II. Пуск котла из холодного состояния.

А. Подготовка котла к пуску блока из холодного состояния

9. Поставить под давление мазутное кольцо котла и обеспечить температуру мазута перед горелками путем его прокачки со сбросом в обратную линию.

10. Проверить наличие запаса конденсата в баках резервного конденсата и аккумуляторных баках деаэраторов.

11. При пуске котла после ремонта должны быть предварительно произведены все испытания, опробования, проверки и осмотры, предусмотренные типовыми инструкциями по приемке оборудования котла из ремонта.

12. Перед растопкой котла произвести осмотр всего оборудования:

а) осмотреть топку и убедиться в исправном состоянии труб

и креплений радиационных поверхностей нагрева, амбразур горелок, люков и гляделок, в отсутствии посторонних предметов, в правильном положении импульсных органов и датчиков контрольно-измерительных приборов и автоматики;

б) осмотреть через люки и лазы газоходы котла, просвечивая их фонарем или переносной лампой напряжением I2B. Убедиться в нормальном состоянии поверхностей нагрева, их чистоте, отсутствии посторонних предметов, после чего лазы и люки плотно закрыть;

в) осмотреть обмуровку и обшивку котла и устранить все найденные неплотности. Проверить исправность взрывных клапанов котла;

г) проверить легкость хода газовых и воздушных шиберов, направляющих аппаратов и шиберов дымососов и вентиляторов, исправность их приводов, правильность показаний указателей положения;

д) проверить плотность закрытия люков на дымососах, воздушных и газовых коробах;

е) произвести тщательную уборку оборудования, площадок, лестниц;

ж) проверить исправность импульсных и основных предохранительных клапанов котла, обратив внимание на правильное положение грузов, которые должны быть закреплены болтами. Проверить исправность крепления выхлопных труб предохранительных клапанов;

з) проверить исправность пароводяной арматуры и исполнительных органов дистанционного управления;

и) подать воду на охлаждение разбрасывателей дроби и включить калориферы для подогрева воздуха.

13. Подготовить схему тягодутьевого тракта котла:

а) полностью открыть:

- заслонки на напоре дутьевых вентиляторов;

- заслонки на воздушных байпасах регенеративных воздухоподогревателей;

- заслонки на обводах регенеративных воздухоподогревателей по тракту дымовых газов;

- заслонки с ручным приводом перед горелками;

б) закрыть:

- направляющие аппараты дутьевых вентиляторов;

- заслонки на основном воздушном тракте перед воздухоподогревателями;

- заслонки на стороне всасывания вентиляторов рециркуляции и заслонки рециркуляции на стороне всасывания дутьевого вентиля-тора;

- направляющие аппараты вентиляторов рециркуляции;

- заслонки на напорном коробе вентиляторов рециркуляции;

- заслонки на основном газовом тракте перед воздухоподогревателями;

- направляющие аппараты дымососов.

I4. Подготовить схему для заполнения водой растапливаемого корпуса:

а) открыть:

- задвижку перед корпусом ВП;

- задвижку на обводе быстрозапорной задвижки (БЗЗ);

- дроссельный клапан Д-3 перед растопочный сепаратором;

- задвижку CЗ-I на линии сброса воды из растопочных сепараторов;

- задвижку СЗ-7 на линии сброса из коллектора 20 ат в промежуточную емкость;

- задвижки СЗ-3 и C3-II на обводе РОУ-I и на линии сброса в циркуляционный водовод;

- распределительные заслонки РЗ на холодных линиях промперегрева;

- встроенную задвижку (ВЗ);

- задвижки СЗ-8, СЗ-9 на линиях сброса пара из промежуточного пароперегревателя в конденсатор;

- постоянно действующие дренажи предохранительных клапанов свежего пара;

- клапан дифференциального регулятора питания (ДР);

- регулирующие питательные клапаны (РПК);

- воздушники на первичном тракте котла;

- дренажи тракта промперегрева, выведенные в конденсатор; дренаж перед задвижкой ГПЗ-2;

- вентили на импульсных линиях контрольно-измерительных приборов и автоматики;

- вентили на линиях подачи охлаждающей воды на холодильники отбора проб питательной воды и пара;

б) закрыть:

- быстрозапорную задвижку (БЗЗ);

- запорные задвижки на линиях впрысков, в том числе и пускового;

- регулирующие клапаны впрысков;

- регулирующие клапаны Д-I и Д-2 на сбросных линиях из растопочных сепараторов;

- задвижки СЗ-4 на обводе РОУ-l в низ конденсатора;

- задвижки на линиях впрыска в РОУ-1;

- ГПЗ и их байпасы;

- парозапорные задвижки ПЗ-I, ПЗ-3 и ПЗ-4 перед РОУ-I и РОУ-2;

- клапаны РОУ-I и РОУ-2;

- задвижки СЗ-2 на паропроводах сброса из коллектора 20 ат в деаэратор;

- задвижки на линиях аварийных сбросов;

.- клапаны байпасов паропаровых теплообменников;

- парозапорные задвижки на холодных и горячих линиях промперегрева;

- запорные задвижки на линиях аварийного впрыска;

- регулирующие клапаны аварийного впрыска;

- запорные задвижки на линиях впрыска в РОУ;

- регулирующие клапаны впрыска в РОУ;

- дренажи по котлу и арматуру непрерывной продувки;

- вентили отборников проб воды и пара;

- воздушники промперегрева.

15. Подготовить мазутный фронт котла:

а) проверить время закрытия отсечных задвижек на мазутных линиях (оно не должно превышать 15-17 сек).

Примечание. Если общее время закрытия отсечных задвижек на мазуте превышает 15-17 сек, а также если они не плотны, растопка корпуса не допускается;

б) установить циркуляцию мазута через мазутное кольцо (исправность мазутных форсунок должна быть проверена предварительно на водяном стенде);

в) подготовить факелы для розжига форсунок;

г) проверить надежность отключения паровой магистрали от мазутной и прогреть мазутную магистраль;

д) установить давление мазута в мазутном кольце на уровне 30-35 ат, температура мазута в зависимости от его марки должна быть не менее 115-120°С.

16. Если растопка производится на газе, то подготовку к растопке котла следует начать с проверки закрытия запорной арматуры на подводе газа к горелкам и тщательной вентиляции топки и газоходов котла с помощью дымососов.

Без предварительной вентиляции топки не разрешается производить ее осмотр и вносить в топку и газоходы открытый огонь. Собрать схему подачи газа на все горелки котла: а) включить дымососы, установить разрежение в топке на уровне 5-8 кгс/м ив течение10-15 мин провентилировать топку;

б) проверить полное открытие вентилей на продувочных свечах газопроводов котла, которые должны быть открыты с момента последнего останова котла или перевода его на сжигание мазута;

в) проверить закрытие запорной арматуры на газопроводе к котлу;

г) полностью открыть регулирующую задвижку (ГРЗ) и быстро-действующую задвижку (ГБЗ). Присоединить к штуцерам пробоотборников газоанализаторы;

д) приоткрыть запорную задвижку на отводе от газового коллектора к котлу.

Подачу газа производить плавным открытием, по шуму в вентилях свечей и охлаждению выхлопных линий свечей убедиться, что продувка идет эффективно;

е) закончить продувку и заполнение газом системы, если содержание кислорода в пробе газа будет меньше 1%;

ж) установить давление газа перед горелками на уровне 0,50-0,55 ат;

з) сдренировать скопившуюся в газопроводах воду, после чего дренажи закрыть;

и) подготовить запальники для розжига горелок.

П р и м е ч а н и е: 1. Время заполнения и продувки газопроводов уточняется в процессе эксплуатации.

2. Запрещается производить продувку газопроводов через горелки.

3. Запрещается производить продувку газопроводов при не полностью открытых задвижках на продувочных свечах. Продувочные свечи закрыть после включения одной-двух горелок.

17. Опробование дистанционного управления всеми шиберами и арматурой выполнить в процессе сборки соответствующих схем. При неисправном состоянии дистанционного управления арматурой и шиберами растопка котла не допускается.

18. Проверить исправность сигнализации, связи, освещения котла и вспомогательного оборудования.

19. Подготовить КИП, проверить работу защиты и блокировок по котлоагрегату.

20. Подготовить к включению авторегуляторы котла:

- регулятор давления перед растопочными сепараторами (Д-3);

- регулятор давления РОУ-1;

- регулятор разрежения в топке;

- регулятор питания котла;

- регулятор температуры свежего пара;

- регулятор горения.

21. Перед заполнением растапливаемого корпуса проверить отключение второго корпуса по воде, свежему и вторично перегретому пару, после чего:

а) при достижении температуры воды в деаэраторах 104°С включить ПЭН и установить через обвод БЗЗ расход питательной воды, равный 100 т/ч;

б) следить за воздушниками, закрывая их по мере появления сплошной струи воды;

в) сброс воды из корпуса в циркуляционный канал вести через задвижку C3-II. По указанию химического цеха перевести сброс воды в низ конденсатора (открыть задвижку СЗ-4 и закрыть задвижку C3-II).

22. После заполнения корпуса котла водой (все воздушники по корпусу закрыты) [перейти к операциям по вытеснению воздуха:

а) установись давление до растопочного сепаратора 130-140ат;

б) увеличить расход воды до 150 т/ч на 10-15 мин;

в) восстановить прежний расход - 100 т/ч;

г) закрыть встроенную задвижку;

д) клапаном Д-3 произвести два-три изменения давления в ис­парительной части от 70 до 150 ат. Проверить воздушники поочеред­ным открытием и закрытием их;

е) открыть полностью клапан Д-I и вентиль на сбросе из ко­пилки растопочного узла клапана Д-2 растапливаемого корпуса;

к) установить клапаном Д-3 давление до растопочного сепара­тора 130-140 ат при расходе 100 т/ч на корпус.

23. Перейти на основную схему питания:

а) прикрывая клапаны РПК и ДР, ввести их в диапазон регули­рования;

б) открыть задвижку БЗЗ;

в) в дальнейшем регулировать расход с помощью клапана РПК, а дифференциальным регулятором поддерживать перепад на клапане РПК в пределах 20-30 ат. Указанные значения растопочного расхода питательной воды и давления перед растопочным сепаратором поддер­живать в течение всего периода растопки, включить стабилизатор питания и регулятор давления в испарительной части на поддержание давления 130 ат.

Дата добавления: 2015-08-17