухудшении качества питательной воды;

в) при появлении свищей в поверхностях нагрева, трубопрово­дах и арматуре.

П р и м е ч а н и я: 1. Если из-за наличия свищей небаланс между расходами воды и пара достигнет 15% нагрузки, корпус должен быть остановлен немедленно.

2. При парении арматуры впрысков закрытие их отключающих вен­тилей запрещается.

181. Признаки прекращения поступления питательной воды в ко­тел (корпус):

а) падение до нуля показаний водомеров питательной воды и впрысков;

б) снижение давления питательной вода за клапаном РПК до уровня давления за котлом;

в) увеличение перепада давлений на клапане РПК при самопроиз­вольном его закрытии (при этом расходы на впрыски увеличиваются):

г) падение до нуля перепада давлений на клапане РПК при ос­танове питательных насосов или закрытии задвижки БЗЗ, задвижки перед корпусом или клапана ДР.

Во всех этих случаях останов котла (корпуса) производится в соответствии с указаниями раздела Х.А.

182. Признаки прекращения подачи топлива в топку:

а) уменьшение температуры дымовых газов в поворотной камере;

б) падение до нуля расхода мазута и его давления или, если котел работал на газе, расхода газа и его давления;

в) увеличение разрежения в топке;

г) погасание топки;

д) снижение паропроизводительности.

Останов котла (корпуса) выполнить в соответствии с указаниями раздела X.A.

183. Признаки отключения дымососов:

а) появление давления в топке;

б) падение показаний амперметров электродвигателей дымососов до нуля.

Признаки отключения дутьевых вентиляторов:

а) увеличение разрежения в топке;

б) падение давления воздуха на стороне нагнетания вентилято­ров и перед горелками;

в) падение показаний амперметров электродвигателей дутьевых вентиляторов до нуля.

Останов котла (корпуса) выполнить в соответствии с разделом X.А.

184. Признаки разрыва трубы в пароводяной части котла:

а) появление давления в топке;

б) перегрузка дымососов;

в) удар в топке либо сильный шум в топке или газоходах котла;

г) устойчивый небаланс показаний расходомеров воды и пара;

д) перекос температуры дымовых газов по ширине топки.

П р и м е ч а н и е. Разрыв в водяном экономайзере сопровож­дается повышением температуры по пароводяному тракту, снижением температуры уходящих газов.

Останов котла (корпуса) выполнить в соответствии с разделом Х.А, после чего расхолодить корпус выпуском собственного пара.

185. Обрыв факела в топке может быть обнаружен по резкому увеличению разрежения в топке и сигналу от фотореле. Повторная растопка котла допускается в этом случае после надлежащей венти­ляции топки и газового тракта (в течение 10-15 мин).

Следует помнить, что обрыв факела и последующее воспламене­ние мазута или газа без предварительной вентиляции топки при неп­рерывной подаче топлива могут привести к взрыву в топочной камере.

При обрыве факела необходимо:

а) отключить все горелки;

б) провентилировать топку в течение 10-15 мин;

в) отключить авторегуляторы, управлять котлом дистанционно;

г) после вентиляции топки зажечь горелки и восстановить нор­мальную работу котла.

Если имел место хлопок от взрыва в топке и газоходах, необ­ходимо тщательно провентилировать топку, обойти котел, осмотреть состояние обмуровки топочной камеры и конвективной шахты, закрыть незакрывшиеся при взрыве лючки, лазы и взрывные клапаны, после че­го приступить к растопке.

186. Признаками загорания в конвективной части корпуса (кот­ла) и воздухоподогревателя являются:

а) повышение температуры газов в области очаге горения (не 30-50°С выше нормальной для данного режима работы котла);

б) повышение температуры уходящих газов;

в) повышение температуры горячего воздуха;

г) перегрузка дымососа;

д) уменьшение разрежения по газовому тракту;

е) недопустимый перегрев обшивки и балок крепления поверх­ностей нагрева в районе очага горения.

Операции по останову производить в соответствии с разделом Х.А со следующими дополнительными операциями:

а) остановить дымосос, дутьевой вентилятор, закрыть все ши­беры и направляющие аппараты по газовоздушному тракту;

б) установить через шайбовый обвод задвижки БЗЗ расход воды 50-60 т/ч через корпус со сбросом пара сначала через РОУ-I, а при снижении давления в корпусе до 50-60 ат перейти на сброс из расто­почного сепаратора;

в) дать пар для тушения очага горения, а также пар к форсун­кам. При загорании в РВП дать также промывочную воду;

г) непрерывно вести наблюдения за температурой по газовому тракту котла, после понижения температуры газов в области очага горения до температуры питательной воды отключить паротушение и произвести осмотр конвективной части котла для определения места загорания и удаления имеющихся очагов горения. При загорании в воздухоподогревателе действовать согласно инструкции по эксплуата­ции воздухоподогревателей.

187. В случае взрыва газов в топке или газоходах котла немед­ленно прекратить подачу топлива в топку котла (корпуса), остано­вить дутьевые вентиляторы и закрыть направляющие аппараты перед дымососами.

Плотно закрыть все шиберы и направляющие аппараты по газовоздушному тракту, лазы, лючки, гляделки, взрывные клапаны и заменить поврежденные взрывные клапаны. Убедиться в отсутствии очагов горе­ния в газоходах (главным образом в водяном экономайзере и воздухо­подогревателе). При отсутствии очагов горения и поврежденных взрыв­ных клапанов провентилировать топку и газоходы (в течение 10-15 мин) и приступить к растопке котла.

При зажигании первой горелки увеличить разрежение в топке и осмотреть через гляделки доступные наблюдению экраны и футеровку топки, для того чтобы убедиться в отсутствии повреждений.

П р и м е ч а н и я: 1. Все остальные операции по аварийному останову и последующему пуску котла из неостывшего состояния вы­полняются согласно разделам Х.А и УIII.

2. Если на котле сохранилось состояние горячего резерва, про­извести растопку котла согласно разделу УI.

В. Частичный сброс нагрузки блока

188. При сбросе турбогенератором нагрузки до 35-50%, что мо­жет быть обнаружено по снижению показаний паромеров и мегаваттметра, повышению давления за котлом и срабатыванию предохранительных клапанов котла, необходимо уменьшить общим регулирующим клапаном давление газа (или мазута) до восстановления номинального давле­ния пара за котлом. Во всех случаях изменения нагрузки блока необходимо при установлении нового уровня тепловыделения приводить в соответствие с этим уровнем расход питательной воды, тягу и дутье.

189. При останове одного из двух работающих питательных на­сосов, что может быть обнаружено по уменьшению подачи воды в ко­тел и на впрыски, а также по уменьшению давления в питательной ли­нии и по миганию сигнальных ламп ключа управления насосом, если резервный насос в течение 9 сек не включился, необходимо разгру­зить турбину, поддерживая исходные параметры свежего пара, и произвести на котле следующие операции:

а) на одном из корпусов котла с помощью клапанов РПК и ДР восстановить исходный расход питательной воды;

б) на втором корпусе установить расход питательной воды, рав­ный 130-140 т/ч, и отключить три горелки., при этом закрыть подвод воздуха к ним и снизить соответственно давление газа (мазута) на, остальные горелки;

в) отрегулировать тягодутьевой режим котла и вести регули­рование параметров пара согласно режимным указаниям для соответствующих нагрузок;

г) после включения резервного питательного насоса восста­новить исходную нагрузку блока.

190. Перевод котла на растопочную нагрузку и переключение его на Р0У-1 допускаются на блоках, в которых P0У-I поддерживается в состоянии горячего резерва, в следующих случаях:

а) сброс нагрузки турбогенератора до 30% и ниже, закрытие стопорных клапанов, отключение генератора от сети (признаки ава­рии см.п.188);

б) срабатывание предохранительных клапанов свежего пара и клапанов на холодных линиях промперегрева, если они не закрылись в течение 3 мин.

Для перевода корпуса на растопочную нагрузку необходимо:

- отключить часть горелок (форсунок), оставив в работе че­тыре горелки с общим расходом газа 10⁴нм³/ч;

- установить расход питательной воды 100 т/ч;

- отрегулировать давление газа (мазута) и тягодутьевой режим.

П р и м е ч а н и е. Перевод корпуса на РОУ-I должен произ­водиться воздействием защит. После перевода на РОУ-1 регулирование параметров пара производится ручным дистанционным управлением.

191. При останове одного РВП на 2-3 ч снизить нагрузку кор­пуса до 50-60%. Во время ремонта проворачивать ротор вручную. При останове РВП на более длительное время или при останове обоих РВП (на корпусе) погасить корпус.

Примечание. При останове одного РВП открыть заслон­ку на газовом байпасе РВП и закрыть заслонки на основном газовом тракте до и после РВП.

Дата добавления: 2015-08-17